BMW M5 풀체인지 공개가 임박했다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 따르면 신형 M5는 4.4리터 V8 트윈 터보 엔진과 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템이 조합돼 합산 총 출력 700마력 이상을 발휘한다. 신형 M5는 세단과 투어링으로 운영된다. 내년 상반기에 공개된다. M5는 BMW를 대표하는 고성능 스포츠 세단이다. 신형 M5는 5시리즈 풀체인지를 기반으로 한다. BMW CLAR 플랫폼은 내연기관과 하이브리드, 전기차를 수용할 수 있도록 설계됐다. 신형 M5에는 4.4리
메르세데스-AMG 2세대 AMG GT 보급형 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 오토에볼루션에 게재된 2세대 AMG GT 보급형은 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 조합돼 최고출력 381마력을 발휘한다. 2024년 2분기에 공개된다. 2세대 AMG GT는 올해 8월 공개된 풀체인지 모델이다. 2세대 AMG GT는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진이 얹어져 GT55와 GT63으로 운영된다. 최고출력은 각각 469마력, 585마력이다. 메르세데스-AMG는 2세대 AMG GT에
폭스바겐 아틀라스 국내 투입이 임박했다. 딜러사에 따르면 아틀라스는 2024년 상반기 중 국내 출시된다. 아틀라스는 폭스바겐 보급형 대형 SUV로 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진이 탑재돼 최고출력 273마력을 발휘한다. 미국 사양으로 국내 고객 선호 옵션이 기본이다. 딜러사에 따르면 아틀라스는 2024년 상반기 중 출시된다. 다만 폭스바겐코리아 관계자는 아직 출시 일정이 확정된 바 없다고 밝혔다. 폭스바겐코리아는 지난 2021년 기자 간담회에서
토요타코리아가 내달 13일 신형 프리우스 출시에 앞서 플러그인 하이브리드(PHEV) 연비 인증을 마쳤다. 한국에너지공단에 따르면 신형 프리우스 PHEV 복합연비는 19.4km/ℓ, 배터리 완충시 EV 모드 최대 64km 주행거리를 확보했다. 가격은 4천만원 초반대로 예고됐다. 신형 프리우스 PHEV는 국내에서 SE와 XSE 트림으로 운영된다. 가격은 SE 4천만원 초반대, XSE 4천만원 후반대로 책정될 예정이다. 신형 프리우스는 현재 사전계약이 진행되고 있으며, 내달 13일 공
현대차·기아는 28일 ‘유니휠 테크데이’를 개최하고 유니버설 휠 드라이브 시스템(Universal Wheel Drive System, 이하 유니휠)을 세계 최초로 공개했다. 유니휠은 전기차의 주요 구동 부품을 휠 내부로 옮겨 실내 공간 확대, 추가 배터리 탑재, 효율성 등을 갖춘 것이 특징이다. 유니휠은 전기차의 감속기와 드라이브 샤프트, CV 조인트의 기능을 모두 휠 안에 넣고 모터를 각 휠 가까이에 배치해 플랫 플로어 구성을 가능하게 한다. 또한 실내 공간
기아 EV9이 ‘2024 유럽 올해의 차’ 최종 후보에 선정됐다. 올해 최종 후보에는 EV9과 함께 BYD 씰(Seal), BMW 신형 5시리즈, 토요타 C-HR, 볼보 EX30, 푸조 E-3008, 르노 시닉 등 총 7개 모델이 올랐다. 다양한 테스트 진행 후 내년 2월 26일 올해의 차가 공개된다. 1964년 첫 시상이 시작된 유럽 올해의 차는 미국 ‘북미 올해의 차’와 함께 글로벌 시장에서 가장 권위있는 자동차 시상식으로 꼽힌다. 기아는 2008년 씨드, 2018년 스팅어, 2019년 씨드, 2022
