현대차는 2020 벨로스터 N을 출시한다고 21일 밝혔다. 2020 벨로스터 N은 8단 습식 DCT 변속기와 N DCT 특화 신규 기능이 추가됐으며, 기존 수동변속기 모델의 상품성을 개선한 것이 특징이다. 가격은 2944만원으로 책정됐으며, N DCT 패키지는 250만원이다.N DCT 패키지는 N 전용 8단 습식 DCT, 패들 시프트, DCT 전용 변속 프로그램을 포함하고 있으며, N DCT 특화 고성능 기능의 활용을 극대화하기 위해 전자식 차동제한장치가 포함된 퍼포먼스 패키지(200만원)와 함께 선
포드 차세대 SUV 브롱코 스포츠의 실내가 유출됐다. 브롱코 스포츠의 실내는 운전자가 직관적인 조작이 가능하게 설계됐으며, 다이얼 타입 전자식 변속기와 전자식 계기판 등이 적용됐다. 브롱코 스포츠는 2가지 파워트레인으로 운영되며 올 하반기 출시될 예정이다.브롱코 스포츠의 실내는 다이얼 타입 전자식 변속기, 전자식 계기판, 플로팅 타입의 터치 스크린이 확인된다. 우레탄 소재의 스티어링 휠은 상위 트림에선 가죽이 적용된다. 시트는 가죽
현대차 벨로스터 N 8DCT의 가격이 출시에 앞서 공개됐다. 벨로스터 N의 가격도 일부 조정돼 3075만원(개소세 1.5% 적용시 2944만원)으로 기존 2965만원(개소세 1.5% 2838만원)에서 110만원 인상됐다. 8DCT는 퍼포먼스팩 추가시 선택 가능하며 250만원이다.벨로스터 N의 가격 인상분 110만원은 멀티미디어 패키지 기본화에 따른 것이다. 8인치 내비게이션, 블루링크, JBL 프리미엄 사운드, 하이패스, ECM이 포함된 패키지로 기존 벨로스터 N에서 110만원에 제공됐다. 옵션 기
기아자동차는 2021년형 K3와 K3 GT를 출시하고 판매에 돌입한다고 20일 밝혔다. K3의 연식 변경 모델 2021년형 K3는 스마트키, 인조가죽시트를 기본화하면서도 높은 가격 경쟁력을 갖췄다. 가격은 스탠다드 1714만원, 프레스티지 1895만원, 시그니처 2087만원이다.2021년형 K3는 스탠다드, 프레스티지, 시그니처 3가지 트림으로 운영된다. 기존에 프레스티지 트림 이상에서 적용할 수 있었던 운전석 파워시트, 전동식 허리지지대, 휴대폰 무선 충전, 뒷좌석 히티드 시
현대차 7세대 아반떼가 출시와 함께 높은 관심을 받고 있다. 신형 아반떼는 주행성능, 최신 편의사양, 스타일 등을 두루 갖춘 것이 특징으로, 하위 트림과 인스퍼레이션간의 디자인 및 사양 차이가 명확하다. 신형 아반떼 하위 트림과 인스퍼레이션을 비교했다.신형 아반떼 외관은 하위 트림과 인스퍼레이션은 램프류, 휠에서 차이가 난다. 하위 트림의 헤드램프는 프로젝션 헤드램프로 LED 주간주행등은 동일하게 적용됐다. LED 헤드램프는 인스퍼레이션
현대차는 자사 미디어 HMG저널을 통해 벨로스터 N DCT 세부 사양을 공개했다. 벨로스터 N DCT는 내주 공식 출시를 앞둔 벨로스터 N의 신규 모델 라인업으로 수동변속기 대비 빠른 변속과 편의성은 물론, 100km/h 정지가속 5.6초로 수동변속기 대비 0.5초 앞당겼다.벨로스터 N DCT(Double Clutch Transmission)에는 스마트스트림 습식 8단 DCT 변속기가 적용된다. 건식 DCT와 달리 습식 구조는 냉각용 오일을 통해 클러치 냉각 성능을 높인다. 8단 DCT 변속기는 벨로스터 N의 최대
현대차 7세대 아반떼와 르노삼성차 XM3가 출시와 함께 높은 관심을 받고 있다. 신형 아반떼와 XM3는 각각 세단과 SUV로 세그먼트는 다르나 젊은 고객층을 타겟으로 삼고 있으며, 가격대와 파워트레인 등 유사한 부분이 많다. 신형 아반떼와 XM3 1.6 GTe를 비교했다.신형 아반떼는 영업일 기준 9일 동안 1만6849대의 사전계약을 달성했다. 사전계약 분석 결과 20대와 30대 비중이 44%로 크게 증가한 것으로 나타났다. XM3 역시 출시 한 달 만에 누적 판매량 1만6000대를
