지프 랭글러 부분변경 공개, 확 커진 실내 디스플레이

지프는 랭글러 부분변경을 5일(현지시간) 공개했다. 랭글러 부분변경은 외관 디자인이 소폭 변경됐으며, 실내에는 12.3인치 디스플레이가 추가됐다. 특히 루비콘 트림은 전면 스웨이 바 분리 기능, 다나 44 HD 풀 플로트 리어 액슬 등 성능이 강화됐다. 국내 출시는 미정이다.

랭글러 부분변경을 위한 전면부 7-슬롯 그릴은 기존보다 얇아졌으며, 검정색과 회색 금속 베젤 등이 조합됐다. 지프에 따르면 냉각 성능도 개선됐다. 기존 강철 안테나는 윈드 스크린에 통합된 스텔스 안테나로 대체됐다. 소프트 탑은 고급 소재로 변경됐고 신규 휠이 추가됐다.

랭글러 부분변경 실내에는 이전 7인치에서 12.3인치로 크기가 커진 디스플레이가 새롭게 적용됐다. 인포테인먼트 시스템은 유커넥트5로 업그레이드됐다. 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토, 트레일 오프로드, 일부 험로 구간에 대한 체험 가이드 기능 등을 지원한다.

프리텐셔너와 로드 리미터가 포함된 2열 안전벨트, 1열 및 2열 사이드 에어백, 측면 충격 보호 기능 구조적 개선 등 안전성이 강화됐다. 트랙션 컨트롤, 전자식 롤 제어, 후방 카메라 등을 기본으로 상위 트림에서는 스탑&고 기능이 탑재된 어댑티브 크루즈 컨트롤을 제공한다.

신형 랭글러 루비콘은 다나(Dana) 44 HD 풀 플로트 리어 액슬, 4:1 비율의 Rock-Trac 파트타임 트랜스퍼 케이스, 전면 스웨이 바 분리, 33인치 타이어, 트루락 프론트 및 리어 액슬 등 오프로드 성능이 강화됐다. 루비콘X는 락트랙 풀타임 트랜스퍼 케이스 등이 추가됐다.

랭글러 부분변경 파워트레인은 기존과 같다. 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진은 최고출력 270마력, 3.6리터 6기통 엔진은 최고출력 285마력을 발휘한다. 4xe 플러그인 하이브리드는 합산 총 출력 375마력의 성능을 낸다. 외부 장치에 전원을 공급할 수 있는 기능이 탑재됐다.

김한솔 기자 <탑라이더 hskim@top-rider.com>