쉐보레 신형 볼트 EV·EUV의 국내 출시가 임박한 것으로 보인다. 쉐보레는 공식 홈페이지를 통해 볼트 EV·EUV의 ‘UpComing’ 소식을 알렸다. 볼트 EV 부분변경은 내외관이 세련되게 변했으며, 볼트 EUV는 크로스오버 모델이다. 주행거리는 EPA 기준 최대 412km다.
볼트 EV 부분변경과 볼트 EUV의 파워트레인은 기존 볼트 EV와 같다. 전기 모터의 최고출력은 203마력, 최대토크는 36.7kgm다. 배터리 용량은 65kWh다. 1회 완충시 주행거리는 미국 기준 볼트 EV 416km, 볼트 EUV 402km다. 11kW급 DC 고속 충전 기능을 갖췄다.
국내 인증 주행거리는 공개되지 않았다. 다만 미국과 국내 주행거리 인증이 유사한 방식으로 진행되는 만큼 국내에서도 400km 이상으로 인증을 통과할 전망이다. 현행 볼트 EV의 1회 완충시 주행거리는 414km다. 신형 볼트 EV는 전면부와 후면부가 새롭게 디자인됐다.
특히 실내에는 기존의 전자식 변속 레버에서 푸시 버튼 시프터가 포함된 플로팅 센터 콘솔이 적용됐다. 볼트 EUV는 볼트 EV 부분변경 기반의 크로스오버다. 볼트 EUV의 휠베이스는 2675mm로 볼트 EV보다 75mm 길다. 2열 레그룸은 993mm, 트렁크 최대 용량은 1614ℓ다.
볼트 EUV의 외관은 상하 분리형 헤드램프와 날렵하게 디자인된 주간주행등이 특징이다. 전면부 방향지시등은 순차 점등되는 시퀀셜 타입이다. 실내에는 8인치 디지털 계기판과 10.2인치 센터페시아 디스플레이 등이 탑재됐다. 2열 시트는 60:40 분할 폴딩 기능을 지원한다.
볼트 EUV의 국내 사양은 공개되지 않았지만, 미국에서 최상위 트림에는 파노라마 선루프, 1열 열선 및 통풍 시트, 2열 열선 시트 등 국내 고객 선호 사양이 적용됐다. 또한 차선 유지 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 방지 및 경고, HD 서라운드 비전 등이 제공된다.
