[시승기] 기아 모하비 2016년을 기다리며

"안녕하세요. 기아차 고객님 환경부 배출가스 규제 법규강화에 따라, ‘15년 7월 4일 이후 계약 고객께서는 배출가스 규제 법규 대응(유로6) 차량으로 ‘16년에 생산 및 출고됨을 안내 드립니다. 더 자세한 사항은 가까운 기아자동차 영업망을 방문바랍니다"모하비가 관심 있어서 기아차 홈페이지에서 모하비 카테고리를 클릭하면 위와 같은 메세지가 나온다. 그러니까 지금 계약해봐야 출고는 내년에 이루어지게 된다. 올해 9월 부터 까다로

국산차 시승기김진우 2015.07.31 16:35

[시승기] 타면 내리기 싫은 편안한 고성능 볼보 S60 T6

국내에서 볼보하면 떠오르는 이미지 바로 안전이다. 전세계 자동차 브랜드 중에서 가장 안전의 철학을 가장 중요시하는 볼보 하지만 때로는 이러한 안전 이라는 이미지가 너무 강해 때로는 볼보의 다른 장점이 가려지기도 했다.안전을 제외한 볼보의 가장 큰 장점은 편안함이라고 생각한다. 안전이라는 요소가 일반적인 주행에서 경험하기 힘들다면 시동 걸고 운전하는 순간 볼보의 엔트리 모델인 V40부터 기함 급 모델인 S80과 XC90까지 한결같은 동질감

수입차 시승기김진우 2015.07.30 15:19

[에코서포터즈 체험기-2차] “Active Eco System”의 효과는??

이전 기사를 읽어본 독자라면 이미 알고 있겠지만 본 기자는 SK C&C 엔카사업부(대표 박성철, www.encarmall.com)에서 운영하는 실주행연비 소비자 시험단 ‘에코서포터즈’ 5기에 참여하고 있다.실연비 측정을 위해 운행중인 차량은 공인 연비 16.2km/l의 i30 디젤이다.‘에코서포터즈’는 연비를 높이기 위한 별도의 노력이 없이 평상시 운전습관으로 주행했을 경우의 연비, 즉, 실제로 발생하는 “실연비”를 측정하는데 목적을 두고 있기

사용기박태준 2015.07.29 18:21

[시승기] 하극상을 꿈꾸는 기아 K5 중형차 판매 1위 가능할까?

5년 전인 지난 2010년으로 돌아가보자 2010년 상반기 국내 베스트셀러 모델은 단연 YF 쏘나타였다. 현대차의 디자인철학 플루이딕 스컬프처가 처음 적용되어 날렵한 프런트 디자인 쿠페와 비슷한 루프라인으로 무장한 YF 쏘나타는 디자인 측면에서 극과 극의 평가를 받았지만 월별 판매량은 1만대를 우습게 넘길 정도로 절대적인 베스트셀러였다.하지만 뒤이어 출시한 YF 쏘나타 동생 기아 K5는 너무 미래지향적인 디자인이 적용되어 당시 국내 소비자들에게

국산차 시승기김진우 2015.07.23 21:58

[시승기] 다운사이징 대신 업사이징 선택한 쌍용 코란도 C

남들이 YES할 때 나는 NO 라고 소신 있게 말할 수 있는 사람이 주목 받는 현대사회에서 쌍용은 세계적 추세인 엔진 다운사이징에 편승하지 않고 업사이징을 선택했다. 배기량을 2.0L에서 2.2L로 늘린 것인데 더욱 강화된 배출가스 기준 유로 6를 만족하기 위해 배기량을 줄이고 동력 손실이 거의 없는 DCT(듀얼클러치) 혹은 CVT(무단변속기)가 탑재 비율이 높아지고 있는 상황에서 쌍용의 이러한 행보는 의아한 부분이 있다.배기량은 늘어났지만 공인연비는 복

