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마이바흐 GLS 부분변경 공개, 크롬 확대된 롤스로이스 라이벌

마이바흐 GLS 부분변경 공개, 크롬 확대된 롤스로이스 라이벌

메르세데스-마이바흐는 GLS 부분변경을 4일(현지시간) 공개했다. 마이바흐 GLS 부분변경은 외관에 크롬이 확대 사용됐으며, 신규 23인치 휠과 조명 도어 시스템, 새롭게 디자인된 범퍼 등이 적용됐다. 4.0리터 V8 트윈 터보 단일 엔진으로 운영된다. 국내 출시는 미정이다. 마이바흐 GLS 부분변경은 4일 공개된 벤츠 GLS 부분변경을 기반으로 한다. GLS 부분변경은 전면부 그릴 크기가 기존보다 커졌으며, 후면부 테일램프 내부 그래픽이 변경된 것이 특징

신차소식이한승
제네시스 GV80 쿠페 실물은 이런 모습, BMW X6 정조준

제네시스 GV80 쿠페 실물은 이런 모습, BMW X6 정조준

제네시스 GV80 쿠페 콘셉트카 실물이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 GV80 쿠페 콘셉트카는 양산이 예정된 GV80 부분변경 쿠페의 미리 보기로 매끄럽게 떨어지는 루프라인과 제네시스 최신 디자인이 반영된 것이 특징이다. 양산차는 내년에 공개된다. GV80 쿠페는 제네시스가 지난 2021년 12월 공개한 공식 영상에서 다이캐스트로 등장해 출시 기대감을 높였는데, 최근 국내외에서 GV80 쿠페 테스트카가 포착되고 콘셉트카가 공개되면서 개

업계소식이한승
미니쿠퍼 풀체인지 깜짝 선공개, 호불호 갈릴 후면부

미니쿠퍼 풀체인지 깜짝 선공개, 호불호 갈릴 후면부

MINI 미니쿠퍼 풀체인지가 광고 촬영 중 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 Motor.es에 게재된 신형 미니쿠퍼는 3도어 일렉트릭으로 미니 특유의 동글동글한 디자인이 유지된 전면부와 삼각형 테일램프가 적용된 후면부, 디지털화된 실내가 특징이다. 올해 하반기에 공개된다. 차세대 미니쿠퍼 일렉트릭은 BMW와 중국이 협업해 개발한 신규 플랫폼을 기반으로 한다. 배터리 용량은 64.7kWh로 1회 완충시 WLTP 기준 최대 400km 이상을 주행할 수 있다. 신형 미니쿠

업계소식이한승
벤츠 GLS 부분변경 공개, 거대해진 그릴 ‘주목’

벤츠 GLS 부분변경 공개, 거대해진 그릴 ‘주목’

벤츠는 GLS 부분변경을 4일(현지시간) 공개했다. GLS 부분변경은 실버 쉐도우로 마감된 대형 전면부 그릴과 새롭게 디자인된 범퍼, 히말라야 그레이 20인치 휠 등 외관이 소폭 변경됐다. 오프로드 모드 추가 등 인포테인먼트 시스템이 개선됐다. 국내 출시 시기는 미정이다. GLS 부분변경 외관은 디테일이 강화됐다. 전면부에는 기존보다 크기가 대폭 커진 그릴이 적용됐다. 그릴은 실버 쉐도우로 마감됐으며, 4개의 수평 바가 삽입됐다. 범퍼 공기흡입

신차소식이한승
KG 모빌리티, 토레스 픽업트럭과 렉스턴 후속 전동화

KG 모빌리티, 토레스 픽업트럭과 렉스턴 후속 전동화

KG 모빌리티는 4일 비전 테크 데이를 갖고 전동화 기술과 신제품 출시 계획 등 모빌리티 기업으로의 도약을 위한 로드맵을 발표했다. KG 모빌리티는 토레스 EVX 기반 전기 픽업트럭, 대형 SUV, KR10 등 다양한 신차를 출시한다. 자율주행차와 AI 기술분야에도 집중한다. KG 모빌리티는 2023 서울모빌리티쇼에서 공개한 토레스 EVX를 비롯한 내연기관 기반 전기차 O100, KR10 등의 전기차와 전기차 전용 플랫폼 기반의 F100을 개발하고 있다. 모델링을 완료하고