아우디 Q3 풀체인지 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 Q3 풀체인지 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작돼 완성도가 높다. 신형 Q3는 사실상 Q3 마지막 내연기관으로 가솔린과 디젤, 플러그인 하이브리드로 운영된다. 2024년 상반기 중 공개된다. 3세대 Q3는 사실상 Q3 마지막 내연기관으로 향후 전기차로 전환될 예정이다. Q3 풀체인지는 폭스바겐그룹 MQB Evo 플랫폼을 기반으로 한다. MQB Evo 플랫폼은 폭스바겐 신형 티구안에
토요타코리아가 내달 13일 프리우스 풀체인지 출시에 앞서 하이브리드 연비 인증을 마쳤다. 한국에너지공단에 따르면 신형 프리우스 하이브리드의 복합연비는 2WD 20.9km/ℓ, AWD 20km/ℓ다. 신형 프리우스 하이브리드는 이전 세대보다 복합연비는 낮아지고 출력은 향상됐다. 프리우스 풀체인지는 지난 11월 13일부터 사전계약이 시작됐다. 공식 출시는 12월 13일이다. 신형 프리우스는 하이브리드와 플러그인 하이브리드로 운영된다. 신형 프리우스 하이브
크라이슬러는 컨퍼런스에서 에어플로우(Airflow) 콘셉트카의 2025년 양산과 300c 후속 모델을 개발한다고 밝혔다. 에어플로우는 전기차 전용 플랫폼 기반의 크로스오버로 공기역학적으로 디자인된 외관, 최대 644km 주행거리가 특징이다. 300c 후속도 전기차로 출시된다. 스텔란티스 그룹에 속한 크라이슬러는 2016년 출시한 퍼시피카 외에 뚜렷한 신차 투입이 없다. 2022년과 2023년에도 새로운 모델을 출시하지 않았는데, 크라이슬러는 2025년 상반기 중 에어
BMW X3 풀체인지 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 X3 풀체인지 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. 신형 X3는 날렵하게 디자인된 헤드램프와 크기를 키운 키드니 그릴, 독특한 리어램프 등이 특징이다. 2024년 상반기에 공개된다. 외신에 따르면 차세대 X3는 내연기관과 전기차로 운영된다. 내연기관은 현행 CLAR 플랫폼 개선형, iX3는 전기차 전용 플랫폼이 사용된다. X3 풀체인지 외관에는 BMW 5시리즈 풀체인지와 유사
아우디 S5 쿠페 연말 프로모션이 공개됐다. S5 쿠페는 3.0리터 V6 가솔린 터보 엔진이 얹어진 준고성능 모델로 최고출력 354마력을 발휘한다. 최신 운전자 보조 시스템 등 다양한 옵션이 기본이다. S5 쿠페는 최대 2350만원 프로모션으로 6600만원대로 실구매가 가능하다. S5 쿠페는 준고성능 스포츠카다. S5 쿠페의 공식 가격은 9029만5000원이다. S5 쿠페 프로모션은 현금 구매 혹은 아우디 파이낸셜 서비스 이용시 각각 최대 2350만원이다. 프로모션 최대 반영시
람보르기니는 레부엘토(Revuelto) 특별 영상을 24일 공개했다. 레부엘토는 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 모델로 레부엘토 특별 영상에는 모방할 수 없는 특별한 디자인과 공기 역학 간의 상호 관계를 담았다. 레부엘토 특별 영상은 공식 홈페이지에서 누구나 볼 수 있다. 레부엘토는 람보르기니 최초의 플러그인 하이브리드 모델이다. 레부엘토는 6.5리터 V12 자연흡기 엔진과 총 3개의 전기모터, 8단 더블 클러치 변속기, 고성능 리튬이온 배터리 등
르노는 르노5 가격이 유럽 기준 2만5000유로(약 3500만원)부터 시작할 것이라고 23일(현지시간) 밝혔다. 르노5는 르노 조에를 대체하는 차세대 소형 전기차다. 르노5는 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 르노5 EV 콘셉트카의 외관 디자인이 반영돼 복고풍 스타일이 강조됐다. 르노5는 르노 조에를 대체하는 차세대 소형 전기차다. 르노5는 프랑스 파리의 르노 글로벌 엔지니어링 센터에서 개발되고 있는데, 공식 공개는 2024년으로 미뤄졌다. 르노5 가격은 유럽
