포드 머스탱 풀체인지 국내 가격이 공개됐다. 포드코리아 공식 홈페이지에 따르면 신형 머스탱 가격은 5990~8600만원으로 책정됐다. 신형 머스탱은 2.3리터 4기통 에코부스트와 5.0리터 V8 엔진이 얹어진 GT, 쿠페와 컨버터블 풀라인업으로 운영된다. 사전계약이 16일 시작됐다. 신형 머스탱 국내 세부 가격은 에코부스트 쿠페 5990만원, 에코부스트 컨버터블 6700만원, GT 쿠페 7990만원, GT 컨버터블 8600만원이다. 신형 머스탱 사전계약은 16일부터 시작됐다.
렉서스는 신형 GX 오버트레일(Overtrail)을 공개했다. 신형 GX 오버트레일은 GX 풀체인지를 기반으로 일본 튜너 Jaos와 협업해 개발된 오프로드 특화 에디션이다. 강철 사이드 스텝, 알루미늄 스키드 플레이트, 볼륨감이 높아진 측면부 펜더 등으로 투박한 스타일이 강조됐다. 신형 GX는 약 14년만에 풀체인지를 거친 3세대 모델이다. GX 풀체인지 가격은 미국 기준 6만4250달러(약 8400만원)~8만1250달러(약 1억원)로 책정됐다. 랜드로버 디펜더 110과 130 중간 수
쉐보레 트래버스 풀체인지 생산이 임박했다. 해외 자동차 전문매체 GMauthority에 따르면 쉐보레는 오는 2월 트래버스 풀체인지 생산에 돌입한다. 트래버스 풀체인지는 세련된 외관과 실내, 넓어진 실내 공간, 다운사이징 가솔린 터보 엔진이 특징이다. 국내 출시는 미정이다. 트래버스 풀체인지는 오는 2월 미국 미시간주 델타타운십의 GM 랜싱델타 공장에서 본격적인 생산이 시작된다. 신형 트래버스는 미국 판매를 시작으로 멕시코 등에 투입될 예
닛산은 2024 도쿄 오토쇼에서 아리야 니즈모(Ariya Nismo)를 공개했다. 아리야 니즈모는 전기차 전용 플랫폼 기반 SUV 아리야의 고성능 버전으로 스포티한 보디킷과 최대 91kWh 배터리, 합산 총 출력 430마력 파워트레인 시스템 등을 갖췄다. 일본에서만 판매될 예정이다. 아리야는 전기차 전용 플랫폼 기반 SUV다. 아리야의 차체 크기는 전장 4595mm, 전폭 1850mm, 전고 1655mm, 휠베이스 2775mm다. 전체적인 크기는 기아 스포티지보다 소폭 작은데, 휠베이스는 20mm
폭스바겐파이낸셜서비스코리아의 금융 브랜드, 아우디파이낸셜서비스는 오는 1월 31일까지 아우디의 대표 세단 라인업 A4·A5·A6에 대한 ‘무이자 할부 및 299 Buy back 할부금융 캠페인’을 실시한다. 이번 아우디파이낸셜서비스 1월 특별 할부금융 프로모션은 아우디의 대표 모델인 A4·A5·A6 구매 시 최대 60개월 무이자 할부 혜택으로 이용하거나 월 29만 9,000원을 납입하는 ‘299 Buy back 할부금융 캠페인’을 통해 부담 없이 아우
렉서스는 LBX 모리조(Morizo) RR 콘셉트카를 12일 공개했다. LBX 모리조 RR 콘셉트카는 렉서스 차세대 소형 SUV LBX를 기반으로 1.6리터 3기통 가솔린 터보 엔진이 탑재돼 최고출력 300마력을 발휘한다. 고성능에 최적화된 서스펜션이 추가됐다. 양산 계획은 미정이다. LBX는 도심형 차량을 목표로 개발된 렉서스에서 가장 작은 SUV다. 기존 렉서스 엔트리 모델인 UX보다도 작다. LBX는 하이브리드 단일 파워트레인으로 올해 글로벌 시장에 투입된다. 국내 출시는 미
현대차는 2024 도쿄 오토살롱에서 NPX1을 12일 공개했다. NPX1은 아이오닉5 N 퍼포먼스 콘셉트 모델로 리얼 카본 소재 프론트 스플리터 및 사이드 스커트 등 고성능 주행에 최적화된 에어로 파츠를 탑재했다. 에어로 파츠는 프로토타입으로 올해 중 옵션으로 공식 출시된다. NPX1은 아이오닉5 N 퍼포먼스 콘셉트 모델이다. NPX1은 경량 하이브리드 카본 휠, 고성능 브레이크 패드, 다운 스프링을 통해 역동적인 주행 성능이 강화됐으며, 실내에는 알칸타라 소
