아우디는 12일 999대 한정판 모델인 R8 V10 RWS를 공개했다. 쿠페와 스파이더 두 가지 버전으로 출시될 R8 V10 RWS는 후륜구동 고유의 드라이빙 감각을 표현하기 위해 R8의 콰트로 시스템을 덜어내 무게를 50kg 줄였다.

레이스카에는 일반적으로 사륜구동 시스템을 적용하지 않는다. 사륜구동으로 인한 무게 증가와 핸들링 감각이 무뎌지기 때문이다. 후륜구동을 선택한 아우디 R8 V10 RWS와 유사한 모델로는 람보르기니 우라칸 LP580-2가 존재한다.

아우디 R8 V10 RWS에는 미드십에 올려진 V10 자연흡기 엔진과 후륜구동 레이아웃 등 아우디의 레이스카 R8 LMS의 주행감각을 구현했다. 그러나 R8 V10 RWS는 콰트로 시스템을 제거하며 정지가속과 최고속도가 일부 감소했다.

아우디 R8 V10 RWS는 5.2 FSI V10 자연흡기 엔진을 통해 최고출력 540마력, 최대토크 55.1kgm를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h 가속은 3.7초(스파이더 3.8초), 최고속도는 318km/h(스파이더 317km/h)다. 공차중량은 1590kg이다.

아우디는 R8 V10 RWS를 글로벌 시장에 999대 한정 판매한다. 가격은 영국시장 기준 11만파운드(약 1억6473만원)에서 시작된다.

박수현 기자 〈탑라이더 press@top-rider.com〉