2014년, 지금 안 팔면 손해보는 중고차 연식은?

청마의 해2014년. 올해 내차를 판매할 계획을 세웠다면? 내가 2012연식 차량의 오너라면? 지금 필요한 건 뭐? 바로 스피드다.

 

내차판매문의 1위 사이트 카즈(http://www.carz.co.kr)가 조사한 결과, 지난 2013년 가장 많은 사람들이 내차판매를 문의했던 차량은 2011년식 모델이었다. 바꿔 말하면, 2011년식 차량이 지난 해 중고차 시장에 가장 많이 유입된 차량이라는 뜻이다. 왜 이 같은 결과가 나타난 것일까?

 

중고차 시세는 무상보증 기간과 관련이 깊다. 더불어 중고차는 출고한 지 3년, 5년 되는 해에 감가폭이 크다. 이 때문에 가격이 더 떨어지기 전에 2011연식 차를 팔려는 오너가 많았던 것이다.

 

 

그렇다면 2014년인 올해는 어떨까? 일반적으로 자동차제조업체는 3년의 무상보증서비스를 실시하고 있다. 내년이 되면 무상보증 기간이 끝나는 차량은 바로 2012연식. 작년에 경우로 미뤄볼 때, 올해는 2012년식 차량의 내차판매 문의가 가장 많을 것으로 예상된다.

 

자동차는 적은 돈으로 살 수 있는 물품이 아니기 때문에 구매 후 오래 타는 것이 가장 바람직하다고 할 수 있다. 하지만 피치못할 사정으로 판매해야 한다면 얘기가 달라진다. 감가가 높은 시기에는 몇 달 사이에도 큰 폭으로 변할 수 있기 때문이다.

 

최근 중고차시장에서 가장 큰 관심을(내차판매 및 구매문의 모두)를 받고 있는 제네시스의 경우를 살펴보자. 제네시스 BH330 럭셔리 기본형의 2008년 신차가는 4,520만원이고 현재 중고차 시세는 2,020만원으로 44.7%의 감가율(잔존가치율)을 보인다. 같은 모델의 2009년 신차가는 4,469만원이며 현재 중고시세는 2,220만원으로 감가율은 49.7%다.

 

역시 같은 모델의 2010년 신차가는 4,674만원, 현재 중고차 시세는 2,450만원이다. 따라서 감가율은 52.4%가 된다. 같은 방식으로 2011년 신차가는 4,940만원, 중고시세는 3,070만원으로 감가율은 62.1%, 2012년 신차가는 4,826만원이며 현재시세는 3,650만원이므로 감가율은 75.6%다.

 

이를 통해 연도하락에 따른 감가율[i]을 계산할 수 있는데, 올해를 기준으로 했을 때 3~4년까지는 연도하락대비 감가율이 큰 편임을 알 수 있다. 즉, 신차 구매 후 4년 안에는 차량의 잔존가치 하락폭이 크기 때문에 판매시점이 늦어질수록 손해가 크게 증가한다는 것을 의미한다.

 

따라서 피치못할 사정으로 신차 구매 후 3~5년 안에 중고차를 판매해야 한다면, 하루라도 빨리 팔수록 손해를 피할 수 있다. 이때는 한달 사이에 시세가 몇 십 만원씩 내려갈 수 있으며, 대형차와 수입차의 경우 100만원 이상 하락할 수 있는 가능성도 있다.

 

카즈 내차판매상담팀 관계자는 “신차 구입 후 3-4년 이내에 판매를 진행하려는 고객 중에서는 경제적 어려움으로 인해 소중한 내차를 중고로 판매하는 경우가 많은데, 진행의 어려움으로 판매가 지체되어 몇 십만원에서 몇 백만원까지 손해를 보는 경우가 적지 않다”며 “판매할 생각이 있다면 주기적으로 내 차량의 시세변화를 확인하고, 내차판매 전문가에게 조언을 받아 빠르게 진행해야 제값을 받고 차량을 판매할 수 있을 것이다”라고 조언했다.