KG모빌리티는 지난주 1일 더 뉴 티볼리를 출시했다. 더 뉴 티볼리는 두 번째 부분변경 모델로 전면부가 새롭게 디자인됐으며, 실내에는 플로팅 타입 디스플레이와 터치식 공조기가 추가됐다. 또한 1.6 가솔린 라인업을 신설해 가격 경쟁력을 확보했다. 가격은 1883만원부터다. 더 뉴 티볼리의 트림별 가격은 1.6 가솔린 V1 1883만원, V3 2244만원이다. 1.5 가솔린 터보는 V5 2209만원, V7 2598만원이다. 더 뉴 티볼리 에어는 A5 2294만원, A7 2698만원이다. 더 뉴 티볼
벤츠코리아는 지난주 8일 GLC 풀체인지 사전계약을 시작했다. 신형 GLC는 48V 마일드 하이브리드 시스템을 기본화해 효율성을 개선됐으며, 1열 통풍 시트, 디지털 라이트, 최신 운전자 보조 시스템 등 신규 사양이 적용됐다. 가격은 7570만원부터, 풀패키지는 9244만원이다. 신형 GLC는 국내에서 디젤 220d 4MATIC 아방가르드, 가솔린 300 4MATIC AMG 라인으로 운영된다. 가격은 각각 7570만원, 8580만원이다. 공식 출시 시기는 올해 여름이다. 신형 GLC는 리어 액슬 스티
테슬라 모델3 부분변경 신규 사양 일부가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토에볼루션에 따르면 프로젝트 하이랜드(Project Highland)로 불리는 모델3 부분변경에 실내 앰비언트 램프와 1열 통풍 시트, 360도 서라운드 뷰 등 상품성이 개선된다. 올해 하반기 공개가 예정됐다. 테슬라는 자동차 업계 최고 수준의 소프트웨어를 보유하고 있으며, 수준 높은 전기차 성능을 통해 전 세계에서 인기가 높다. 다만 반자율 주행 시스템과 휠, 내외관 컬러 외에 선
기아 차세대 보디 온 프레임 픽업트럭의 유력한 차명이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 드라이브에 따르면 기아는 ‘타스만(TASMAN)’의 상표권을 호주 등 일부 국가에 출원했으며, 6기통 디젤과 가솔린으로 운영된다. 타스만은 국내에도 출시될 예정이다. 내년에 공개된다. 드라이브에 따르면 기아는 최근 타스만의 상표권을 호주와 뉴질랜드 등 일부 국가에 출원하는 등 본격적인 출시 준비에 돌입했다. 타스만은 뉴질랜드 등을 발견한 네덜란
현대차 무파사(Mufasa) 실내가 공개됐다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 게재된 무파사는 베이징 현대의 ‘2025 뉴 플랜’에 따라 출시되는 올해 첫 신차로 독특한 외관 디자인과 와이드 디스플레이 및 터치식 공조기 등이 탑재된 실내가 특징이다. 무파사는 중국 전용 모델이다. 무파사는 투싼 유럽형 모델인 숏 휠베이스 기반의 중국 전략형 신차다. 무파사의 차명은 영화 라이온 킹(Lion King)에서 영감을 얻었다. 무파사의 차체 크기는 전장 447
BMW X6 M 부분변경 컴페티션이 국내 투입된다. 딜러사에 따르면 X6 M 부분변경 컴페티션은 올해 하반기 출시될 예정이며, 현재 환경부 배출 가스 및 소음 인증을 완료했다. 신형 X6 M 컴페티션은 48V 마일드 하이브리드 시스템, BMW 커브드 디스플레이 등이 적용됐다. X6 M 부분변경 컴페티션은 4.4리터 V8 가솔린 트윈 터보 엔진과 8단 M 스텝트로닉 변속기, 48V 마일드 하이브리드 시스템 등이 조합돼 최고출력 625마력, 최대토크 76.5kgm를 발휘한다. 정지상태
렉서스는 신형 GX를 9일 공개했다. 신형 GX는 3세대 풀체인지 모델로 오프로드 주행에 특화된 보디 온 프레임 방식의 최대 7인승 대형 SUV다. 전자식 후륜 차동 장치와 상시 사륜구동 시스템, 토센 리미티드 슬립 센터 디퍼렌셜, 가솔린 엔진, 1열 마사지 시트 등이 탑재됐다. 신형 GX는 약 14년만에 풀체인지를 거친 3세대 모델이다. 신형 GX는 보디 온 프레임 방식의 GA-F 플랫폼을 기반으로 한다. 전륜 더블 위시본 서스펜션과 후륜 멀티링크 서스펜션, 전