업계소식이한승
메기타 VS 우주선, 쏘나타 부분변경 디자인 비교

메기타 VS 우주선, 쏘나타 부분변경 디자인 비교

현대차는 지난 3월 30일 쏘나타 디 엣지를 공개했다. 쏘나타 디 엣지는 8세대 부분변경 모델로 전면부 수평형 램프와 분할형 헤드램프, 후면부 ‘H’ 라이트, 실내 파노라믹 커브드 디스플레이 등 풀체인지 수준으로 변경됐다. 이달 20일 사전계약에 앞서 신형과 구형을 비교했다. 쏘나타 DN8은 지난 2019년 3월에 출시된 풀체인지 모델이다. 외관 디자인에서 소비자들의 호오가 갈렸는데, 2020년에는 경쟁 모델인 K5 풀체인지에게 10년만에 연간 판

차vs차 비교해보니이한승
마세라티 MC20 첼로 국내 출시, 가격은 3억8360만원

마세라티 MC20 첼로 국내 출시, 가격은 3억8360만원

마세라티는 MC20 첼로(Cielo)를 국내 출시한다고 4일 밝혔다. MC20 첼로는 MC20의 컨버터블 버전으로 우아한 디자인과 강력한 퍼포먼스, 공기역학적 설계와 완전 접이식 글라스 루프가 특징이다. 프리마세리에 리미티드 에디션도 함께 투입됐다. 가격은 3억8360만원부터다. MC20 첼로의 국내 가격은 3억8360만원이다. 전 세계 총 65대, 국내에서는 5대만 한정 판매되는 MC20 첼로 프리마세리에 리미티드 에디션 가격은 5억3360만원이다. 2023년형 MC20 첼로와 MC20 첼

신차소식이한승
제네시스 GV80 쿠페 콘셉트 공개, 카이엔 쿠페?

제네시스 GV80 쿠페 콘셉트 공개, 카이엔 쿠페?

제네시스는 GV80 쿠페 콘셉트를 4일 공개했다. GV80 쿠페 콘셉트는 4인승 쿠페형 SUV로 다양한 라이프 스타일을 염두에 둔 실용성과 스포티함이 결합됐다. 두 줄 쿼드 램프로 둘러싸인 더블 G-매트릭스 패턴 그릴과 매끄럽게 떨어지는 루프라인, 우아한 실내가 특징이다. GV80 쿠페 콘셉트는 브랜드 첫 쿠페형 SUV다. GV80 쿠페 콘셉트는 4인승으로 실용성과 스포티함이 결합됐다. ‘역동적인 우아함’이라는 제네시스 디자인 철학을 기반으로 상반된

신차소식이한승
콜로라도 풀체인지 하반기 출시, 다운사이징 터보

콜로라도 풀체인지 하반기 출시, 다운사이징 터보

쉐보레 콜로라도 풀체인지가 국내 투입된다. 쉐보레 관계자에 따르면 신형 콜로라도는 환경부 배출 가스 및 소음 인증을 진행, 본격적인 출시 준비에 돌입했다. 이르면 3분기 중 출시된다. 신형 콜로라도는 3세대 풀체인지 모델로 파워트레인과 내외관 디자인이 크게 변경됐다. 신형 콜로라도는 올해 초 미국 출시를 시작으로 글로벌 시장에 순차적으로 투입된다. 국내에서는 환경부 배출 가스 및 소음 인증 작업을 진행하는 등 출시 준비가 시작됐

업계소식이한승
E클래스 풀체인지 국내 포착, 매끈한 디자인 ‘눈길’

E클래스 풀체인지 국내 포착, 매끈한 디자인 ‘눈길’

벤츠 E클래스 풀체인지가 국내서 포착됐다. 신근님이 인스타그램(laffey_chino07)에 게재한 E클래스 풀체인지 테스트카는 두꺼운 위장막을 걷어내 주요 디자인이 확인된다. 신형 E클래스는 E클래스 특유의 매끄러운 선이 강조됐으며, 실내도 업그레이드됐다. 상반기 중 공개된다. E클래스는 국내 시장에서 인기가 가장 많은 수입차 중 하나다. 10세대 E클래스는 2018년부터 2021년까지 글로벌 시장 중 한국에서 가장 많이 판매됐다. 또 국내 출시 3년만에 수

업계소식이한승
기아 EV5 11월 양산 계획, 국내 출시 일정은?

