BMW는 X5·X6 M 부분변경 컴페티션을 21일(현지시간) 공개했다. X5·X6 M 부분변경 컴페티션은 48V 마일드 하이브리드 시스템이 추가돼 가속 성능과 에너지 효율 등이 강화됐으며, 커브드 디스플레이와 대시보드 앰비언트 램프 등이 적용됐다. 국내 출시 시기는 미정이다.
X5·X6 M 부분변경 컴페티션은 4.4리터 V8 가솔린 트윈 터보 엔진과 8단 M 스텝트로닉 변속기, 48V 마일드 하이브리드 시스템 등이 조합돼 최고출력 625마력, 최대토크 76.5kgm를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 3.7초만에 가속한다. 최고속도는 250km/h로 제한됐다.
BMW는 신형 X5·X6 M 컴페티션에 대해 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용되며 기존보다 더 날카로운 반응과 향상된 효율성을 제공할 것이라고 설명했다. 강화된 크랭크축과 업그레이드된 터보 차저, 새로운 흡기 등이 탑재됐다. M xDrive 사륜구동 시스템이 기본이다.
후륜 액티브 M 디퍼렌셜, M 가변형 스포츠 배기 시스템, 어댑티브 M 서스펜션 프로페셔널, M 브레이크 시스템 등을 지원한다. X5·X6 M 부분변경 컴페티션 외관은 X5·X6 부분변경을 기반으로 M 전용 보디킷, 전륜 21인치 및 후륜 22인치 휠, 특수 컬러 등을 제공한다.
실내에는 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 디스플레이로 구성된 BMW 커브드 디스플레이, M 전용 그래픽이 포함된 헤드업 디스플레이, 대시보드 앰비언트 램프, 스티어링 휠 카본 패들 시프트, M 모드 버튼, 카본 트림 등이 적용됐다. 최신 ADAS 시스템이 기본 사양이다.
