뉴 푸조 408이 VIB(Very Important Baby)족의 소비와 맞물리며 젊은 부부들에게 주목받고 있다. 뉴 408은 푸조가 업마켓 진입 의지를 담아 디자인부터 편의품목까지 프리미엄을 추구한 모델로, 혁신적인 내외관 디자인과 여유로운 2열 공간은 패밀리카로 손색이 없다. 한자녀 가정의 비중 증가로 저출산 기조가 계속되는 가운데 육아 시장은 전례 없는 전성기를 누리고 있다. 자녀를 위한 소비자를 아끼지 않는 이른바 'VIB(Very Important Baby)족' 부모가 증
쉐보레는 이쿼녹스 EV 런치 에디션(Launch Edition)을 공개했다. 이쿼녹스 EV는 내년 1분기부터 본격적인 생산이 시작되는 전기차다. 이쿼녹스 EV는 전기차 대중화를 목표로 한다. 이쿼녹스 EV 런치 에디션은 다양한 기본 옵션과 21인치 전용 휠을 갖췄다. 한정 판매된다. 이쿼녹스 EV는 전기차 대중화를 목표로 개발된 보급형 모델이다. 이쿼녹스 EV는 전기차 전용 플랫폼과 얼티엄 배터리 시스템이 탑재됐다. 이쿼녹스 EV 기본형 1LT 미국 가격은 3만4995달러(약
포드는 F-150 랩터 R 부분변경을 20일(현지시간) 공개했다. 신형 F-150 랩터 R은 엔진 구조 개선을 통해 최고출력이 2023년형보다 높은 730마력으로 향상됐으며, 사막 주행에 최적화된 코일 스프링 및 댐퍼, 37인치 올터레인 타이어, 독특한 보닛 파워돔 등이 추가됐다. F-150 랩터 R은 F-150 최상위 모델로 퍼포먼스 픽업트럭을 추구한다. F-150 랩터 R에는 머스탱 쉘비 GT500과 같은 5.2리터 V8 슈퍼차저 엔진이 얹어졌다. F-150 랩터 R 부분변경 엔진은 흡기 손실 감
렉서스는 2025년형 UX 300h를 20일(현지시간) 공개했다. 2025년형 UX 300h는 기존 250h를 대체하는 모델로 5세대 하이브리드 시스템이 탑재돼 합산 총 출력이 199마력으로 향상됐다. 배터리는 리튬이온으로 변경됐다. 편의사양 및 ADAS가 강화됐다. 국내 출시는 미정이다. 2025년형 UX 300h는 기존 UX 250h를 대체한다. 2025년형 UX 300h는 2.0리터 4기통 가솔린 자연흡기 엔진과 5세대 하이브리드 시스템이 조합됐다. 기존 UX 250h보다 높은 출력을 갖춘 전기모터를 통해 20
아우디코리아는 RS7 퍼포먼스를 출시한다고 21일 밝혔다. RS7 퍼포먼스는 기존 RS7보다 성능이 강화된 모델로 최고출력 630마력, 최대토크 86.68kgm를 발휘한다. RS 스포츠 서스펜션 플러스와 스포츠 디퍼렌셜 등 다이내믹한 퍼포먼스가 강조됐다. 가격은 1억8180만원이다. RS7 퍼포먼스는 RS7보다 높은 성능을 갖췄다. RS7 퍼포먼스는 4.0리터 V8 가솔린 엔진에 대형 터보차저와 2.4바에서 2.6바로 향상된 부스트 압력을 통해 최고출력 630마력, 최대토크 86.68kgm를
BMW XM 국내 라인업이 확대된다. 업계에 따르면 XM 50e 트림과 레이블 레드가 이르면 이달 말 국내 출시된다. 특히 XM 레이블 레드는 합산 총 출력 748마력을 발휘하는 하이 퍼포먼스 모델이다. XM은 고성능 M 브랜드의 두 번째 전용 모델로 PHEV가 기본 탑재됐다. XM은 BMW 역사상 가장 호화로운 대형 SUV이자 1978년 M1 이후 BMW 고성능 M 브랜드의 두 번째 전용 모델이다. XM은 플러그인 하이브리드(PHEV) 단일 파워트레인으로 운영된다. 국내에는 지난 3월 4.4리터
지프 랭글러의 부분변경 모델, 더 뉴 2024 랭글러 사전계약이 시작돼 관심이 모아진다. 신형 랭글러는 12.3인치 터치스크린, 유커넥트5, 티맵(TMAP) 내비게이션 등 상품성 업그레이드가 이뤄진다. 또한 현행 랭글러의 경우 최대 409만원 혜택으로 합리적인 구매가 가능하다. 현행 랭글러는 최신화와 자동화가 반갑지 않은, 오리지널 감성을 추구하는 고객들에게 훌륭한 대안으로 거론된다. 국내에 남은 랭글러 모델에 대해 12월 최대 409만원 할인으로 루