현대차 쏘나타 ‘N’은 개발되지 않을 전망이다. 해외 자동차 전문매체 드라이브에 따르면 쏘나타 부분변경을 기반 하드코어 퍼포먼스 세단 ‘N’은 개발되지 않는다. 또한 차세대 아반떼는 2.0 가솔린 터보 엔진을 대신해 2.5 가솔린 터보 엔진이 얹어져 성능이 강화될 예정이다. 현재 현대차그룹 기술 고문인 알버트 비어만은 해외 자동차 전문매체 드라이브와의 인터뷰를 통해 “하드코어 퍼포먼스 세단 쏘나타 N은 현재 플랫폼에서
벤츠 GLA·GLB 부분변경이 국내 투입된다. 딜러사에 따르면 GLA·GLB 부분변경은 내달 공식 출시될 예정이며, 48V 마일드 하이브리드가 포함된 가솔린이 주력이다. GLA·GLB 부분변경은 새롭게 디자인된 그릴과 파워돔 보닛 등이 적용됐으며, 개선된 MBUX 등을 지원한다. 벤츠코리아는 최근 글로벌 공개된 부분변경 혹은 풀체인지 모델을 비교적 빠르게 출시하고 있다. 최근에는 A클래스 부분변경이 투입됐는데, 연말 GLA·GLB 부분변경을 도
테슬라 사이버트럭 공개가 임박했다. 해외 자동차 전문매체 INSIDEEVs에 따르면 사이버트럭은 미국 시간으로 오는 11월 30일 공식 런칭을 통해 파워트레인 성능과 1회 완충시 주행거리 등 세부 제원이 공개된다. 사이버트럭은 내달 고객 인도가 시작되며, 국내는 미정이다. 테슬라는 사이버트럭을 ‘가장 튼튼한 픽업트럭’을 목표로 개발했다. 지난 2019년 첫 공개된 사이버트럭은 양산까지 약 4년이 소요됐다. 사이버트럭은 초경질 스테인리스강과
KG모빌리티가 이집트에서 토레스 론칭 행사를 진행했다고 22일 밝혔다. KG모빌리티는 이집트 시장에서의 호평을 기대, 12월부터 본격적인 판매와 고객 인도를 시작할 계획이다. 또한 KG모빌리티는 이집트를 기점으로 아프리카 시장을 공략, 수출 물량을 확대할 예정이다. KG모빌리티는 지난 20일 카이로 기자지구에서 피라미드를 배경으로 토레스 론칭 행사를 진행했다. 토레스 론칭 행사에는 이집트 현지 미디어와 인플루언서, 대리점 관계자 등 500여명
폭스바겐 파사트 풀체인지 가격이 유럽에서 공개됐다. 파사트는 풀체인지를 통해 세단 라인업이 삭제됐으며, 왜건 단일로 판매된다. 신형 파사트는 브랜드 최신 디자인 언어와 사양이 탑재됐다. 가격은 4만4995유로(약 6300만원)부터다. 신형 파사트의 국내 출시는 미정이다. 파사트 풀체인지 유럽 가격은 가솔린 4만4995유로(약 6300만원), 디젤 4만8495~5만3470유로(약 6800~7500만원)로 책정됐다. 기존 파사트는 국내에서도 판매되고 있는데, 왜건으로 변경
아우디 Q8 e-트론이 국내 투입된다. 업계에 따르면 Q8 e-트론은 오는 12월 출시될 예정이며, SUV와 스포트백, 고성능 SQ8 등 다양한 라인업으로 운영된다. Q8 e-트론은 e-트론의 부분변경 모델로 배터리와 소프트웨어 업데이트를 통해 주행거리가 최대 368km로 늘었다. Q8 e-트론은 기존 e-트론의 부분변경 모델로 차명이 변경됐다. Q8 e-트론의 핵심은 배터리 용량을 높이고 새로운 배터리 관리 소프트웨어를 추가해 늘어난 주행거리다. Q8 e-트론 50 콰트로의
폭스바겐코리아는 11월 21일부터 12월 29일까지 아테온과 티구안 드레스업 캠페인을 실시한다고 밝혔다. 폭스바겐코리아는 캠페인 기간 동안 아테온, 티구안의 프론트 범퍼 교체 시 다이내믹하고 스포티한 디자인 요소가 적용된 드레스업 범퍼로 교체해 주는 특별한 고객 혜택을 제공한다. 폭스바겐코리아가 실시하는 이번 '아테온 & 티구안 드레스업 캠페인'은 18~23년식 아테온과 21~23년식 티구안 페이스리프트 모델(올스페이스 모델 제외)을
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