렉서스는 TX를 9일 공개했다. TX는 토요타 그랜드 하이랜더 기반 대형 SUV로 3열 거주성이 개선됐다. 외관에는 전면부 유니파이드(Unified) 그릴 등 렉서스의 새로운 디자인 언어가 반영됐다. 가솔린 엔진과 가솔린 터보 하이브리드, 플러그인 하이브리드(PHEV)로 운영된다. TX는 토요타 그랜드 하이랜더를 기반으로 한다. TX의 차체 크기는 전장 5159mm, 전폭 1989mm, 전고 1781mm, 휠베이스는 2949mm다. 국내 출시된 대형 SUV 기준 현대차 팰리세이드보다 크고 쉐보
현대차는 2024년형 넥쏘를 출시한다고 9일 밝혔다. 2024년형 넥쏘는 애프터 블로우, 마이크로 향균 필터 등 고객 선호 사양을 기본화해 상품성이 강화됐다. 기존 넥쏘에서 약 97% 고객이 선택한 프리미엄 트림 한 가지로 운영되며, 신규 컬러가 추가됐다. 가격은 6950만원이다. 2024년형 넥쏘의 가격은 세제혜택 반영 기준 6950만원이다. 올해 서울시 기준 국비 2250만원, 지자체 1000만원 등 보조금 3250만원을 감안하면 실제 고객 구매 가격은 3700만원으로 낮아
포르쉐는 미션X(Mission X) 콘셉트를 8일(현지시간) 공개했다. 미션X는 배터리가 시트 뒤에 배치된 미드십과 유사한 구조의 전기 하이퍼카로 900V 시스템, 현행 911 GT3 RS보다 더 큰 다운포스, 1kg 당 1마력을 발휘하는 중량 대비 출력비 등이 특징이다. 양산이 예고됐다. 포르쉐는 미션X가 양산에 돌입하면 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 공도 주행 가능 차량 중 전 세계에서 가장 빠른 차량이 된다는 목표를 설정했다. e-퍼포먼스를 대표하는 브랜드이자
렉서스 신형 RX의 국내 사양이 이달 21일 공식 출시에 앞서 공개됐다. 딜러사에 따르면 신형 RX는 14인치 센터페시아 디스플레이, 세미 아닐린 가죽 시트, 1열 통풍 시트, 파노라믹 뷰 시스템, 전자제어 가변 서스펜션 등이 기본이다. 사전계약이 진행중이며, 가격은 미정이다. 7년만에 풀체인지를 거친 5세대 RX는 다양해진 고객 니즈에 대응하고자 풀하이브리드 RX 350h, 플러그인 하이브리드 RX 450h+, 2.4 터보 플러그인 하이브리드 RX 500h F 스포츠 퍼포먼
현대차는 8일 ‘포니의 시간’ 전시를 개최하고 포니 쿠페 콘셉트 복원 모델을 국내 최초로 공개했다. 포니 쿠페 콘셉트는 1974년 콘셉트카를 원형 그대로 복원한 것이 특징이다. 포니의 시간 전시는 포니가 쌓아 올린 시간의 흔적을 따라 다각도에서 헤리티지를 경험할 수 있다. 포니 쿠페 콘셉트는 1974년 공개 이후 선진 시장을 타겟으로 한 수출 전략 차종으로 실제 양산 직전까지 개발이 진행됐다. 그러나 1979년 석유파동으로 인한 글로벌
볼보 EX30 미국 가격이 공개됐다. EX30은 브랜드에서 가장 작고 빠른 소형 전기 SUV로 자체적인 안전 기준을 충족하는 설계 구조, 차세대 파일럿 어시스트, 고급스러운 실내가 특징이다. 미국 가격은 3만4950달러(약 4500만원)다. 국내 출시도 예고됐는데, 시기는 미정이다. EX30은 ‘높은 품질을 갖추고 매우 안전하면서도 좋은 가격대’를 목표로 개발됐다. EX30 기본형 미국 가격은 3만4950달러(약 4500만원)로 책정됐는데, 기존 엔트리 전기 SUV XC40보다 1
벤츠코리아는 GLC 풀체인지 사전계약을 시작한다고 8일 밝혔다. 신형 GLC는 3세대 풀체인지 모델로 48V 마일드 하이브리드 시스템을 기본화해 효율성을 개선했다. 역동적인 외관과 여유로워진 실내, 디지털 라이트, 최신 운전자 보조 시스템이 탑재됐다. 가격은 7570만원부터다. GLC 풀체인지는 국내에서 디젤 220d 4MATIC 아방가르드, 가솔린 300 4MATIC AMG 라인으로 운영된다. 가격은 각각 7570만원, 8580만원이다. 공식 출시 시기는 올해 여름이다. 신형 GLC는
현대차 신형 코나 일렉트릭의 국고보조금이 확정됐다. EV누리집에 따르면 신형 코나 일렉트릭은 트림에 따라 국고보조금 667~680만원을 지원받을 수 있다. 신형 코나 일렉트릭 롱레인지의 1회 완충시 주행거리는 상온 419km, 저온 340km다. 가격은 4452~5092만원이다. 신형 코나 일렉트릭의 트림별 가격은 개소세 3.5% 및 세제혜택 반영 기준 스탠다드 프리미엄 4452만원, 롱레인지 프리미엄 4752만원, 인스퍼레이션 5092만원이다. 국고보조금은 스탠다드 17인치 휠