BMW 신형 4시리즈 컨버터블이 뉘르부르크링 서킷 테스트 중 포착됐다. 신형 4시리즈 컨버터블은 현행 모델의 하드탑을 대신해 소프트탑이 e93 이후 다시 적용됐다. 또한 4시리즈 컨버터블은 전면부 세로 형태의 대형 키드니 그릴이 특징으로 올해 말 출시될 예정이다.신형 4시리즈 컨버터블의 코드네임은 G22(쿠페는 G23)로 기존의 하드탑에서 소프트탑으로 회귀했다. 이러한 변화는 신형 Z4와 마찬가지로 하드탑 대비 상대적으로 가벼운 소프트탑을 통해 주
닛산 콤팩트 SUV 신형 로그가 유출됐다. 해외 커뮤니티를 통해 공개된 신형 로그는 현행 모델보다 더 스포티한 외관 디자인과 크게 개선된 실내가 특징이다. 르노삼성에서도 수출하던 기존 로그는 3월 위탁 계약이 종료됐다. 신형 로그는 올 하반기 출시될 예정이다.신형 로그의 전면부는 측면으로 옮겨간 LED 주간주행등과 V-Motion 그릴, 닛산 신규 로고가 적용돼 먼저 선보인 닛산 쥬크의 스타일을 닮았다. 범퍼 하단에는 플라스틱 바디 클래딩과 밝은색의
폭스바겐 골프, 티구안, 아테온 고성능 R 모델 3종 테스트카가 뉘르부르크링 서킷에 함께 등장했다. 폭스바겐은 최근 고성능 R 라인업을 대거 확대하는 상태로, 최근에는 투아렉 R, 티록 R 등 고성능 SUV를 출시했다. 골프 R, 티구안 R, 아테온 R은 하반기 출시된다.신형 골프 R(MK8)의 외관은 골프 R에 특징적 디자인 요소가 반영됐다. 전면부 범퍼에는 대형 공기흡입구가 적용됐으며, 후면부 범퍼에는 4개의 원형 머플러와 대형 루프 스포일러가 특징이다. 낮아
BMW 3시리즈 하이브리드, 330e가 올해 국내에 출시된다. 330e는 3시리즈의 플러그인 하이브리드 모델로 사륜구동까지 지원한다. 최근 북미시장에 선보인 330e의 현지 가격은 4만5545달러(약 5500만원), 330e xDrive는 4만7545달러(약 5700만원)로 책정됐다.신형 330e에는 최고출력 182마력의 2.0리터 터보차저 엔진과 전기모터가 조합돼 최고출력 288마력, 최대토크 42.9kgm다. 12.0kWh 리튬 이온 배터리는 뒷좌석 아래에 위치한다. 전기만으로 330e 최대 35km, 330e xDrive 최대 32km 주
시트로엥이 C3 에어크로스 SUV 특가 이벤트를 진행한다. 16일부터 26일까지 11번가와 함께 진행하는 이번 이벤트를 통해 제공되는 할인권 적용시 2960만원의 필 트림은 460만원 할인된 2500만원에, 3190만원의 샤인 트림 500만원 할인된 2690만원에 구입 가능하다.시트로엥은 오는 26일까지 온라인 쇼핑몰 11번가에서 C3 에어크로스 SUV의 120만원 할인권을 83% 할인된 20만원에 판매한다. 시트로엥은 추후 차량 구매 단계에서 할인권 비용 20만원도 지원하기 때문에 고
현대차 N 브랜드 SUV 코나 N이 오는 7월 국내에 출시된다. 업계에 따르면 코나 N은 오는 7월 현대차 울산 공장에서 생산이 시작된다. 코나 N은 코나 부분변경 기반으로 N 전용 디자인과 서스펜션이 적용된다. 8단 DCT 변속기와 사륜구동 방식을 함께 지원한다. 현대차는 올해 고성능 N 브랜드 라인업 확장에 박차를 가한다. 현대차는 4월 출시 예정인 벨로스터 N 8단 DCT를 필두로 신형 쏘나타 및 아반떼 N라인, 코나 부분변경 N, 신형 투싼 N 등을 선보인다. 고성능
