렉서스는 TX를 9일 공개했다. TX는 토요타 그랜드 하이랜더 기반 대형 SUV로 3열 거주성이 개선됐다. 외관에는 전면부 유니파이드(Unified) 그릴 등 렉서스의 새로운 디자인 언어가 반영됐다. 가솔린 엔진과 가솔린 터보 하이브리드, 플러그인 하이브리드(PHEV)로 운영된다.

TX는 토요타 그랜드 하이랜더를 기반으로 한다. TX의 차체 크기는 전장 5159mm, 전폭 1989mm, 전고 1781mm, 휠베이스는 2949mm다. 국내 출시된 대형 SUV 기준 현대차 팰리세이드보다 크고 쉐보레 트래버스보다는 작다. 외관에는 렉서스 최신 디자인 언어가 반영됐다.

전면부 유니파이드 그릴은 기존 스핀들 그릴을 대체하는데, 공기역학적 성능을 고려해 디자인됐다. 날렵하게 디자인된 헤드램프와 주간주행등이 적용됐다. 측면부는 전통적인 SUV 스타일로 22인치 또는 22인치 휠을 제공한다. 후면부에는 좌우가 연결된 테일램프가 탑재됐다.

실내에는 12.3인치 디지털 계기판과 14인치 센터페시아 디스플레이, 헤드업 디스플레이, 열선 스티어링 휠, 1열 열선 및 통풍 시트, 2열 공조 시스템 등이 적용됐다. TX는 6인승과 7인승으로 운영된다. 6인승은 2열 독립 시트를 제공한다. 2열 시트는 원터치 폴딩을 지원한다.

TX의 트렁크 용량은 기본 569ℓ다. 3열 시트 폴딩시 1625ℓ, 2열 및 3열 시트 폴딩시 2747ℓ까지 확장된다. TX 섀시는 소음 및 진동을 줄이고 강성 확보를 위한 개선이 이뤄졌다. 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 스티어링 어시스트 등 최신 ADAS 시스템이 기본이다.

TX 파워트레인은 2.4리터 가솔린 터보, 2.4리터 가솔린 터보 하이브리드, 3.5리터 6기통 가솔린 PHEV로 운영된다. 2.4리터 가솔린 터보는 8단 자동변속기와 조합돼 최고출력 275마력, 최대토크 43.8kgm를 발휘한다. 전륜구동을 기본으로 사륜구동 옵션을 선택할 수 있다.

2.4리터 가솔린 터보 하이브리드는 6단 자동변속기, 다이렉트4 AWD 등이 탑재돼 합산 총 출력 366마력의 성능을 낸다. PHEV는 3.5리터 V6 가솔린 엔진과 CVT, 다이렉트4 AWD로 구성됐다. 합산 총 출력 406마력을 발휘한다. 후륜 조향, 마크 레빈슨 사운드 등을 지원한다.

김한솔 기자 〈탑라이더 hskim@top-rider.com〉