국산차 시승기김진우 2015.07.21 20:11

[시승기] V6 가솔린 엔진 스포츠세단의 새로운 대안 인피니티 Q50S

세계에서 가장 빠른 하이브리드 모델은 무엇일까? 시간이 지나면서 신기록들을 갱신되고 있지만 적어도 세계에서 가장 빠른 하이브리드 모델은 무엇일까? 라는 질문에 대한 대답은 현재 기네스북에 등재된 인피니티 Q70S 모델이 현재 세계에서 가장 빠른 하이브리드 모델이며 인피니티 Q50S는 Q70S의 파워트레인을 그대로 이식했다.2014년 초 인피니티 Q50 모델이 국내 처음 출시될 때 Q50 2.2d 모델을 시승한 적이 있었다. 강력한 펀치력 뛰어난 고속도로 연비

수입차 시승기김진우 2015.07.20 22:55

[시승기] 짜릿함 편안함을 동시에 아우디 S3

다운사이징 엔진 열풍으로 메르세데스-벤츠 AMG, BMW M, 아우디 RS 시리즈 등이 서로 약속이나 한 듯 앞다퉈 터보차저를 적용하기 시작했고 거의 대부분 모델들이 배기량을 줄이고 터보차저가 접목되면서 V8 4.0L 자연흡기 엔진을 탑재한 BMW E92 M3, 아우디 B7 RS4 등 7,000-8,000rpm 이상 올라가는 자연흡기 엔진은 이제 신차로 구매할 수 없는 시대가 되었다.이러한 자연흡기 탑 퍼포먼스 모델들은 높은 rpm을 쓰는 만큼 최고출력이 나오는 시점이 고회전에 몰려 있고

수입차 시승기김진우 2015.07.14 11:54

[체험기] 실연비 시험단 ‘에코서포터즈’ ..1차 측정

자동차를 구입할 때, 중요하게 생각하는 기준중의 하나가 바로 “연비”다.경제가 어려워서이기도 하지만, 최근의 차량성능을 대표하는 기준이기도 하기 때문이다.하지만, 자동차를 만드는 메이커측의 “공인연비”와 실제로 발생하는 “실연비”와는 차이가 있다는 사실은 자동차를 운전해본 사람이라면 누구나 인정하는 사실이다.그래서, 자동차동호회게시판에는 “실연비”를 묻는 글들이 많이 올라오곤 한다.실제로 지난

사용기박태준 2015.07.10 17:32

[시승기] 진격의 수입차 공세 막아라! 쏘나타 1.6 터보, 1.7 디젤

전략 시뮬레이션 게임 또는 전쟁영화를 보면 승리를 위해 많은 병력과 물자 등을 동원한 물량공세라는 말을 보고 들었을 것이다. 물량이 많다고 해서 꼭 승리를 보장한다는 법은 없지만 적보다 더 많은 물량을 확보했다면 적을 공격하거나 적의 공격에 방어할 때 한층 유리한 위치에 있다고 볼 수 있다.국내 자동차시장에서 국내 완성차 업체들이 차지한 영역을 유럽, 미국, 일본 수입차 업체들이 연합하여 신모델이라는 엄청난 물량공세를 내세워 파죽

국산차 시승기김진우 2015.07.10 15:14

[롱텀시승기] 소리 소문 없이 단종된 아반떼 쿠페

국내 도로에서 가장 많이 자동차 모델은 무엇일까? 여러 가지 답변이 있겠지만 그 중에서도 쏘나타, 그랜저, 그리고 아반떼를 가장 많이 생각할 것이다. 아반떼는 현대차를 대표하는 준중형 4도어 세단 모델이다. 아반떼 XD를 출시할 때 세단보다 더 단단한 서스펜션과 스트럿바를 적용 유럽시장을 겨냥한 아반떼 XD 5도어 해치백 모델이 판매되면서 스포츠주행 그리고 개성적인 디자인을 원하는 젊은 소비자들의 이목을 끌기도 했지만 2006년 출시한 아반

