BMW iX2가 국내 투입된다. 딜러사에 따르면 BMW코리아는 iX2 인증 준비에 돌입했으며, 이르면 7월 공식 출시된다. iX2는 신형 X2 기반 전기차로 64.8kWh 배터리가 탑재돼 1회 완충시 WLTP 기준 최대 449km를 주행할 수 있다. 신형 X2 내연기관은 상반기 중 출시된다.

iX2는 X2 풀체인지 기반 전기차다. X2 풀체인지는 해치백 스타일로 크로스오버에 가까운 이전 세대 X2와 다르게 BMW X4 및 X6와 유사한 전형적인 쿠페형 SUV 실루엣이다. X2 풀체인지는 기존 X2와 비교해 전장은 193mm, 휠베이스는 23mm 길어졌다. 전고는 64mm 높다.

iX2는 xDrive30 단일 트림으로 운영된다. iX2 xDrive30은 전륜과 후륜에 배치된 듀얼 모터 시스템으로 합산 총 출력 313마력, 최대토크 50.4kgm를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h 가속까지 5.6초가 소요된다. 최고속도는 180km/h다. iX2에는 64.8kWh 용량 배터리가 적용됐다.

iX2는 1회 완충시 WLTP 기준 최대 449km를 주행할 수 있다. 130kW급 급속 충전을 지원한다. 배터리 10->80% 충전까지 약 29분이 걸린다. 11kW급 완속 충전 사용시 배터리 0->100%까지 약 7시간이 소요된다. iX2는 회생 제동, 배터리 열 관리 시스템이 기본이다.

iX2는 전기차 전용 폐쇄형 전면부 키드니 그릴, 머플러가 삭제된 후면부 범퍼, 공기저항을 고려한 17인치 휠 등 내연기관과 일부 차별화됐다. 특히 충돌시 배터리를 보호하도록 설계된 전면부 및 후면부 범퍼용 크로스 멤버가 추가됐다. 전기차 전용 인포테인먼트를 지원한다.

한편, X2 풀체인지 국내 라인업은 sDrive18d와 sDrive20i로 운영된다. sDrive18d는 2.0 4기통 디젤 엔진으로 최고출력 150마력, 최대토크 36.7kgm를 발휘한다. sDrive20i는 2.0 4기통 가솔린 터보 엔진으로 최고출력은 204마력, 최대토크는 30.6kgm다. 모두 전륜구동이다.

김한솔 기자 〈탑라이더 hskim@top-rider.com〉