현대차 신형 스타렉스 전면부 일부 공개, 히든램프 적용되나?

현대차 신형 스타렉스의 디자인 일부가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 신형 스타렉스는 전면부 위장막이 얇아져 디자인 윤곽을 확인할 수 있다. 신형 스타렉스는 전면부 그릴이 확대되며, 방향지시등이 그릴 내부에 위치한다. 2021년 공개될 예정이다.

신형 스타렉스의 전면부는 차량 전체 폭에 가까운 넓은 그릴과 함께 현대차 싼타페, 팰리세이드 등과 같은 상하가 분리된 헤드램프가 낮은 위치에 적용된다. 전면부 방향지시등은 그릴 내부에 자리 잡았으며, 현대차 신형 투싼과 같은 그릴 히든램프가 탑재될 전망이다.

측면부는 보닛을 시작으로 A필러, 루프까지 매끄럽게 이어진 라인을 특징으로 프론트 오버행은 줄이고 리어 오버행은 늘려 안정적인 프로포션을 확보했다. 특히 1열과 2열 창문의 크기를 대폭 확대해 가시성을 개선했다. 2열 도어는 기존과 같은 슬라이딩 방식이다.

또한 1열 측면에는 삼각형 쿼터 글래스가 적용된다. 후면부는 밴의 실용성과 공간 활용성을 위해 기존 스타렉스와 같은 박스형 디자인이 채택됐다. LED 테일램프는 세로로 길게 뻗은 형태다. 신형 스타렉스 일반 모델에는 멀티링크 리어 서스펜션이 탑재될 예정이다. 

실내에는 플로팅 타입의 독립형 인포테인먼트 디스플레이와 신규 스티어링 휠 등 현대차 최신 사양이 적용된다. 금속 액센트로 포인트를 더한 대시보드의 송풍구는 신형 투싼과 유사하다. 시트의 가죽 품질과 실내 마감 소재 변경 등을 통해 고급감을 높였다.

신형 스타렉스의 파워트레인은 수출형 3.5리터 V6 자연흡기 가솔린 엔진을 포함해 2.5리터 가솔린 터보, 스마트스트림 D2.2 디젤, 2.4리터 LPG 엔진이 얹어질 예정이다. 또한 기존의 5단 자동변속기도 교체된다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전방 충돌방지 보조 등이 적용된다.

김한솔 기자 <탑라이더 hskim@top-rider.com>