쉐보레는 1일 올 뉴 크루즈 디젤을 공개하고 미디어 시승행사를 열었다. 올 뉴 크루즈 디젤은 1.6 리터 디젤엔진과 3세대 6단 자동변속기를 적용해 연료 소비효율을 높였다.

올 뉴 크루즈 디젤에 적용된 1.6 CDTi 엔진은 GM 에코텍 엔진의 최신 버전으로 유럽내 GM 디젤 프로덕트 센터가 개발을 주도했다. 2만4000시간 이상의 컴퓨터 시뮬레이션과 총 700만km가 넘는 실주행 테스트를 통해 내구성과 효율성을 높였다.

올 뉴 크루즈의 1.6 CDTi 디젤엔진은 3500rpm에서 최고출력 134마력, 2000-2250rpm에서 최대토크 32.6kgm를 발휘한다. 특히 알루미늄 블럭을 적용해 경량화와 함께 소음 발생을 줄여 유럽에서 'Whisper Diesel(속삭이는 디젤)'이란 닉네임을 얻었다.

3세대 6단 자동변속기는 변속기 내부 효율을 기존 모델 대비 20% 개선하고 기어비 최적화를 통해 동력 손실을 최소화하고 가속성능을 높였다. 또한 동급 유일의 랙타입 전자식 차속 감응 파워스티어링(R-EPS) 시스템을 적용해 주행성능이 강조됐다.

올 뉴 크루즈 디젤에는 전 트림에 스탑&스타트 기능을 적용해 도심에서의 연료 소비효율을 높였다. 공차중량은 17인치 휠 기준 1340kg, 복합연비는 16.0km/ℓ(도심 14.6, 고속 18.0)다. 18인치 휠은 공차중량 1365kg, 복합연비는 15.5km/ℓ다.

그 밖에 올 뉴 크루즈 디젤에는 실내 공기 순환을 돕는 뒷좌석 에어덕트와 겨울철 동승자 편의를 위한 2열 열선 시트를 신규 적용해 편의성을 높였다. 올 뉴 크루즈 디젤의 판매가격은 오는 6일부터 시작되는 사전계약에 맞춰 공개될 예정이다.

이한승 기자 〈탑라이더 hslee@top-rider.com〉