포르쉐코리아는 신형 911 GTS 라인업의 국내 판매가격을 20일 공개했다. 신형 GTS 라인업은 911 카레라 GTS(쿠페, 카브리올레), 911 카레라 4 GTS(쿠페, 카브리올레), 911 타르가 4 GTS 등 총 5종으로 오는 3월 독일을 시작으로 순차적으로 출시된다.

포르쉐 911 GTS는 3.0 6기통 수평대향 터보차저 엔진을 적용해 기존 자연흡기 엔진의 GTS 대비 20마력이 출력이 강화돼 최고출력 450마력을 기록한다. 모든 GTS 모델에는 7단 수동변속기가 기본이며, 7단 PDK 변속기가 옵션으로 마련된다.

트윈터보 450마력으로 강화된 엔진

포르쉐 911 GTS는 터보엔진의 적용으로 최고출력이 450마력으로 향상된 것과 함께, 2150-5000rpm에서 넓은 영역에서 최대토크 56.1kg.m를 발휘, 전 구간에서의 가속력이 강화됐다. 또한 모든 GTS 모델에는 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)가 기본 사양으로 탑재되며, GTS 쿠페의 경우 전고가 10mm 이상 낮아졌다.

정지가속 3.6초, 최고속도 300km/h 이상

포르쉐 911 GTS 라인업 중 가장 빠른 모델은 스포츠 크로노 패키지와 7단 PDK 변속기를 기본으로 적용한 911 카레라 4 GTS 쿠페다. 911 카레라 4 GTS 쿠페는 정지상태에서 100km/h 가속을 3.6초 만에 주파한다. 모든 GTS 모델의 최고속도는 300km/h 넘어서며, 최고속 모델은 312km/h의 GTS 쿠페로 후륜구동과 수동변속기 조합이다.

GTS 라인업은 성능 향상과 함께 연료 소비효율이 강화됐다. PDK 변속기를 적용한 911 카레라 GTS의 복합연비는 유럽기준 8.3ℓ/100km, CO2 배출량은 188g/km다.

와이드 리어펜더와 전용 보디킷 적용

911 GTS 라인업은 와이드 섀시가 적용돼 차별화된 외관 디자인을 갖는다. 후륜 구동 모델을 포함한 모든 GTS 모델은 전폭 1852mm의 와이드 사륜 구동 섀시가 적용된다. 새로운 디자인의 스포츠 프론트 에이프런은 스포티한 인상을 강조하며, 프론트 엔드는 공기 역학적으로 최적화됐다.
 

특히 낮은 프론트 스포일러와 높아진 리어 스포일러는 카레라 S 모델에 비해 전·후방 차축에 가해지는 양력을 감소시켜 고속에서의 주행 안정성을 높였다. GTS 모델 후면에는 스모크드 테일 라이트, 블랙 실크 광택의 에어 인테이크 그릴, 스포츠 배기 시스템의 센트럴 블랙 트윈 테일파이프 등이 기본으로 장착된다.

센트럴 락 20인치 휠과 블랙 타르가 바

그 밖에 GTS 후륜구동 모델에는 블랙 트림 스트립이, 사륜구동 모델에는 라이트 스트립이 적용된다. 측면부에서는 스포츠 디자인 사이드 미러와 블랙 실크 광택 마감의 센트럴 락이 장착된 20인치 휠이 적용되며, 도어부에는 GTS 로고가 적용된다. 특히 GTS 모델 최초로 블랙컬러 타르가 바가 제공된다.

911 GTS에는 스마트폰을 활용한 자동 기록과 상세 디스플레이, 드라이빙 분석 등을 지원하는 강화된 포르쉐 트랙 프리시전 앱이 지원된다. 시트에는 새로운 스티칭 패턴이 담긴 알칸타라 소재가 적용됐으며, 헤드레스트에 GTS 로고가 새겨진 스포츠 시트 플러스가 기본으로 제공된다.

가격은 1억7110만원~1억9490만원

911 GTS의 국내 판매가격은 911 카레라 GTS 쿠페 1억7110만원, 카브리올레 1억8620만원, 911 카레라 4 GTS 쿠페 1억7980만원, 카브리올레 1억9490만원이다. 911 타르가 4 GTS 1억9490만원이다.

이한승 기자 〈탑라이더 hslee@top-rider.com〉