메르세데스-AMG는 SL 63 SE 퍼포먼스(Performance)를 11일(현지시간) 공개했다. SL 63 SE 퍼포먼스는 V8 트윈 터보 엔진과 후륜 전기모터, 배터리 등이 조합된 플러그인 하이브리드 시스템으로 합산 총 출력 816마력을 낸다. 역대 SL 중 가장 빠르다. 국내 출시는 미정이다. SL 63 SE 퍼포먼스는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 후륜 전기모터, 배터리 등이 조합된 플러그인 하이브리드 시스템을 갖췄다. SL 63 SE 퍼포먼스는 합산 총 출력 816마력, 최대토크 144.8kgm를 발휘
랜드로버코리아는 2024년형 레인지로버 사전계약을 시작한다고 12일 밝혔다. 2024년형 레인지로버는 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 도입하고 SV 모델에는 전용 V8 가솔린 터보 엔진이 탑재됐다. 시트 쿠션 개선 등 상품성이 향상됐다. 가격은 2억2390만원부터다. 2024년형 레인지로버 가격은 스탠다드 휠베이스 P550e 오토바이오그래피 2억3470만원, P530 오토바이오그래피 2억3800만원이다. 롱휠베이스는 D350 오토바이오그래피 2억2390만원, P530 오토
BMW Z4에 6단 수동변속기가 탑재된다. 해외 자동차 전문매체 BMW블로그에 따르면 Z4 M40i는 내년 3월 미국에서 6단 수동변속기 옵션을 선택할 수 있다. ZF 6단 수동변속기는 레브 매칭을 지원하며, 새롭게 조정된 어댑티브 댐퍼 등이 적용됐다. 국내 출시는 미정이다. Z4는 BMW를 대표하는 2인승 경량 로드스터다. 현행 Z4는 부분변경으로 8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기로만 운영되고 있다. 6단 수동변속기 도입으로 틈새시장을 공략한다. 6단 수동변속기는
스마트는 #3 유럽 판매를 11일(현지시간) 시작했다. #3는 메르세데스와 중국 지리자동차의 공동 프로젝트 중 하나로 쿠페 스타일 소형 SUV다. #3는 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 배터리 완충시 최대 450km를 주행할 수 있다. 가격은 3만9400유로(약 5600만원)부터다. #3는 메르세데스와 중국 지리자동차의 공동 프로젝트다. 메르세데스가 내외관 디자인을 담당했으며, 지리자동차가 플랫폼과 전기 모터 등을 공급한다. #3 유럽 가격은 3만9400유로(약 5600만원)
벤츠 E클래스 풀체인지 국내 라인업이 공개됐다. 딜러사에 따르면 신형 E클래스는 E200 아방가르드를 시작으로 E450 4MATIC 익스클루시브까지 다양한 라인업으로 운영된다. 특히 E300 4MATIC 익스클루시브 초기 물량에는 슈퍼스크린이 탑재된다. 내달 공식 출시된다. E클래스는 1947년 출시 이후 전 세계적으로 1700만대 이상 판매, 벤츠의 심장으로 여겨진다. 특히 10세대 E클래스의 경우 국내에서 7년 연속 수입차 판매량 1위, 수입차 단일 모델 최초 10/20만대 돌
토요타는 하이럭스 2024년형을 유럽에서 공개했다. 2024년형 하이럭스는 2.8리터 4기통 디젤 엔진에 48V 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템이 추가돼 추가 출력을 지원한다. 연비도 일반 모델보다 향상됐다. 하이럭스는 보디 온 프레임 중형 픽업트럭으로 국내 미출시 모델이다. 하이럭스는 보디 온 프레임 방식의 중형 픽업트럭이다. 포드 레인저와 쉐보레 콜로라도가 대표적인 경쟁 모델이다. 국내 미출시 모델이지만 기아가 최근 개발하고 있는 차세대