벤츠 2024년형 EQE 세단 가격이 공개됐다. 벤츠코리아 공식 홈페이지에 따르면 2024년형 EQE 세단 가격은 1억350만원~1억990만원으로 책정됐다. 2024년형 EQE 세단은 히트펌프와 후륜 조향 시스템 등이 기본 탑재됐으며, 1회 완충시 주행거리는 최대 486km로 향상됐다. 2024년형 EQE 세단 세부 가격은 350+ 1억350만원, 350 4MATIC 1억990만원이다. 2024년형 EQE 세단은 신차급 업그레이드를 거쳤다. 2024년형 EQE 세단은 1회 완충시 주행거리가 350+ 486km, 350 4MATIC 432km로 향상
기아 인도 법인은 쏘넷 부분변경을 19일(현지시간) 공개했다. 쏘넷은 인도와 중국 등 일부 시장에서만 판매되는 소형 SUV로 부분변경을 통해 기아 신형 모닝과 유사한 후면부, 브랜드 최신 패밀리룩이 반영된 전면부, 강화된 편의사양 등이 특징이다. 내년 1월 판매가 시작된다. 쏘넷은 인도와 중국 등 일부 시장에서만 판매되는 스마트 도심형 SUV다. 쏘넷은 인도에서 인기가 높은데, 출시 1년 9개월만에 누적 판매량 15만대를 돌파했다. 지난해에는 총
토요타는 크라운 스포츠 플러그인 하이브리드(PHEV)를 일본에서 19일 공개했다. 크라운 스포츠는 신형 크라운의 SUV 버전으로 스포티한 외관 디자인이 특징이다. PHEV 파워트레인은 시스템 총 출력 306마력, EV 모드 90km 주행거리 등을 갖췄다. 국내 출시는 미정이다. 크라운은 토요타의 플래그십이다. 16세대 크라운은 고객의 다양한 니즈에 맞춰 최근 국내에도 출시된 크로스오버 외에 스포츠, 세단, 에스테이트 등 총 4개의 라인업으로 구성됐다. 스포
![[시승기] 카니발 하이브리드, 대안 없는 패밀리카](/data/trd/image/202312/64225_158685_4730.300x200.0.jpg)
기아 신형 카니발 하이브리드를 시승했다. 신형 카니발 하이브리드는 부분변경을 통해 새롭게 도입된 파워트레인이다. 신형 카니발 하이브리드는 디젤 수준 연비, 조용한 실내, 묵직해진 승차감, 가격 등 역대 카니발 중 상품성이 가장 좋아 보인다. 발진 가속감은 다소 더디다. 카니발은 국산 미니밴 대표 모델이다. 카니발의 국내 판매량을 살펴보면 경쟁자가 없다. 카니발은 올해 1월부터 11월까지 6만4552대가 판매됐다. 이는 기아에서 쏘렌토 다음
르노는 시닉 E-테크(Scenic E-Tech)의 사양과 가격을 유럽에서 19일(현지시간) 공개했다. 시닉 E-테크는 르노 소형 전기 크로스오버다. 1회 완충시 625km를 주행한다. 음주 측정기, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등이 기본이다. 가격은 3만8703유로(약 5500만원)부터다. 시닉은 4세대까지 소형 미니밴으로 분류됐다. 시닉은 5세대 풀체인지를 통해 소형 크로스오버 및 전기차로 변경됐다. 시닉 E-테크 가격은 유럽 기준 3만8703유로(약 5500만원)~4만9373유로(약 7000만원)
맥라렌은 맥라렌 GTS를 19일 공개했다. 맥라렌 GTS는 일상적인 주행과 퍼포먼스 주행에 최적화된 기존 맥라렌 GT를 대체하는 모델이다. 맥라렌 GTS는 최적의 승차감을 제공하는 지능형 어댑티브 서스펜션, 635마력 4.0 V8 트윈 터보 엔진을 얹었다. 국내 출시는 미정이다. 맥라렌 GTS는 맥라렌 GT 후속 모델이다. 맥라렌 GT는 차체 경량화를 포함해 기능과 디자인을 모두 만족시키는 아름다운 차체, 압도적인 성능과 안락한 승차감을 갖춘 것이 특징인데, GTS