폭스바겐 투아렉 부분변경이 국내 투입된다. 딜러사에 따르면 폭스바겐코리아는 이르면 올해 상반기 중 투아렉 부분변경 출시를 계획하고 있다. 투아렉 부분변경은 IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드램프 등 고급 사양이 탑재됐다. 신형 투아렉은 3.0 V6 디젤로 운영될 예정이다. 현행 투아렉은 지난 2018년에 공개된 3세대 풀체인지로 약 5년만에 부분변경을 거쳤다. 투아렉 부분변경 전면부에는 트리플 ‘L’ 테마로 디자인된 헤드램프, 보더리스 그
토요타 유럽 법인은 캠리 풀체인지 사양 일부를 공개했다. 신형 캠리는 토요타 최신 디자인 언어가 반영된 외관, 사륜구동을 지원하는 차세대 하이브리드 파워트레인 등이 특징이다. 신형 캠리는 디지털 계기판, 최신 운전자 보조 시스템 등이 기본이다. 국내 출시도 유력하다. 캠리는 전 세계적으로 매년 30만대 가까이 판매되는 토요타 베스트셀링카다. 9세대 캠리는 기존 캠리와 같은 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 한다. 신형 캠리는 하이브리드 단일
포르쉐는 차세대 마칸 EV 제원 일부를 11일(현지시간) 공개했다. 신형 마칸 EV는 PPE 플랫폼을 기반으로 공기 저항을 고려해 설계, 공기저항계수 0.25Cd를 확보했다. 액티브 리어 스포일러, 어댑티브 에어 서스펜션, 100kWh 배터리 등을 제공한다. 올해 상반기 중 공개된다. 신형 마칸 EV는 포르쉐와 아우디가 공동 개발한 폭스바겐그룹의 차세대 전기차 전용 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)을 기반으로 한다. 포르쉐는 신형 마칸 EV 프로토타입으로 350만km 테
BMW 5시리즈 풀체인지 플러그인 하이브리드(PHEV) 국내 출시가 임박했다. 딜러사에 따르면 신형 5시리즈 PHEV 530e는 오는 3월 출시될 예정이다. 신형 530e는 후륜구동으로 이전보다 배터리 용량을 높여 국내 기준 EV 주행거리 73km를 확보했다. 가격은 미정이다. 신형 5시리즈 PHEV는 글로벌 기준 후륜구동 530e와 고성능 사륜구동 550e xDrive로 운영된다. 국내에는 후륜구동 530e가 출시된다. 신형 5시리즈 530e는 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진, 8단 자동변속기,
폭스바겐이 2023년 전 세계 시장에서 전년 대비 6.7% 증가한 487만 대의 차량을 고객에게 인도하며 확연한 성장 기조를 이어갔다. 특히 전년 대비 21.1% 증가한 39만 4,000대의 순수 전기차를 인도해 e-모빌리티 리더의 위상을 드러냈다. 이멜다 라베(Imelda Labbé) 폭스바겐 세일즈/마케팅/애프터세일즈 이사회 멤버는 “2023년의 성장 기조는 폭스바겐의 브랜드 및 제품 전략이 고객들에게 긍정적인 평가를 받고 있다는 의미”라며, “자동차 시장
기아 멕시코 법인은 리오 풀체인지 해치백을 10일(현지시간) 공개했다. 리오는 풀체인지를 통해 차명이 K3로 변경됐으며, 외관에는 스타맵 시그니처 주간주행등 등 브랜드 최신 디자인 언어가 반영됐다. 실내에는 와이드 디스플레이 등이 적용됐다. 일부 시장에만 판매된다. 리오는 지난 2000년 국내에도 출시된 바 있다. 이후 리오는 2005년에 사실상 국내 시장에서 단종됐는데, 차명은 프라이드의 수출명으로 이어졌다. 리오는 현재 멕시코 등 일부
