현대차는 아이오닉9을 21일 공개했다. 아이오닉9은 E-GMP 기반 대형 전기 SUV로 긴 휠베이스와 플랫 플로어를 통해 넉넉한 실내가 구현됐다. 아이오닉9은 110.3kWh 배터리로 1회 완충시 최대 532km를 주행할 수 있으며, 구독 기능 등 다양한 사양을 탑재했다. 내년에 출시된다.
아이오닉9은 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 대형 SUV다. 아이오닉9은 2025년 상반기 국내 출시된다. 아이오닉9 차체 크기는 전장 5060mm, 전폭 1980mm, 전고 1790mm, 휠베이스 3130mm다. 경쟁 모델인 기아 EV9과 비교해 전장과 휠베이스가 소폭 길다.
아이오닉9 외관에는 물의 저항을 최소화하는 날렵함과 넓고 아늑한 실내 공간을 동시에 갖춘 보트(Boat)에서 영감을 얻어 디자인됐다. 아이오닉9의 에어로스테틱 실루엣은 주요 코너부와 루프라인을 매끄러운 곡선으로 처리해 세련된 이미지 구현과 공력 성능 향상을 얻었다.
아이오닉9에는 세계 최초로 전면 범퍼 하단에 듀얼 모션 액티브 에어 플랩이 배치됐으며, 19/21인치 공력 휠을 제공한다. 듀얼 모션 액티브 에어 플랩은 싱글 방식보다 한층 더 효율적으로 공기 흐름을 제어하면서 PE 시스템 냉각을 돕는다. 공기저항계수는 0.259Cd로 최상급이다.
아이오닉9은 7인승 1종, 6인승 3종 등 총 4종의 시트 구성으로 운영된다. 3열까지 확장된 플랫 플로어를 바탕으로 동급 최대 수준의 2열 및 3열 헤드룸과 레그룸을 보장한다. 1열 릴렉션 시트와 레그 레스트, 운전석 에르고 모션 시트, 2열 릴렉션/마사지/스위블 시트 등이 적용됐다.
특히 2열 릴렉션 시트는 1열 릴렉션 모드와 간섭이 없어 충전 등의 상황에서 최대 4인이 동시에 휴식이 가능하다. 아이오닉9 트렁크 용량은 3열 폴딩시 908ℓ로 골프백과 보스턴백 각각 4개를 실을 수 있다. 프렁크 용량은 88ℓ다. 유니버설 아일랜드 2.0, 양방향 암레스트가 탑재됐다.
아이오닉9은 110.3kWh 배터리를 통해 1회 완충시 19인치 휠 및 2WD 기준 최대 532km(연구소 측정치)를 주행할 수 있다. 350kW급 초급속 충전으로 24분만에 배터리 10->80% 충전이 가능하다. 또한 배터리 컨디셔닝 시스템, 3-ZONE 공조기, 루트 플래너 등을 지원한다.
아이오닉9은 항속형과 성능형으로 운영되는데, 전 모델이 500km 이상의 주행거리를 확보했다. 항속형은 후륜구동으로 최고출력 307마력, 성능형은 듀얼 모터 사륜구동으로 총 출력 428마력을 발휘한다. 다이나믹 토크 벡터링, 험로 주행 모드, 오토터레인, ANC-R이 적용됐다.
아이오닉9은 차체 구조물 두께 증대 등 우수한 차체 강도와 비틀림 강성을 갖췄다. 차로 유지 보조2, 고속도로 주행 보조2와 같은 최신 ADAS를 지원한다. 아이오닉9은 원하는 기능을 구독할 수 있는 FoD, 현대 AI 어시스턴트, 카메라 클리닝 시스템, BOSE 사운드 등을 탑재했다.