볼보자동차는 EX30을 7일(현지시간) 공개했다. EX30은 브랜드 역사상 가장 작고 빠른 소형 전기 SUV로 1회 완충시 WLTP 기준 최대 480km를 주행할 수 있다. 자체적인 안전 기준을 충족하는 설계 구조, 차세대 파일럿 어시스트 등을 지원한다. 국내 출시 시기는 미정이다. EX30의 차체 크기는 전장 4233mm, 휠베이스 2650mm로 브랜드 역사상 첫 프리미엄 소형 SUV다. 전기차 라인업을 확장하는 네 번째 모델이다, 전기차 특성을 고려해 잠재적인 충돌 사고에서 효율
현대차는 2024년형 팰리세이드를 지난 2일 출시했다. 2024년형 팰리세이드는 일부 옵션을 기본 사양으로 추가해 상품성이 강화됐으며, 가성비 트림 르블랑과 디자인 특화 캘리그래피 블랙 에디션이 신설됐다. 프레스티지 트림만 가격이 인상됐다. 풀패키지 가격은 5646만원이다. 2024년형 팰리세이드 가격은 익스클루시브 3867만원, 르블랑 4168만원, 프레스티지 4590만원, 캘리그래피 5069만원이다. 기존과 비교해 프레스티지 트림만 159만원 인상됐고, 익스클
폭스바겐은 ID.버즈 롱휠베이스를 지난 2일(미국시간) 공개했다. ID.버즈 롱휠베이스는 휠베이스를 늘려 실내 공간을 확보했으며, 최대 7명이 탑승할 수 있다. 첨단 스마트 글래스 방식의 파노라마 선루프 등 최신 사양이 탑재됐다. 내년 미국에 출시되며, 국내는 미정이다. 폭스바겐은 ID.버즈 롱휠베이스를 ‘폭스바겐 버스’의 부활을 기다려 온 많은 팬들에게 보내는 헌정의 의미를 담아 미국 LA 인근에서 열린 브랜드 행사 ‘VW 버스 페스
푸조는 3008 풀체인지 실내를 공개했다. 신형 3008 실내에는 디지털 계기판과 디스플레이가 통합된 21인치 커브드 파노라마 디스플레이, i-토글, 터치 버튼이 추가된 신형 스티어링 휠 등 파노라마 i-콕핏(Cockpit)이 적용됐다. 신형 3008은 전기차로 오는 9월 공개될 예정이다. 신형 3008은 기존 EMP2 플랫폼을 대체하는 새로운 STLA 미디엄 플랫폼을 기반으로 한다. 신형 3008은 전기차로 출시되는데, 3개의 전기 파워트레인 옵션, 1회 완충시 WLTP 기준 최대 700km를
렉서스는 LBX를 5일(현지시간) 공개했다. LBX는 렉서스에서 가장 작은 SUV로 토요타 야리스와 플랫폼을 공유한다. 1.5리터 3기통 가솔린 엔진 기반 하이브리드로만 운영되며, 전륜구동과 사륜구동을 선택할 수 있다. LBX는 연말 유럽을 시작으로 글로벌 시장에 투입된다. LBX는 토요타 야리스와 같은 GA-B 플랫폼을 기반으로 한다. 차체 크기는 전장 4190mm, 전폭 1825mm, 전고 1545mm, 휠베이스 2580mm다. LBX는 렉서스 UX보다 300mm 전장이 짧은 등 전체적으로 작다.
![[시승기] 쏘렌토 하이브리드, 5천만원에 모든 것을 담았다](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/09/15/trd20250915000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] 카니발 하이브리드, 대형 SUV 위협하는 상품성](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/09/14/trd20250914000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] 볼보 EX30 크로스컨트리, 퍼포먼스와 사운드 매력적](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/09/12/trd20250912000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] 프리우스 AWD 2026년형, 연비 그대로 안정성 '업'](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/09/11/trd20250911000023.122x80.0.jpg)
![[시승기] BYD 씨라이언 7, 실내 고급감과 승차감 인상적](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/09/10/trd20250910000003.122x80.0.jpg)