기아 EV5 11월 양산 계획, 국내 출시 일정은?

기아 EV5가 국내 투입된다. 최근 중국에서 공개된 EV5 콘셉트카는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 준중형 SUV로 미래지향적인 외관 디자인과 최신 운전자 보조 시스템, 다양한 친환경 소재가 적용됐다. EV5는 올해 11월 양산이 예정됐는데, 국내 출시 시기는 미정이다. EV5 콘셉트카는 지난달 중국에서 열린 기아 EV 데이에서 중국 시장을 겨냥한 모델로 소개된 바 있다. 그러나 기아 송호성 사장은 최근 일산 킨텍스에서 개최된 2023 서울모빌리티쇼에서 EV5가

업계소식이한승
테슬라 모델S·X 플레이드 가격 공개, 1억3749만원

테슬라 모델S·X 플레이드 가격 공개, 1억3749만원

테슬라 모델S·X 플레이드(Plaid)의 국내 가격이 공개됐다. 테슬라코리아 공식 홈페이지에 따르면 모델S·X 플레이드 가격은 각각 1억3749만원, 1억5349만원으로 책정됐다. 모델S·X 플레이드는 합산 총 출력 1020마력을 발휘하는 고성능으로 최대 483km를 주행할 수 있다. 모델S·X 플레이드는 고성능 최상위 트림이다. 테슬라코리아는 2020년 모델S·X 플레이드의 사전예약을 진행한 바 있는데, 약 3년만에 공식 출시됐다. 모델S·X 플

신차소식이한승
아우디 Q2 부분변경, 어드벤쳐 패키지 무료 장착

아우디 Q2 부분변경, 어드벤쳐 패키지 무료 장착

아우디코리아는 Q2 어드벤쳐 패키지 프로모션을 진행한다고 3일 밝혔다. 어드벤쳐 패키지는 루프 캐리어 및 루프 박스, 데코레이티브 필름 등 아웃도어 활동에 최적화된 구성으로 4월 1일 이후 Q2 출고 고객을 대상으로 무료로 제공된다. 신형 Q2 가격은 4020만원부터다. 더 뉴 Q2는 올해 1월 국내 출시된 부분변경 모델로 2.0리터 디젤 엔진이 얹어졌다. 세부 가격은 기본형 4020만2000원, 프리미엄 4363만8000원이다. 4월 1일 이후 Q2 출고 고객에게는 루프 캐리

업계소식이한승
EV9 GT 2025년 선보인다, 600마력 고성능 전기차

EV9 GT 2025년 선보인다, 600마력 고성능 전기차

기아 EV9 GT가 투입된다. 해외 자동차 전문매체 오토블로그에 따르면 기아는 EV9 고성능 모델인 GT를 개발하고 있으며, 2025년 상반기에 공개된다. EV9은 기아의 두 번째 전용 전기차로 대형 SUV다. 1회 완충시 국내 기준 주행거리 500km를 목표로 2분기 중 출시된다. 기아 관계자는 오토블로그와의 인터뷰를 통해 “기아 EV6 GT의 성공을 기반으로 현재 EV9 고성능 버전을 개발하고 있음을 발표할 수 있어 기쁘다. 고성능 전기차에 대한 수요를 확인했으며,