현대차 인도 법인은 크레타 부분변경을 10일(현지시간) 공개했다. 크레타 부분변경은 현대차 최신 디자인 언어가 반영된 외관, 전면부 및 후면부 LED 방향지시등, LED 후진등, 와이드 디스플레이 등 동급 소형 SUV 중 높은 상품성을 갖췄다. 오는 16일(인도시간) 출시된다. 크레타는 현대차 베뉴급 소형 SUV로 인도와 중국 등 일부 시장에만 판매되고 있다. 현대차는 크레타와 엑스터 등 소형 SUV 흥행에 힘입어 지난해 인도 시장에서 60만대 이상 판매량을
테슬라는 모델3 부분변경 미국 판매를 시작한다고 10일(현지시간) 밝혔다. 모델3 부분변경은 세련된 외관 디자인, 기존 모델보다 더 디지털화된 실내가 특징이다. 신형 모델3 스탠다드 후륜구동과 롱레인지 사륜구동으로 운영된다. 주행거리는 최대 548km다. 가격은 기존과 같다. 모델3 부분변경 미국 세부 가격은 스탠다드 후륜구동 3만8990달러(약 5100만원), 롱레인지 사륜구동 4만5990달러(약 6000만원)로 책정됐다. 기존 모델3와 트림별 가격이 같다. 풀
기아 EV5 주행거리가 공개됐다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 따르면 EV5는 중국 인증 주행거리 최대 720km를 확보했다. EV5는 스포티지급 준중형 전기 SUV로 E-GMP 첫 전륜구동 모델이다. EV5 중국 가격은 14만9800위안(약 2700만원)부터다. 국내 출시는 내년이다. 기아는 EV3~5 등 중소형 모델을 합리적인 가격대로 출시, 전기차 대중화 및 보편화를 선도할 계획이다. EV5는 한국과 미국, 중국 등 주요 국가에 순차적으로 투입된다. EV5 내수용은 국내에서 생산
KG모빌리티(이하 KGM)는 2024 CES에서 무선 충전 플랫폼 상용화 기술이 탑재된 토레스 EVX를 10일 선보였다. 무선 충전 기술은 와이트리시티의 자기 공명 방식으로 충전 케이블 없이 전기차 배터리를 충전할 수 있다. 올해 양산될 토레스 EVX 기반 픽업트럭에 적용된다. 토레스 EVX 무선 충전 기술은 무선 충전 글로벌 기업인 미국 와이트리시티의 자기 공명 방식이다. KGM은 와이트리시티, 무선 전력 송수신 안테나 모듈 등을 개발하는 위츠와 협력해 무선 충
벤츠 EQG 공개가 임박했다. 해외 자동차 전문매체 오토휠러에 따르면 EQG는 오는 6월 공식 공개되며, 7월 유럽부터 판매가 시작된다. EQG는 G클래스 부분변경 기반 전기차로 4개의 전기모터 시스템으로 탱크 턴 등 오프로드 특화 기능을 지원한다. 신형 배터리가 탑재된다. 벤츠는 EQG 티저 공개 당시 “EQG는 진정한 오프로드 아이콘이자 모든 부분에서 세계 최고일 것이다. 정교함과 첨단 전동화 기술을 갖춘 진짜 G다. EQG는 엄청난 견인력과 차체 제어
혼다는 2024 CES에서 새로운 전기차 시리즈 0 시리즈와 전기차 전용 ‘H’ 엠블럼을 9일(현지시간) 공개했다. 0 시리즈는 예술적 디자인과 최신 운전자 보조 시스템, 높은 전기 효율성 등 차세대 혼다 전기차의 방향성을 보여준다. 신형 ‘H’ 엠블럼은 차세대 전기차에 사용된다. 혼다 0 시리즈 개발팀은 출발점으로 돌아가 혼다가 앞으로 다가올 시대에 어떤 전기차를 만들고 싶은지 깊이 고민해 왔다. 혼다는 전기차 개발을 위해 ‘얇고
볼보자동차코리아(대표: 이윤모)가 지난해 국내 수입차 시장이 4년 만에 역성장(▼4.4%)을 기록한 가운데, 전년 대비 18% 증가한 17,018대의 판매고를 기록하며 역대 최다 판매 신기록을 갱신했다. 연간 누적판매 순위에서도 1998년 한국 법인 설립 이후 최초로 수입차 4위 자리에 오르며, 새로운 트렌드를 이끄는 스웨디시 럭셔리 브랜드의 독보적인 존재감을 입증했다. 이는 프리미엄 수입차 중 가장 높은 개인 고객의 구매와 3040세대를 중심으로 한 탄탄
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