폴스타4 국내 투입이 임박했다. 폴스타코리아 공식 홈페이지에 따르면 폴스타4는 올해 하반기 일부 전시장에 전시되며, 빠르면 3분기 중 고객 인도가 진행될 예정이다. 폴스타4는 뒷유리가 없는 쿠페형 SUV로 1회 완충시 WLTP 기준 600km를 주행한다. 가격은 미정이다.

폴스타4는 에어로 다이내믹이 극대화된 쿠페와 공간 활용성을 갖춘 SUV 장점이 결합된 쿠페형 SUV다. 폴스타4는 올해 하반기 국내 출시가 예정됐는데, 중국에서 생산된 모델로 도입된다. 2025년 하반기부터는 르노코리아자동차 부산 공장에서 생산된 폴스타4로 운영된다.

폴스타4는 빠르면 3분기, 늦어도 4분기 중 국내 고객 인도가 진행될 예정이다. 폴스타4 전시는 하반기 선정된 일부 폴스타 전시장에 전시된다. 폴스타코리아는 하반기 내 전국 폴스타 전시장에서 폴스타4를 시승할 수 있도록 한다. 폴스타4 대표 경쟁 모델은 포르쉐 마칸 EV다.

폴스타4 차체 크기는 전장 4839mm, 전폭 2139mm, 전고 1544mm, 휠베이스 2999mm다. 폴스타4는 루프라인을 단순하게 바꾸고 2열 헤드레스트를 더 뒤로 배치하는 등 설계부터 2열 탑승자의 편안함이 고려됐다. 뒷유리를 대체하는 확장된 글라스 루프로 개방감을 제공한다.

기존 리어뷰 미러는 루프 카메라의 실시간 영상을 보여주는 HD 스크린으로 대체됐다. 폴스타4 외관은 폴스타2와 다르게 볼보 디자인 요소가 없는 자체 디자인으로 구현됐다. 실내에는 10.2인치 디지털 계기판, 15.4인치 디스플레이, 14.7인치 헤드업 디스플레이 등이 적용됐다.

폴스타4는 102kWh 용량 배터리를 갖춘 롱레인지로 운영된다. 1회 완충시 주행거리는 WLTP 기준 싱글 모터 600km, 듀얼 모터 560km다. 200kW 급속 충전, 히트펌프가 기본이다. 싱글 모터 후륜구동 최고출력은 272마력, 듀얼 모터는 합산 총 출력 544마력을 발휘한다.

정지상태에서 100km/h 가속까지 싱글 모터 7.4초, 듀얼 모터 3.8초가 소요된다. 폴스타4 듀얼 모터는 세미 액티브 서스펜션이 탑재돼 주행 모드에 따라 다양한 승차감을 보장한다. 하만카돈 사운드 시스템, 최신 운전자 보조 시스템 파일럿 어시스트, 프리컨디셔닝을 제공한다.

김한솔 기자 〈탑라이더 hskim@top-rider.com〉