현대차, 11월 31만4천대 판매… 전년비 1.4%↑

현대자동차(회장 정몽구)는 2010년 11월 국내 60,348대, 해외 254,221대 등 전세계시장에서 작년 동기대비 1.4% 증가한 314,569대를 판매했다고 1일(수) 밝혔다. (CKD 제외)

현대차는 11월 해외공장판매가 작년보다 12.1%가 증가했음도 불구하고, 내수와 국내공장수출의 감소로 인해 작년과 비슷한 수준의 실적을 올렸다고 설명했다.

또 지난 15일부터 계속된 사내하청노조의 공장 불법점거 파업으로 내수와 수출 공급에 차질을 빚고 있다고 덧붙였다.

특히 11월 국내공장수출의 경우, 작년에 비해 대부분의 차종이 고른 증가세를 보였음에도 불구하고, 수출전략차종인 베르나(신형 엑센트 포함)가 1공장 불법점거 파업의 직접적인 영향으로 공급이 중단돼 작년 동월 실적의 절반에도 못 미치는 등 손실이 큰 만큼 조속한 조업 정상화가 절실하다고 회사는 밝혔다.

※ 베르나/엑센트 수출대수 : 2010년11월 8,238대, 2009년11월 20,108대

<국내시장>

현대차는 2010년 11월 국내에서 작년 동기대비 13% 감소한 60,348대를 판매했다.

차종별로는 아반떼가 신형과 구형 모델을 합해 총 16,465대가 팔려 11월 국내 최다판매 차종에 올랐다.

이 가운데 신형 아반떼(MD)가 16,225대를 차지해 현대차의 11월 판매를 주도했다.

이어 쏘나타가 13,686대(신형 12,269대, 구형 1,417대)를 판매해 국내판매 2위에 올랐으며, 이외에 그랜저 2,764대, 제네시스 1,526대 등을 합해 전체 승용차 판매는 37,815대로 작년 동기대비 11.8% 감소한 실적을 올렸다.

투싼ix 3,331대, 싼타페 4,058 등 SUV 차종은 8,101대가 팔려 작년보다 39.4% 감소했다.

그랜드스타렉스, 포터를 합한 소형상용차는 작년보다 19.8% 증가한 12,590대가 팔렸으며, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형상용차는 1,842대가 팔려 작년보다 29.2% 감소했다.

현대차는 “작년 노후 지원책 종료를 앞두고 교체수요가 11월에 크게 집중돼 상대적으로 이달 판매가 줄었다”며 “여기에다 사내하청노조의 공장 불법점거 파업에 따른 생산차질로 11월 출시한 엑센트의 판매가 1,021대 판매에 그쳐 기대했던 신차효과가 실종됐기 때문”이라고 밝혔다.

이어 “아반떼와 쏘나타가 전체 내수 판매의 절반을 차지할 만큼 두 차종에 대한 의존도가 크다”면서 “조속한 조업 정상화와 예정된 신차 출시로 주력 차종의 폭을 넓히고 전체 실적을 늘려갈 것”이라고 밝혔다.

<해외시장>

해외시장에서는 11월 국내생산수출 89,726대, 해외생산판매 164,495대를 합해 총 254,221대를 판매해, 작년 동기대비 5.5% 증가한 실적을 올렸다.

국내공장수출이 작년보다 4.9%가 감소한 반면 해외공장판매는 작년보다 12.1%가 늘었다.

사내하청노조의 불법파업에 따른 공급 차질이 국내공장수출 감소로 이어졌는데, 1공장에서 생산하는 베르나(신형 엑센트 포함)의 경우 11월 수출대수가 작년 같은 달의 절반에도 못 미친 8,238대에 불과해 59%나 줄었고, 전월과 비교해서도 43.5%나 감소했다.

이에 반해 해외공장은 호조세를 이어갔다.

최근 3공장 착공에 들어간 중국공장이 작년보다 20% 이상 판매가 늘었고, 신형 쏘나타를 생산하는 미국공장 역시 작년 대비 30% 이상 실적이 증가했다.

현대차 관계자는 “올해는 위기 후 세계 자동차 산업의 재편과 경쟁심화가 예상된다”며 “이런 가운데 글로벌 선두권 업체로 도약할 수 있도록 모든 노력을 기울일 것”이라고 밝혔다.

한편 현대차는 올 1월부터 11월까지 국내 599,473대, 해외 2,703,422대를 합해 작년 같은 기간보다 17.5% 증가한 3,302,895대를 판매했다.

탑라이더 press@top-rider.com <보이는 자동차 미디어, 탑라이더(www.top-rider.com)>

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