MINI는 신형 컨트리맨 C를 유럽에서 19일 공개했다. 신형 컨트리맨 C는 컨트리맨 풀체인지 중 엔트리 트림으로 1.5리터 3기통 가솔린 터보 엔진이 탑재돼 최고출력 170마력을 발휘한다. 컬러풀한 직물 시트와 9.5인치 디스플레이가 기본 탑재됐다. 국내 출시는 미정이다. 신형 컨트리맨은 BMW 신형 X1/iX1과 플랫폼을 공유하면서 차체 크기가 대폭 커진 것이 특징이다. MINI는 글로벌 기준 신형 컨트리맨을 전기차와 내연기관 등 다양한 라인업으로 운영할 계획
KG모빌리티(이하 KGM)는 코란도 EV 택시 사전계약을 시작한다고 19일 밝혔다. 기존 코란도 이모션에서 네이밍이 변경된 코란도 EV는 성능과 상품성 개선을 거쳐 내년 6월 출시된다. 코란도 EV에 도입된 택시는 다양한 전용 사양이 탑재되며, 가격은 3930만원부터다. 코란도 EV 가격은 출시 시점에 최종 결정 예정이다. 사전계약이 진행되는 코란도 EV 택시는 개인택시 간이과세자 3930~3980만원, 법인/개인택시 일반과세자 4323~4378만원 수준으로 지역별 전기차
캐딜락 리릭의 국내 주행거리가 공개됐다. 환경부에 따르면 캐딜락코리아는 최근 리릭에 대한 배출 가스 및 소음 인증을 완료, 본격적인 출시 준비에 돌입했다. 리릭 국내 사양은 듀얼 모터 사륜구동으로 1회 완충시 최대 468km를 주행할 수 있다. 가격과 사양은 미정이다. 리릭은 GM 전기차 전용 플랫폼과 얼티엄 배터리 시스템이 탑재된 준대형 크로스오버다. 리릭 차체 크기는 전장 4996mm, 전폭 1977mm, 전고 1623mm, 휠베이스는 3094mm다. 리릭의 전반적인
폭스바겐코리아가 골프의 새로운 디지털 광고 캠페인 더 힙스터(The Hipster)를 선보인다. 더 힙스터는 ‘유행은 변하지만 오리지널리티는 문화가 된다’라는 키 메시지와 함께 시대를 초월해 모든 세대의 힙스터가 사랑하는 폭스바겐 골프의 매력을 보여주는 것이 특징이다. 폭스바겐 골프는 혁신적인 기술과 탄탄한 제품력을 앞세워 1974년 첫 출시 이후 7번의 진화와 혁신을 거쳐 핫해치(Hot Hatch)의 정석으로 불리며 마니아층을 보유하고 있는
BMW 차세대 전기차 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Kolesa.ru에 게재된 예상도는 최신 테스트카와 BMW 콘셉트카를 기반으로 제작됐다. 차세대 전기차 차명은 iX3로 알려졌으며, BMW 신형 전동화 플랫폼 노이어 클라쎄를 기반으로 한다. 2025년 공개 예정이다. BMW는 새로운 전기차 전용 플랫폼 노이어 클라쎄를 통해 세단과 SUV 등 다양한 세그먼트를 출시할 계획이다. 노이어 클라쎄 플랫폼은 전동화와 디지털화에 최적화됐다. BMW는 10년 안에 노이어
아우디는 R8 파이널 에디션을 일본에서 공개했다. R8 파이널 에디션은 R8 V10 콰트로를 기반으로 외관은 무광 화이트 컬러로 마감됐으며, 20인치 무광 브론즈 휠과 레드 컬러 캘리퍼, 투톤 테마 실내 등 일반 모델과 차별화됐다. 마지막을 기념하는 R8로 8대 한정 판매된다. 2006년 파리모터쇼에서 처음 공개된 R8은 아우디를 대표하는 미드십 슈퍼카다. R8은 하이엔드 슈퍼카를 연상케하는 미드십 쿠페 디자인, 5.2리터 V10 자연흡기 엔진 추가로 인기를 끌
캐딜락 CT5 부분변경 실물이 디트로이트 오토쇼에서 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 GMAuthority에 게재된 CT5 부분변경은 새롭게 디자인된 헤드램프와 주간주행등, 리어램프 신규 그래픽 등 기존 디자인에서 디테일이 강화됐다. 실내도 업그레이드됐다. 국내 출시는 미정이다. GMAuthority에 따르면 CT5 부분변경은 2024년 1분기 미국내 공장에서 생산이 시작된다. CT5 부분변경 중국 사양은 중국 공장에서 제작된다. 현행 CT5는 고성능 블랙윙 트림까지 국내에
