르노삼성자동차는 1일 SM6 디젤을 출시하며 SM6 라인업을 완성했다. 가격은 2575만~2950만원으로 책정됐으며, 최상급 트림 LE에 모든 옵션을 더할 경우 차량가격은 3488만원이다.
 

SM6 디젤은 전 트림에서 SM6 2.0 가솔린 대비 155만원 높게 책정됐으며, SM6 1.6 가솔린 보다는 10만원 낮게 설정됐다. SM6 2.0 가솔린은 2420만~2995만원, SM6 1.6 가솔린 2805만~3250만원으로 구성돼 있다. SM6 디젤은 최하위 트림 PE부터 LE로 구성되며, 1.6 가솔린은 PE부터 RE, 1.6 가솔린은 SE부터 RE까지로 트림 구성이 상이하다.
 

프랑스 현지에는 130마력과 160마력의 디젤엔진이 판매 중인데, 한국내 승용 디젤엔진의 수요가 적어 SM3의 엔진을 함께 사용하는 것으로 생각된다. 프랑스에서는 동일 트림 기준 110마력 디젤엔진이 적용된 모델이 1.6 가솔린 터보 대비 1400유로(약 173만원) 저렴하게 책정됐다.
 

SM6 디젤은 1.5리터 4기통 dCi 디젤엔진으로 4000rpm에서 최고출력 110마력, 1750rpm에서 최대토크 25.5kgm를 발휘한다. 변속기는 SM6 가솔린의 7단 듀얼클러치와 다른 6단 듀얼클러치 변속기가 적용됐다. 이는 유럽 사양과 동일하다. SM6 디젤은 1.6 가솔린 터보와 유사한 최대토크가 낮은 엔진 회전에서 발생, 공차중량은 17인치 기준 동일하다.
 

SM6 디젤의 기본형 모델인 PE 트림은 2.0 가솔린 PE 트림에 차음 윈드실드 글래스와 오토 스탑앤스타트 시스템이 추가된다. 최상급 트림은 LE까지 구성돼 있다. 다른 트림의 최상급 모델과 달리 헤드업 디스플레이, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 뒷좌석 프레스티지 헤드레스트, 라이트 그레이 나파가죽시트, 대시보드와 도어트림은 선택할 수 없다.

이한승 기자 〈탑라이더 hslee@top-rider.com〉