국산차 시승기김진우 2015.07.08 22:48

[서킷체험기] 쌍용 티볼리 디젤 소형 SUV No.1 굳히기

쌍용 티볼리가 올해 초 출시된 뒤 국내 소형 SUV 시장에서 단숨에 1인자로 자리매김했다. 특히 티볼리는 6월까지 디젤 엔진 라인업이 없음에도 연비가 뛰어난 디젤 엔진이 탑재된 QM3 보다 훨씬 더 많이 판매되어 SUV = 디젤 이라는 고정관념이 강한 우리나라에서 티볼리는 또 한번 신화를 작성했다.7월 6일 인제 스피디움 서킷에서 발표된 이번 행사에서는 제품 프리젠테이션에 이어 런칭 퍼포먼스, 인제 스피디움 서킷 주행, 짐카나 체험 그리고 일반도로 주

국산차 시승기김진우 2015.07.07 07:27

[서킷주행기]어른들을 위한 장난감 뉴 미니 JCW

SNS가 발달하면서 SNS에서 일상 대화는 물론 탄생한 유행어, 비속어들의 등장과 함께 다양한 취미생활 공유 및 자신들의 개성과 끼를 SNS에 공개하고 있다. 이러한 흐름은 보다 더 나만의 취향이 가미된 개성을 중시하게 되고 자동차 업체들은 이러한 소비자들의 심리를 반영해 신차 출고할 때 다양한 디자인의 휠과 투톤 도색, 스트라이프 데칼 그리고 에어로파츠까지 남들과 다른 신차를 출고 받을 수 있도록 고객의 선택 폭을 넓히고 있다.미니는 과거부

수입차 시승기김진우 2015.06.29 20:55

[시승기] BMW 420d xDrive 그란 쿠페 스포트 라인

자동차 모델 구분이 무의미해지는 시대가 오는 것일까? 처음 4 시리즈 그란 쿠페를 보는 순간 조금 더 납작한 3 시리즈 아닌가? 라는 반문이 들 정도였다. 쿠페는 그래도 좌, 우 도어가 2개만 있어야 한다는 고정 관념을 가진 사람이라면 4 시리즈 그란 쿠페를 포함한 4, 5도어 쿠페를 쿠페로 인정하지 않을 것이다.하지만 그냥 멀리서 잠깐 보면 3 시리즈와 별 차이 없을 뿐 자세히 보면 3 시리즈와 4 시리즈 그란 쿠페는 전혀 다르다. 3 시리즈와 비교해서 루

수입차 시승기김진우 2015.06.27 00:11

[카드시승기] 다목적 활용도가 뛰어난 시트로엥 크로스오버 C4 피카소

시트로엥(CITROËN)의 C4 피카소는 새로운 개념의 5인승 디젤 크로스오버 모델로, 시트로엥 특유의 개성을 더해 매력적인 모습으로 태어났다. PSA 그룹의 최첨단 경량 플랫폼인 EMP2 적용으로, 가벼운 차체와 뛰어난 공간 활용을 자랑한다. 여기에 감각이 돋보이는 인테리어, 풀 터치스크린 방식의 직관적인 디지털 인터페이스, 다양한 편의 및 안전 장치를 더해 상품성을 더욱 높였다. 국내 시장에는 시트로엥 C4 피카소 인텐시브(Intensive) 한 가지 트림으로

수입차 시승기황재원 2015.06.26 11:03

[체험기]메르세데스 마이바흐 S 클래스 뒷좌석 체험기

진정한 마이바흐라고 볼 수 있을까? 라는 논란이 있지만 2012년 이후 역사 속으로 사라진 마이바흐가 다시 2014년 연말에 다시 등장했다. 단 이전 마이바흐와 다르게 S 클래스 바디를 빌려 탄생했는데 이러한 점 때문에 일부 자동차 매니아들은 메르세데스 마이바흐 S 클래스는 진정한 마이바흐가 아니다. 라고 평가절하했다.논란이 있지만 마이바흐는 2015 서울모터쇼를 통해 국내 최초로 공개되었으며 최근에 개최된 인텔리전트 드라이브 워크숍 행사에서