업계소식이한승
[시승기] 랜드로버 디펜더 130, 길이만 늘어난게 아니다

[시승기] 랜드로버 디펜더 130, 길이만 늘어난게 아니다

랜드로버 디펜더 130 P400을 시승했다. 디펜더의 모델 라인업 중 마지막으로 출시된 디펜더 130은 2도어 모델 90, 5도어 5인승 110에 이어 출시된 3열 8인승 모델로, 여유로운 공간이 특징이다. 특히 부드러워진 승차감과 여전히 뛰어난 험로 주파성능은 130만의 강점이다. 랜드로버코리아는 지난 3월 디펜더 110의 전장을 늘린 8인승 롱보디 모델 디펜더 130을 국내에 출시했다. 디펜더 130은 먼저 출시된 디펜더 110의 리어 오버행을 늘려 3열 공간을 확대한 모델

수입차 시승기이한승
토레스 픽업트럭과 차세대 코란도, 정통 오프로더 스타일

토레스 픽업트럭과 차세대 코란도, 정통 오프로더 스타일

KG 모빌리티는 2023 서울모빌리티쇼에서 O100 및 KR10 디자인 콘셉트 모델을 공개했다. O100은 전기차 토레스 EVX 기반의 픽업트럭이며, KR10은 과거 쌍용차의 상징인 코란도의 헤리티지를 이어 받은 준중형급 정통 SUV다. 특히 O100은 2025년 상반기 국내 출시된다. O100은 전기차 토레스 EVX를 기반으로 한 픽업트럭이다. O100은 2025년 상반기 양산이 예정됐는데, KG 모빌리티의 새로운 전기차 전용 New EV 플랫폼이 적용된다. New EV 플랫폼은 플랫 배터리 시스템과

업계소식이한승
2023 서울모빌리티쇼 개막, 한국 최초 공개 신차만 21종

2023 서울모빌리티쇼 개막, 한국 최초 공개 신차만 21종

국내 최대 규모의 모빌리티 전시회 ‘2023 서울모빌리티쇼’가 31일 개막했다. 2023 서울모빌리티쇼는 ‘지속가능하고 지능화된 이동혁명’을 주제로 전 세계 12개국 163개 기업 및 기관이 참가했다. 특히 국내외 완성차 브랜드는 최초 공개 신차 211종, 콘셉트카 10종을 출품했다. 2023 서울모빌리티쇼는 3월 31일부터 4월 9일까지 경기도 고양시 킨텍스 제1 전시장 1~5홀에서 진행된다. 서울모빌리티쇼 조직 위원회가 주최하고 산업통상자원부,

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에이씨델코 국내 런칭, 수입차 경정비 접근성 ‘업’

에이씨델코 국내 런칭, 수입차 경정비 접근성 ‘업’

GM은 에이씨델코(ACDelco) 브랜드를 국내 런칭한다고 31일 밝혔다. 에이씨델코는 글로벌 애프터 마켓 부품 및 서비스 브랜드로 수입차 고객의 서비스 접근 편의성을 위해 전국 144개 서비스센터를 마련했다. 벤츠, BMW, 아우디, 렉서스 등 28개 모델의 경정비가 가능하다. 에이씨델코는 115년 역사의 애프터 마켓 부품 및 서비스의 글로벌 브랜드다. 전 세계 유수의 차량에 적용 가능한 9만여개의 부품을 37개 제품 라인에 걸쳐 공급하고 있다. 특히 완성차 OEM

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[시승기] 현대차 아이오닉6 AWD, 무충전 414km 주행해보니

[시승기] 현대차 아이오닉6 AWD, 무충전 414km 주행해보니

현대차 아이오닉6 롱레인지 AWD를 시승했다. 아이오닉6는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 기반 세단으로 탄탄한 주행감과 넓은 실내 공간이 특징이다. 특히 배터리 완충시 고속도로 위주의 414km 주행 후에도 배터리 잔량이 12% 남는 등 효율성이 좋다. 실내 잡음은 아쉽다. 아이오닉6는 현대차 전기차 전용 플랫폼 기반의 첫 세단으로 전동화 핵심 모델이다. 현대차는 지난해 9월 아이오닉6 출시 당시 가격을 국고보조금 100% 기준에 맞추는 등 공격적인 정

국산차 시승기이한승