
제네시스 GV70가 흥행을 예고했다. 제네시스 관계자에 따르면 GV70는 계약 개시 첫날 1만대를 돌파했다. 이는 제네시스 GV80의 첫날 계약 대수 약 1만4000대에는 못 미치며, 1만대 돌파에 사흘이 걸린 기아차 K5를 앞서는 기록이다. GV70의 가격은 4791만원부터다.

GV70는 완성도 높은 디자인으로 출시 전부터 국내외에서 높은 관심을 받았다. GV70의 첫날 계약 1만대 돌파는 가격 공개 직후 가격이 다소 높다는 평가를 받았기에 더 주목된다. 업계에 따르면 제네시스는 선호 옵션으로 구성된 약 3000대를 선생산 한 것으로 알려졌다.

GV70의 가격은 개별소비세 3.5% 기준 가솔린 2.5 터보 4791만원, 3.5 터보 5724만원, 디젤 2.2 5036만원부터다. GV70는 풀 LED 헤드램프 및 리어램프, 18인치 휠, 이중 접합 차음 유리, 차로유지보조, 14.5인치 디스플레이, 스마트 크루즈 컨트롤 등이 기본이다.

또한 제네시스 카페이와 연동된 지문 인증 기술과 어드밴스드 후석 승객 알림 기술이 기본 탑재됐다. 지문 인증을 통해 시동을 걸면 해당 지문으로 저장된 운전자의 시트 포지션이 자동으로 설정된다. 후석 승객 알림은 기존보다 더욱 정교한 레이더 센서를 기반으로 한다.

GV70 가솔린 2.5 터보의 최고출력은 304마력, 최대토크는 43kgm다. 가솔린 3.5 터보는 최고출력 380마력, 최대토크 54kgm의 성능을 발휘한다. 디젤 2.2의 최고출력은 210마력, 최대토크는 45kgm다. 초반 발진 가속을 돕는 런치 컨트롤이 모든 엔진에 기본 적용됐다.

특히 스포츠 패키지는 프리뷰 전자제어 서스펜션, 전자식 차동제한장치(e-LSD), 19인치 스포츠 전용 휠(가솔린 3.5 터보 21인치), 블랙도장 모노블럭 4p 브레이크, 스포츠+ 모드, 스포츠 내외장 디자인이 적용된다. 디젤 2.2는 스포츠+모드가 제공되지 않는다.