현대차 싼타페와 쌍용차 코란도C의 활약이 돋보이는 가운데, 국산 SUV 판매량이 점차 증가하고 있다.
9일, 업계에 따르면 지난 1분기 국산 승용차 판매량은 32만3000여대로 전년 대비 2.3% 감소했지만, SUV는 18.6% 늘어난 6만392대가 판매됐다.
최근 야외 활동이 늘어나며 4~5명의 가족이 많은 짐을 싣고 다닐 수 있는 실용성 높은 국산 SUV 판매량이 점점 늘어나고 있다. 중고차 시장에서도 국산 SUV는 경차보다도 낮은 감가율을 기록하며 높은 가격에 거래되고 있다.
국산 SUV 중 가장 눈에 띄는 모델은 현대차 싼타페와 쌍용차 코란도C다.
작년 4월 출시된 싼타페는 5월 한 달 동안 7809대가 판매되며 순조롭게 출발했고, 6월에는 1만423가 팔려 SUV 최초로 월 1만대 판매를 돌파하기도 했다. 작년 8월에는 4070대까지 떨어지기도 했지만, 이내 회복해 월 6175~9632대의 판매량을 꾸준히 유지했다.
올해에도 싼타페의 인기는 계속됐다. 1월 6563대, 2월 5871대, 3월 7048대, 4월 7444대 등 1~4월 동안 총 2만6926대가 판매돼 여전히 높은 판매량을 기록했다. 특히, 싼타페는 작년 4월 출시 이후 단 한 번도 SUV 판매 1위 자리를 놓치지 않았다.
싼타페와 비교해 판매량은 적지만, 쌍용차 코란도C의 활약도 인상적이다. 지난 2011년 2월부터 판매에 들어간 코란도C는 출시가 2년이 지났음에도 여전히 높은 인기를 끌고 있다. 작년 5~12월 판매량은 1290~2313대로, 월 평균 1590대 수준을 유지했다. 올해에도 1월 1733대, 2월 1436대, 3월 1534대, 4월 1690대가 판매됐다.
반면 한국GM 쉐보레 캡티바와 르노삼성 QM5의 판매량은 매우 저조했다. 작년 5~12월 판매량을 살펴보면 캡티바는 48~535대로 월 평균 340대, QM5는 293~531대로 월 평균 390대가량 판매됐을 뿐이다. 올해 들어 캡티바의 판매량은 658대까지 증가했으나 QM5는 여전히 360대 수준에 머무르고 있다.
작년 7월에 출시된 기아차 쏘렌토R도 작년 한 해 동안 월 평균 3300대 가량 판매됐으나, 올해 2월에는 1666대까지 떨어졌다.
현대차 투싼ix와 기아차 스포티지R은 비슷한 모양의 판매 곡선을 그리며 증가·감소하고 있다. 지난 1년간 판매량은 스포티지R이 월 평균 3432대로 투싼ix(3097대)보다 335대 많이 팔렸지만, 그래프를 살펴보면 스포티지R의 판매가 급락한 2012년 10월을 제외하고는 거의 비슷한 기울기의 가감률을 기록했다.
이밖에 작년 5월에 출시된 쌍용차 렉스턴W는 올해 4월까지 총 6672대, 월 평균 560대가 판매됐다. 또, 지난 2월에 출시된 한국GM 쉐보레 트랙스는 2711대, 4월 출시된 현대차 맥스크루즈는 3월 280대, 4월 586대 등 총 866대가 판매됐다.
