롤스로이스의 수퍼 럭셔리 2도어 쿠페모델인 레이스가 10월 29일 서울 하얏트호텔 리젠시홀에서 공개되었다.
레이스는 공개되기 전부터 국내에서도 사전계약을 받고 있으며 지금 주문한다면 내년 2분기 이후에나 차를 인도받을 수 있으며 특히 주문하는 고객취향이 매우 유니크한 경우 주문을 하고나서 고객이 인도받는데 2년이라는 시간이 걸리는 경우도 있다고 한다.
롤스로이스 레이스는 팬텀과 고스트처럼 주문제작이며 가격은 3억 9천만원부터 시작된다. 롤스로이스의 2도어 쿠페모델 레이스를 사진을 통해 살펴보자.
▲ 롤스로이스 레이스의 헤드램프
▲ 롤스로이스 레이스의 리어램프
▲ 롤스로이스 고유의 환희의 여신상(The Spirit of Ecstasy)
▲ 롤스로이스 레이스의 도어를 개폐한 장면
▲ 롤스로이스 레이스 실내
▲ 롤스로이스 레이스 도어사진 타고 내리기 쉽도록 수어사이드 형태로 설계되었다.
▲ 롤스로이스 레이스의 스티어링휠
▲ 롤스로이스 레이스 계기판 속도계 왼쪽의 게이지는 엔진회전계가 아닌 엔진 파워게이지이다.
▲ 롤스로이스 레이스 운전석 페달사진
▲ 롤스로이스 레이스 오디오&공조기 컨트롤러
▲ 롤스로이스 레이스 뒷좌석
▲ 롤스로이스 레이스 뒷좌석 송풍구 컨트롤러
▲ 롤스로이스 레이스의 아날로그 시계
▲ 롤스로이스 레이스에 내장된 우산
▲ 롤스로이스 레이스 전면부
▲ 파르테논 신전을 형상화한 롤스로이스 레이스 그릴
▲ 롤스로이스 레이스의 휠타이어
▲ 롤스로이스 레이스에 탑재되는 V12 6.6L 트윈터보 엔진
▲ 우산을 들고 프리젠테이션을 진행하는 아시아태평양 총괄 매니저 댄 발머
▲ 왼쪽부터 아시아태평양 총괄 디렉터 폴 해리스, 롤스로이스모터카 서울 이철승 대표, 아시아태평양 총괄 매니저 댄 발머
▲ 롤스로이스 레이스에서 포즈를 취하는 롤스로이스 임원진들
▲ 롤스로이스 레이스에서 포즈를 취하는 외국인 모델
▲ 롤스로이스 레이스는 역동성이 가미된 2도어 쿠페인 만큼 타겟 연령층이 팬텀이나 고스트보다 젊다고 한다.
김진우 기자 〈탑라이더 kimjw830@top-rider.com〉
