아우디가 SQ7·SQ8 TFSI를 공개했다. SQ7·SQ8 TFSI에는 4.0리터 V8 가솔린 터보 엔진이 올라가 최고출력 507마력을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지 4.1초만에 도달한다. 스포츠 에어 서스펜션과 후륜 조향 시스템이 기본이다. 9월 유럽 판매가 시작된다.

SQ7·SQ8 TFSI에는 람보르기니 우루스, 벤틀리 컨티넨탈 GT와 같은 4.0리터 V8 가솔린 엔진과 8단 팁트로닉 변속기가 조합된다. 최고출력 507마력, 최대토크 78.5kgm의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 4.1초가 소요되며 최고속도는 250km/h다.

V8 바이터보 엔진은 2개의 트윈스크롤 터보 차저가 탑재됐다. 낮은 rpm에서도 즉각적인 가속페달 반응을 자랑한다. COD시스템이 적용돼 정속주행시 4개의 실린더를 일시적으로 비활성화 한다. 8기통 전용 배기 시스템을 통해 우렁찬 배기음을 제공한다.

구동방식은 콰트로 사륜구동이다. 스포츠 에어 서스펜션과 후륜 조향 시스템이 탑재됐다. 후륜 조향 시스템은 저속에서 후륜을 전륜과 반대 방향으로 최대 5도 회전시켜 민첩성과 회전반경을 줄인다. 60km/h 이상에서는 전륜과 같은 방향으로 회전한다.

전자기계식 액티브 롤 스태빌리제이션 시스템(eAWS)는 직진 주행시 전기모터로 스태빌라이저를 작동시켜 높은 승차감을 제공한다. 빠른 코너링에서는 필요에 따라 후륜 토크를 배분하며, 차가 한쪽으로 기울어질 때 안티롤바를 반대 방향으로 틀어 수평을 유지한다.

SQ7 TFSI는 20인치 휠을 기본으로 22인치 휠을 선택할 수 있다. SQ8은 21인치 휠이 기본이며 22인치, 23인치 휠이 옵션이다. SQ7·SQ8 TFSI의 전륜 브레이크 디스크의 직경은 400mm다. 무광 회색 캘리퍼가 조합된 탄소 섬유 세라믹 디스크는 선택 사양이다.

김한솔 기자 〈탑라이더 hskim@top-rider.com〉