기아 EV3 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 EV3 예상도는 기아가 최근 공개한 EV3 콘셉트카를 기반으로 제작됐다. EV3는 전기차의 대중화 및 보편화를 목표로 2024년 출시가 예정된 소형 SUV다. 가격은 미국서 3만달러(약 3900만원)로 예정됐다. 기아는 소형 SUV EV3와 패스트백 스타일 세단 EV4, 준중형 SUV EV5를 내년 하반기부터 순차적으로 출시, E-GMP 전기차 풀라인업을 완성할 계획이다. 특히 EV3는 전기차의 대중화 및 보편화를 목표
벤츠코리아는 신형 GLC 300 4MATIC 쿠페를 출시한다고 11일 밝혔다. 신형 GLC 쿠페는 스타일리시하고 우아한 라인으로 진화된 내외관 디자인, 역동적인 주행 성능과 효율성, 다양한 편의사양, 48V 마일드 하이브리드 시스템 적용 등이 특징이다. 가격은 9210만원이다. 신형 GLC 300 4MATIC 쿠페에는 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템, 9단 자동변속기가 조합돼 최고출력 258마력, 최대토크 40.8kgm를 발휘한다. 마일드 하이브리드 시스
쉐보레 이쿼녹스 풀체인지 플러그인 하이브리드(PHEV)가 선공개됐다. 중국 산업 정보 기술부 웹사이트에 게재된 신형 이쿼녹스 PHEV는 1.5리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 전기모터, 배터리 등이 조합됐다. PHEV 전용 엠블럼을 제공한다. 2024년 상반기에 공식 공개된다. 쉐보레는 내연기관 이쿼녹스와 전기차 전용 플랫폼 기반 이쿼녹스 EV 투트랙 전략을 펼친다. 이쿼녹스 EV는 현재 미국 판매가 시작됐으며, 국내 출시도 예고된 상태다. 내연기관 이쿼녹스
중국 지리자동차 싱유에L이 국내서 포착됐다. 싱유에L은 중형 SUV로 르노코리아자동차가 내년 하반기 출시를 예고한 중형 SUV와 같은 CMA 플랫폼을 기반으로 한다. 중형 SUV는 르노코리아 신차 프로젝트 오로라 중 첫 번째 모델로 차세대 하이브리드 시스템이 탑재된다. 르노그룹과 지리그룹은 지난 2022년 파트너십을 맺었다. CMA 플랫폼은 지리그룹에서 볼보와 폴스타, 링크앤코 등에 적용되고 있다. 르노코리아 연구진들은 CMA 플랫폼에 기반한 차량을 개
현대차 신형 싼타페 하이브리드 리콜과 무상수리가 8일부터 진행된다. 국토부에 따르면 신형 싼타페 하이브리드 일부 모델에서 전방 카메라 내부 소프트웨어 설정 오류로 일부 ADAS 시스템 오작동, 고장 경고등이 미점등 현상이 확인됐다. 소프트웨어 업데이트가 진행된다. 싼타페 풀체인지 하이브리드 리콜 대상은 2023년 11월 1일부터 18일까지 생산된 396대다. 전방 카메라 소프트웨어 설정 오류로 인해 운전자 보조 시스템(ADAS) 중 전방 충돌 방지 보조
벤츠코리아는 E클래스 풀체인지를 내년 1월에 출시한다고 8일 밝혔다. 신형 E클래스는 지난 75년간의 헤리티지에 첨단 디지털 요소를 결합해 수준 높은 디지털 럭셔리가 구현됐다. MBUX 슈퍼스크린, 3세대 MBUX 인포테인먼트 등이 적용됐다. 가격 등은 내년에 공개된다. E클래스 풀체인지는 ‘디지털화’와 ‘개인화’ 구현을 통해 기존 세대보다 업그레이드됐다. 신형 E클래스 외관은 클래식한 라인과 모던한 디자인이 만나 벤츠의 전통과
르노 르노5 E-테크 디자인이 선공개됐다. 세계지적재산권기구(WIPO) 특허 이미지를 통해 공개된 르노5 E-테크는 전기차 전용 플랫폼 기반의 차세대 소형 전기차다. 르노5 E-테크는 복고풍 스타일이 강조됐다. 내년 2월 26일 공개된다. 가격은 유럽서 3500만원대로 출시된다. 르노5 E-테크는 르노 조에를 대체하는 차세대 소형 전기차다. 르노5 E-테크는 프랑스 파리에 있는 르노 글로벌 엔지니어링 센터에서 개발되고 있다. 르노는 르노5 가격을 유럽 기준 2만5
캐딜락 신형 CT6 실차가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 GMauthorithy에 게재된 신형 CT6는 2세대 풀체인지 모델로 스포티함이 강조된 외관 디자인과 총 33인치 커브드 디스플레이가 탑재된 실내가 특징이다. 신형 CT6는 중국 전용으로 한국과 미국엔 출시되지 않는다. CT6는 캐딜락 플래그십 세단이다. CT6는 국내에서도 판매된 바 있는데, 판매량 부진으로 국내 시장 판매가 중단됐다. 미국 시장에서도 판매되지 않고 있다. CT6는 중국 등 일부 시장에서만
