한국지엠은 8일 국민대에서 교내 PACE 센터 설립 기념 개소식을 개최했다고 밝혔다.

타이어스 부사장은 이날 "PACE는 학생들이 산업에서 요구하는 능력을 발휘할 수 있도록 준비하는 것을 목적으로 한다"며, "PACE의 최대 파트너가 GM인 만큼 PACE 를 통해 자동차 산업을 위한 더 많은 인재가 배출되길 기대한다"고 밝혔다. 

PACE 센터는 미래 자동차 산업의 주축이 될 엔지니어 양성을 목표로 새롭게 설립됐으며, 자동차 설계에 필수적인 NX, Alias Automotive, LS-DYNA, MSC Nastran & MSC Adams 등 고가의 설계 프로그램 및 다양한 엔지니어링 관련 설비를 제공한다.

국민대는 이미 PACE 센터 설립 전인 2014년 8월부터 2016년 7월까지 가변형 공용차량 개발 프로젝트인 RSMS(Reconfigurable Shared-Use Mobility Systems)를 성공적으로 완수한 바 있으며, 2016년 8월부터는 도심형 개인운송차량 개발을 위한 PUMA 프로젝트 (Personal Urban Mobility Access)를 진행하고 있다.

유지수 국민대 총장은 "국민대는 1992년 한국 최초로 자동차공학과를 설립한 이래 자동차IT와 자동차 디자인 학과를 모두 보유한 최고의 자동차특성화 대학으로 자리매김하고 있다"며, "PACE센터 유치를 통해 자동차 엔지니어링과 디자인을 융합한 특성화 교육의 국제적인 모범이 될 것"이라 밝혔다.

한편, 국내 PACE 센터는 각 대학의 특성에 부합하는 자동차 산업내의 다양한 분야를 고려하여 대학별로 차별화된 프로젝트를 진행해왔다. 2005년 홍익대에 국내 최초로 설립됐으며, 고려대에는 엔지니어링 중심의 센터가, 성균관대에는 생산기술, 인하대에는 샤시/파워트레인 PACE 센터가 개설됐다.

PACE는 2005년도 홍익대에 2163억원, 2006년 고려대와 성균관대에는 각각 1776억원과 2721억원, 2010년 인하대 PACE센터에는 4000억원, 그리고 국민대 PACE센터에는 4648억원이 투입됐다.

이한승 기자 〈탑라이더 hslee@top-rider.com〉