포르쉐는 27일(현지시간) 신형 포르쉐 935 에디션을 공개했다. 포르쉐 레이싱카 축제 렌스포트 리유니온에서 공개된 포르쉐 935 에디션은 포르쉐 935/78을 연상시키는 모델로 70주년을 기념해 단 77대만 한정 생산될 예정이다. 국내에는 출시되지 않는다.

포르쉐 935는 1인승 레이싱 차량으로 엔지니어와 디자이너들은 각종 규제로부터 더욱 자유롭게 차량을 개발할 수 있었다. 포르쉐 935 에디션에 적용된 클럽스포츠 이벤트의 레이싱카 기술력은 고성능 스포츠카 911 GT2 RS를 기반으로 한다.

포르쉐 935는 전장 4870mm, 전폭 2030mm의 낮고 넓은 차체를 갖는다. 차체에는 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)이 적용됐으며 후면은 유선형 디자인으로 더욱 확장됐다. 또한 길쭉하고 거대한 페어링 및 화이트 컬러와 함께 새로운 에어로다이내믹 기술력이 적용됐다.

포르쉐 911 GT3 R 커스터머 차량에도 장착되는 프런트 페어링의 휠 아치 에어벤트는 프런트 액슬의 다운포스를 더욱 증가시킨다. 폭 1909mm, 높이 400mm의 리어 윙은 에어로다이내믹 밸런스를 극대화한다. 외관은 포르쉐의 모터스포츠 역사에서 가져왔다.

공기 역학적 디자인의 림은 포르쉐 935/78와 일치하고, 포르쉐 919 하이브리드 LMP1 레이싱카에서는 LED 리어 램프와 리어 윙 엔드플레이트를 차용했다. 사이드 미러는 르망에서 우승한 911 RSR에서, 티타늄 테일파이프는 1968년 포르쉐 908으로부터 가져왔다.

콕핏 역시 포르쉐 모터스포츠 차량들을 연상시킨다. 합판된 우드 디자인의 기어 변속 레버 손잡이는 포르쉐 917, 909 버그스파이더와 카레라 GT 슈퍼 스포츠카를 떠올리게 한다. 카본 스티어링 휠과 컬러 디스플레이는 2019년식 911 GT3 R에서 가져왔다.

레이싱 버킷 시트와 6점식 안전 벨트를 결합한 대형 안전 케이지는 최대의 안전성을 보장한다. 조수석은 옵션으로 선택 가능하다. 포르쉐 935에는 911 GT2 RS의 고성능 엔진과 거의 동일한 최신 3.8리터 6기통 트윈터보 엔진과 7단 PDK 변속기가 적용됐다.

911 GT 모델과 마찬가지로 운전자는 스티어링 휠에 장착된 시프트 패들로 더욱 편리한 기어 변경이 가능하다. 전형적인 911 모델처럼 포르쉐 935의 완벽한 무게 배분은 탁월한 견인력과 제동 성능을 보장한다. 310mm 폭의 리어 액슬 리지드 기어박스가 적용됐다.

프런트 액슬에 장착된 6-피스톤 알루미늄 모노블록 레이싱 캘리퍼와 390mm 지름의 벤틀레이티드 스틸 브레이크 디스크의 결합으로 뛰어난 브레이킹 성능을 자랑한다. 리어 액슬에는 4-피스톤 캘리퍼와 355mm 지름의 디스크가 장착된다.

공도 주행이 가능한 911 GT2 RS와 마찬가지로 중량 1380kg의 포르쉐 935는 트랙션 컨트롤과 브레이크 잠금 방지 시스템(ABS)을 포함한 포르쉐 스태빌리티 매니지먼트(PSM)를 장착했다. 신형 포르쉐 935의 가격은 70만1948유로(약 9억794만원)다.

이한승 기자 〈탑라이더 hslee@top-rider.com〉