![[시승만화] 미니 쿠퍼S, '귀여운 터프가이'(1/2)](/data/trd/image/201110/7386_15673_1248.300x200.0.jpg)
[시승만화] 미니 쿠퍼S, '귀여운 터프가이'(1/2)
차도남이 이번에 시승한 차는 미니 쿠퍼S입니다. 차도남은 미니를 처음 탔는데요, 귀여운 외모에 한 번 반하고, 다이내믹한 주행 성능에 또 한 번 감탄했다고 합니다. 이번 시승만화는 영화 '이탈리안 잡'을 패러디했다고 합니다. '이탈리안 잡'은 미니의 뛰어난 운동성능이 잘 나타난 영화입니다. 차도남은 미니를 어떻게 표현했는지 함께 볼까요?
차도남이 이번에 시승한 차는 미니 쿠퍼S입니다. 차도남은 미니를 처음 탔는데요, 귀여운 외모에 한 번 반하고, 다이내믹한 주행 성능에 또 한 번 감탄했다고 합니다. 이번 시승만화는 영화 '이탈리안 잡'을 패러디했다고 합니다. '이탈리안 잡'은 미니의 뛰어난 운동성능이 잘 나타난 영화입니다. 차도남은 미니를 어떻게 표현했는지 함께 볼까요?
차도남이 특별한 차량을 만났습니다. 바로 BMW GT(그란투리스모)입니다. GT는 세단과 왜건, SUV 등의 장점을 고루 갖춘 차량으로 알려져 있습니다. 거기에 7시리즈 버금가는 고급스러움도 존재합니다. 여러 형태의 차량을 조합해 장점만을 극대화 시킨 BMW GT를 차도남은 어떻게 생각하는지 함께 보시죠.
차도남이 이번에 시승한 차량은 폭스바겐 CC입니다. CC는 파사트를 기반으로 제작된 4도어 쿠페입니다. 메르세데스-벤츠 CLS와 함께 4도어 쿠페의 유행을 이끈 차량입니다. 세련된 디자인과 합리적인 가격, 여러 가지 편의사양이 탑재돼 소비자들에 큰 사랑을 받고 있는 폭스바겐 CC. 차도남은 과연 어떻게 느꼈는지 함께 볼까요?
최근 일부 수입차 메이커들이 보증기간과 소모품 무상 제공 기간을 추가하는 서비스를 제공해 큰 호응을 얻고 있는데요. 특히 BMW코리아가 내놓은 BSI플러스나 워런티 플러스가 인기라고 합니다. 수입차만 타는 럭셔리 유치원 어린이들도 서비스의 중요성을 깨달았다고 하는데, 직접 살펴보시죠.
차도남이 이번에 탄 차는 폭스바겐의 골프입니다. 단순한 골프는 아니고 고성능 모델인 GTI를 탔습니다. 핫해치의 대명사인 GTI는 작은 체구에도 불구하고 엄청난 성능을 자랑해 4천만원대의 슈퍼카로 불리기도 하고 공도의 제왕, 포켓로켓 등 다양한 별명을 가졌다. 강철고추장은 GTI를 어떻게 느꼈는지 한 번 볼까요?
차가운 도시를 남의 차로 즐기는 차도남이 폭스바겐 페이톤을 시승했습니다. 페이톤은 강력한 V8 엔진과 사륜구동 시스템을 갖춘 폭스바겐의 럭셔리 세단입니다. 강철고추장은 페이톤을 시승한 후 깜짝 놀랐다고 합니다. 강철고추장이 왜 깜짝 놀랐는지 함께 볼까요?
지난 7월, 크라이슬러는 새롭게 태어난 올뉴 300C를 출시했습니다. 300C는 2004년 첫 출시 이후 미국차를 대표하는 프리미엄 세단의 선두주자로서 국내외에서 꾸준한 사랑을 받아온 크라이슬러의 플래그십 세단입니다. 미국 자동차의 대명사인 ‘크라이슬러’와 섬세한 이탈리안 감성의 ‘피아트’가 새로운 파트너십을 통해 만들어낸 대형 세단을 강철고추장이 어떻게 생각하는지 한 번 볼까요?
다양한 차들을 타보고 알기 쉽게 설명하는 시승만화 차도남. 이번에는 강철고추장이 볼보 S60을 시승했습니다. 볼보 S60에는 놀라운 첨단 안전장비들이 장착돼 있는데요. 어떤 이유로 이런 기능들이 장착됐는지 그 사연(?)을 알아봅니다.
이번에 강철고추장이 시승한 차량은 BMW에서 가장 잘나가는 520d입니다. 520d는 주행성능, 승차감, 연비, 편의시설, 안정장치 등 모든 부분에서 우수한 모습을 보이는 차량입니다. 강철고추장은 520d를 어떻게 생각하는지 한 번 볼까요?
강철고추장이 이번에는 BMW 650i 컨버터블을 시승했습니다. 가격이 무려 1억5810만원이나 한다고 하는데요. 퍼포먼스는 물론 럭셔리함까지 경쟁자들이 쉽게 따를 수 없을 정도라고 합니다. 얼마나 대단한 차인지 직접 살펴보시죠.
시승만화 차도남, 이번에는 강철고추장이 현대차 벨로스터를 시승했습니다. 정말 잘 달리게 생긴 것에 비해선 엔진 성능에 약간 아쉬움이 있었다고 하는데요. 개성있는 디자인이 이런 아쉬운점을 만회하고 있다고 하는군요. 터보 모델이 나오기 전까지는 고출력을 원치 않거나, 스타일을 중시하는 여성 운전자들에게 제격이라고 합니다.
지난편, 고추장 요원이 폭스바겐 투아렉 V6를 시승한데 이어 이번에는 폭스바겐 투아렉 V8을 시승했습니다. 기대 이상으로 강력한 온로드 성능은 물론, 오프로드 성능까지 최고 수준으로 갖춰져 너무 놀랐다고 하는데요.
폭스바겐 투아렉을 처음 타본 우리의 강철고추장 요원. 스포츠카를 능가하는 강력한 주행성능에 놀랐다고 하는데요. 어떤 사연인지 직접 살펴보시죠.
사진/황재원 기자 jwstyles@top-rider.com
차가운 도시를 남의 차로 즐기는 차/도/남/ 시승기. 이번에는 연비 종결차로 알려진 폭스바겐 제타 1.6 블루모션 시승기 2탄입니다. 독자여러분들의 많은 성원 고맙습니다. ^^
차가운 도시를 남의 차로 즐기는 차/도/남/ 시승기. 이번에는 연비 종결차로 알려진 폭스바겐 제타 1.6 블루모션을 시승해봤습니다. 우수한 연비야 워낙 잘 알려진 사실이지만, 디젤엔진임에도 불구하고 정숙성이 뛰어나고 다루기 편해 인상적이었습니다. 실내는 약간 아쉬웠는데, 여러분들 의견은 어떤지도 궁금합니다.
메르세데스-벤츠 코리아가 10일 서울 광진구에 위치한 W호텔에 메르세데스-벤츠 신형 C클래스(The new generation C-Class)의 론칭을 위한 C아레나를 세우고 대대적인 출시행사를 개최했다. 출시행사는 각계 각층의 다양한 고객들을 중심으로 1000여명을 초대해 파티 형식으로 이뤄졌으며, 유명 디제이와 댄서들이 화려한 공연을 펼쳤다. 신형 C클래스를 앞에 놓고 20여명의 여성 댄서들이 펼친 섹시댄스가 이 중 압권이었다. 참석한 고객은 주로 인터넷이나 가망