BMW 5시리즈 전기차 i5가 환경부 재인증을 완료했다. 환경부에 따르면 i5 eDrive40의 1회 완충시 주행거리는 최대 459km로 기존 384km보다 대폭 증가했다. 기존 i5 eDrive40 주행거리는 국내에 판매되지 않는 21인치 휠 사양으로 최신 주행거리는 19인치 휠을 기준으로 한다. i5는 5시리즈 풀체인지를 통해 도입된 전기차다. i5 국내 가격은 eDrive40 베이스 9390만원, M 스포츠 9690만원, M 스포츠 프로 1억170만원, M60 xDrive 1억3890만원이다. i5는 국내 출시 당시 1회 완충시 주
피아트는 500e 레드 에디션을 6일(현지시간) 미국에서 공개했다. 500e 레드 에디션은 도심형 전기차로 1회 완충시 EPA 기준 240km를 주행할 수 있다. 500e 레드 에디션은 동글동글한 실루엣과 분할형 헤드램프 등이 특징이다. 미국 가격은 3만4095달러(약 4500만원)다. 500e 레드 에디션 2024년초부터 미국에서 판매가 시작된다. 가격은 3만4095달러(약 4500만원)인데, 신형 미니쿠퍼 일렉트릭보다 3000달러(약 400만원) 이상 비싸다. 500e 레드 에디션에는 42kWh 배터리
현대차 미국 법인은 쏘나타 부분변경을 6일(현지시간) 출시했다. 미국형 신형 쏘나타는 2.5리터 4기통 가솔린 자연흡기 엔진을 기본으로 사륜구동 시스템 HTRAC을 조합할 수 있다. 신형 쏘나타 미국 가격은 2만7500달러(약 3600만원)부터로 어코드, 캠리와 유사하게 책정됐다. 쏘나타 부분변경은 미국서 2.5리터 4기통 가솔린 자연흡기 엔진과 터보 엔진, 2.0 하이브리드로 운영된다. 신형 쏘나타 미국 가격은 2.5 가솔린 자연흡기 2만7500달러(약 3600만원), 2.5
아우디 Q6 e-트론이 선공개됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 Q6 e-트론은 위장막 대부분이 제거된 상태로 디자인 대부분을 확인할 수 있다. Q6 e-트론은 아우디 차세대 전기차로 600km 이상 주행이 목표다. 다양한 첨단 기술이 적용됐다. 내년 초에 공개된다. Q6 e-트론은 폭스바겐그룹의 차세대 전기차 전용 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)을 기반으로 제작되는 최초의 아우디다. PPE 플랫폼은 포르쉐 차세대 마칸과도 공유된다. 800V 전기 시스
혼다코리아는 신형 CR-V 하이브리드 2WD를 오는 8일 출시한다고 밝혔다. 신형 CR-V 하이브리드 2WD 투어링은 도심과 아웃도어 라이프 모두 적합한 올라운더 SUV로 다이내믹한 주행 성능과 복합연비 15.1km/ℓ를 확보했다. 저공해자동차 2종이다. 가격은 5240만원이다. 신형 CR-V는 터보와 하이브리드 4WD 투어링, 하이브리드 2WD 투어링 총 3개 트림으로 고객 선택 폭이 넓어졌다. 신형 CR-V 하이브리드 2WD는 최고출력 147마력, 최대토크 18.6kgm 2.0리터 직분사 앳킨슨
MINI는 신형 미니쿠퍼 전기차 JCW(John Cooper Works)를 6일(현지시간) 공개했다. 신형 미니쿠퍼 전기차 JCW는 고성능 라인업을 담당했던 기존 내연기관과 다르게 파워트레인 성능은 SE 트림과 같은 사실상 디자인 패키지다. 1회 완충시 최대 402km를 주행할 수 있다. JCW는 미니를 대표하는 고성능 라인업이다. 기존 내연기관 기준으로 최고출력 300마력 이상을 발휘하는 최상위 트림이었는데, 미니쿠퍼 풀체인지 전기차에 JCW 트림명이 붙으면서 사실상 디자인
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