BMW 5시리즈 전기차 i5 xDrive40 국내 투입이 임박했다. 딜러사 관계자에 따르면 i5 xDrive40은 3월 공식 출시된다. i5 xDrive40은 듀얼 모터를 탑재한 사륜구동 시스템으로 후륜구동 대비 출력이 강화됐으며, 주행거리는 최대 412km다. 가격은 공개되지 않았다.
i5 xDrive40은 듀얼 모터가 얹어진 사륜구동 모델이다. i5는 현재 후륜구동 eDrive40, 고성능 사륜구동 M60 xDrive로 운영되고 있는데, xDrive40 도입으로 사륜구동을 선호하는 고객에게 합리적인 선택지가 될 것으로 전망된다. i5 xDrive40 트림과 가격 등은 미정이다.
i5 xDrive40은 듀얼 모터 시스템을 통해 합산 총 출력 394마력, 60.2kgm를 발휘한다. i5 eDrive40과 비교해 최고출력 55마력이 높고, i5 M60보다는 203마력 낮다. i5 xDrive40는 정지상태에서 100km/h 가속까지 5.2초가 소요된다. i5 xDrive40 배터리 용량은 84.3kWh다.
i5 xDrive40 1회 완충시 주행거리는 환경부 19인치 휠 기준 412km다. i5 eDrive40 대비 29km 짧다. i5 xDrive40 복합전비는 4.4km/kWh(도심 4.3, 고속 4.4)다. 복합전비는 후륜구동보다 0.2km/kWh 낮다. 205kW 급속 충전으로 배터리 10->80% 충전은 30분이 걸린다.
한편, BMW코리아는 7일 신형 iX를 3분기 중 출시한다고 밝혔다. 신형 iX는 부분변경으로 외관 디자인이 변경됐으며, 새로운 히트펌프를 탑재했다. 배터리 용량을 높여 WLTP 기준 최대 701km를 주행할 수 있다. 전기모터 출력은 트림에 따라 408~659마력으로 향상됐다.
