포드는 최근 해치백 스타일 퍼포먼스카 신형 포커스 RS의 글로벌 판매를 시작했다. 포커스 RS는 드리프트 아티스트 켄 블락의 드리프트 머신으로 유명한 모델로 퍼포먼스 부문에서 메가해치 중 가장 뛰어난 모델로 손꼽힌다.
 

신형 포커스 RS의 핵심은 드리프트 모드의 탑재다. 포커스 RS에는 4가지 드라이브 모드가 적용되는데, 노멀, 스포츠, 레이스 트랙, 드리프트로 나뉜다. 각각의 모드에서는 AWD, 댐퍼, 스티어링, 엔진, ESC, 배기음이 변경되며, 레이스 트랙 모드에서는 모든 설정이 스포트로 설정된다.
 

특히 드리프트 모드에서는 AWD 설정이 드리프트로 변경되며, 댐퍼와 스티어링은 노멀, 나머지는 스포트로 설정된다. 드리프트 모드에서 사륜구동 시스템은 리어측으로 70%의 구동력을 전달하며, 드리프트를 위해 각각의 휠로 최대 100%의 힘을 몰아주는 기능을 갖는다.
 

포커스 RS에는 2.3리터 4기통 에코부스트 터보엔진과 상시 사륜구동 시스템, 그리고 6단 수동변속기가 적용된다. 6000rpm에서 최고출력 350마력, 3200rpm에서 최대토크 48.3kgm를 발휘하며, 최고속도는 268km/h다. 전륜 브레이크에는 직경 350mm의 4피스톤 브렘보 시스템이 적용된다.
 

포커스 RS의 경쟁모델로는 아우디 RS3, 메르세데스-AMG A45 4매틱이 거론된다. RS3는 최고출력 367마력, 최대토크 47.4kgm, 그리고 최고속도는 280km/h다. AMG A45는 최고출력 381마력, 최대토크 48.4kgm, 최고속도는 250km/h에서 제한된다. 모두 상시 사륜구동 시스템을 적용하고 있다.
 

포커스 RS의 판매가격은 북미기준 3만5900달러(약 4006만원), 영국기준 3만1000파운드(약 4576만원)에서 시작된다.

이한승 기자 〈탑라이더 hslee@top-rider.com〉