수입차 시승기김진우 2015.06.19 19:45

[시승기] 볼보 V40 크로스컨트리 가벼운 오프로드 주행 OK

SUV는 시야가 높아 운전이 편하지만 지상고가 높아 승차감이 승용차보다 떨어지고 승용차보다 공차중량이 무거워 연비가 낮다는 단점이 있다. 반면 승용차는 공차중량이 SUV보다 가벼워 연비가 더 좋고 무게 중심이 낮아 승차감과 주행안전성이 좋다는 장점이 있지만 시야가 낮고 오프로드에서 차체 하부가 닿거나 긁히는 등의 손상을 입을 가능성이 높다.승용차의 주행성능과 운전감각 거기에 SUV 실용성을 결합한 크로스오버 모델이 지속적으로 출시되

수입차 시승기김진우 2015.06.17 18:21

[장착기] 내휠에 개성을 더했다..‘휠보레’

'휠보레'와의 첫만남..지난 “2015서울모터쇼”에서 처음 만난 ‘휠보레’. 처음엔 ‘운동화끈을 바꾸듯’ 타이어에도 포인트를 주는 익스테리어용품이 아닐까 생각했고, 그렇게 잊혀져 갔었다.그러다 우연히, 도로에서 빨간색의 ‘휠보레’를 장착한 승용차가 지나가는 모습을 보고, ‘생각했던 것보다 예쁘다’라는 생각을 하게 되었고, ‘한번 장착해 볼까?’라는 생각을 하게 되었다. '휠보레'를 장착

사용기박태준 2015.06.15 15:40

[시승기] 성공한 싱글남녀를 위한 캐딜락 ATS 쿠페

우리나라 기준으로 소형, 준중형, 중형, 준대형, 대형으로 자동차 급을 나누고 있으며 유럽은 A, B, C, D 세그먼트 순으로 미국은 마이크로카, 컴팩트카, 미드사이즈, 엔트리 레벨 럭셔리, 풀사이즈 등으로 자동차 급을 구분한다.국내 완성차 메이커의 최하위 모델 그리고 최상위 모델을 감히 비교할 수 있을까? 쉽게 말하자면 현대차 기준으로 엑센트하고 에쿠스를 동일 선상에 놓고 비교한다는 것을 의미한다는 것이며 당연히 성능, 주행감성, 인테리어 재

수입차 시승기김진우 2015.06.11 19:32

[시승기] BMW 1 시리즈 다양한 모델 라인업이 필요하다.

BMW 코리아는 6월 8일 삼성동 전시장에서 1시리즈 부분변경 모델을 출시했다. 국내 출시된 1 시리즈 모델은 118d 스포츠 라인 트림이며 여기에 17인치 경합금 휠 BMW 커넥티드 드라이브를 포함한 스포츠 런치 패키지를 선택할 수 있다. 다만 2012년 1 시리즈 해치백 국내 출시할 때 118d 이외에 고성능 모델인 120d 그리고 어반 패키지, 스포츠 패키지, M 스포츠 패키지 등 다양한 트림을 선택할 수 있었던 것에 비하면 이번 1 시리즈 부분변경 모델의 선택폭은 크게

수입차 시승기김진우 2015.06.08 20:38

[시승기] 조용하기만한 렉서스는 이제 잊어라!

과거 렉서스 하면 떠오르는 이미지는 바로 잔고장 없는 뛰어난 내구성 그리고 도서관, 스튜디오 내부처럼 매우 조용하고 정숙한 브랜드로 인식되었다. 과거 LS430을 우연한 기회로 운전한 적 있었는데 매우 조용한 방음 수준을 경험하면서 상당히 놀라운 경험을 했었고 아래 급 전륜구동 세단 ES 330 또한 기대 이상으로 정숙성이 좋았었다.조용한 정숙성이 일품이었던 렉서스는 그러나 불과 10년 전만 해도 달리는 즐거움, 고속 주행안전성과는 거리가 있던

수입차 시승기김진우 2015.06.06 19:51