캐딜락의 핵심 라인업 CT5가 상반기 국내에 출시된다. CT5 국내 출시 라인업은 2.0리터 가솔린 터보엔진과 10단 자동변속기가 조합된 모델로, 에너지관리공단에 등록된 복합연비는 10.4km/ℓ다. CT5의 가격은 북미시장 기준 3만7890달러(약 4685만원)부터다.CT5는 CTS의 후속 모델로 젊은층을 겨냥하는 등 제품 포지셔닝이 일부 변경됐다. 2세대 알파 아키텍처 플랫폼을 사용해 밸런스와 주행성능이 뛰어나다. 트림별 가격은 프리미엄 럭셔리 4만1690달러(약 5150만원),
현대차는 14일 벨로스터 N 8-DCT 티저와 함께 부스트 모드를 일부 공개했다. 벨로스터 N 8-DCT는 기존 벨로스터 N 수동변속기에 새롭게 추가된 듀얼클러치 자동변속기 모델이다. 벨로스터 N 8-DCT에는 N 그린 시프트모드(NGS)가 추가된다. 출시는 4월로 예정됐다.N 그린 시프트(N Grin Shift) 모드는 포르쉐 크로노패키지에 적용되는 오버부스트와 유사한 기능으로 8단 DCT와 함께 벨로스터 N 8-DCT의 핵심 변화다. NGS 활성시 20초의 카운트 다운이 시작되며, 오버부스트와
기아차 스팅어 부분변경에 가변 배기 시스템이 도입된다. 기아차 관계자에 따르면 스팅어 부분변경에는 가변 배기시스템을 비롯해 스마트스트림 2.5리터 및 3.5리터 가솔린 터보엔진이 적용된다. 실내에는 10.25인치 와이드 디스플레이가 적용된다. 출시는 7월이다.스팅어 부분변경에는 기아차 최초로 가변 배기 시스템이 적용된다. 현행 스팅어의 사운드 제네레이터를 넘어서 실제 차량 외부에서 발생되는 배기음을 조율할 수 있는 장비다. 팩토리 사양
현대차 신형 투싼의 출시가 오는 8월로 알려지며 관심을 모으고 있다. 투싼은 현대차의 글로벌 베스트셀링카로 신형 아반떼와 함께 가장 중요한 신차다. 스파이샷을 통해 알려진 투싼과 아주 흡사한 실내 디자인이 적용된 인도 전략형 SUV 크레타를 살펴봤다.신형 투싼의 외관 디자인은 이미 다양한 테스트카를 통해 윤곽이 드러났다. 신형 아반떼에 적용된 삼각형 스타일과 신형 쏘나타의 히든형 램프를 더욱 과감하게 반영해 기존 SUV 양산차와는 다른
제네시스 3세대 G80 경량화가 마침내 이뤄졌다. 신규 플랫폼과 알루미늄 등 경량화 소재 확대 적용을 통해 125kg 이상 감량에 성공했다. 무겁고 연비가 나쁘다는 의견을 수용한 것이다. 3세대 G80와 경쟁하는 수입차 5시리즈, E클래스, A6의 공차중량을 비교해봤다.신형 G80 2.5 터보의 공차중량은 1785kg이다. BMW 530i 18인치 휠의 공차중량은 1695kg(-90kg), 벤츠 E300 18인치 휠은 1740kg(-45kg)이다. 2.0리터급 후륜구동 모델 중 520i가 가장 가벼우며, E300, G80순이다. A6는 사륜
쉐보레 트래버스 부분변경의 국내 출시가 늦어질 전망이다. 쉐보레는 신형 트래버스를 올해 말 북미 시장부터 출시할 예정이었다. 그러나 코로나19 바이러스로 생산에 차질이 생겨 출시가 2021년으로 미뤄졌다. 때문에 신형 트래버스의 국내 도입 시점도 늦춰진다.신형 트래버스는 2세대 부분변경 모델로 외관은 신형 타호에서 영감을 받아 디자인됐다. 전면엔 쉐보레 최신 패밀리룩의 라디에이터 그릴이 적용됐다. 트래버스 하이컨트리 모델의 그릴은 동
현대차 팰리세이드 캘리그래피가 출시될 전망이다. 5월 초 연식변경이 예정된 팰리세이드에는 디자인을 변경하고 고급감을 보강한 최상위 트림 캘리그래피가 추가된다. 캘리그래피는 미국에서 판매되는 리미티드 트림의 국내형 모델로 그간 인스퍼레이션으로 얘기됐다.팰리세이드 캘리그래피의 변화는 일부 외관 디자인과 내장재 고급화가 핵심이다. 북미형 리미티드 모델에 사용된 가로바 라디에이터 그릴과 전용 20인치 스터퍼링 휠이 적용된다. 또
