르노코리아자동차 XM3 E-TECH 하이브리드 포 올(for all) 가성비가 주목된다. XM3 하이브리드 포 올은 르노코리아자동차의 하이브리드 대중화 일환으로 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 고객 선호 사양을 기본 탑재하고도 합리적인 가격으로 책정됐다. 기아 니로와 비교했다.

르노코리아자동차는 ‘2024년 하이브리드 대중화의 해’로 선언하고 XM3 하이브리드의 새로운 가격을 제안했다. XM3 하이브리드 포 올 세부 가격은 친환경차 세제혜택 반영 기준 RE 포 올 2795만원, 인스파이어 포 올 3052만원이다. 기존과 비교해 최대 370만원 인하됐다.

XM3 하이브리드 대표 경쟁 모델인 기아 니로 하이브리드는 트렌디 2713만원, 프레스티지 2990만원, 시그니처 3376만원이다. 참고로 현대차 코나 하이브리드 가격은 2999~3495만원이다. XM3 하이브리드 포 올과 니로 하이브리드 최하위 트림 가격 차이는 82만원이다.

XM3 하이브리드 포 올과 니로 하이브리드 최하위 트림 옵션 구성은 XM3 하이브리드가 앞선다. XM3 하이브리드 포 올은 고속화 도로 및 정체 구간 주행보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 오토홀드, 전자식 룸미러/하이패스, 레인센싱 와이퍼 등이 기본 탑재됐다.

또한 인텔리전트 스마트카드 시스템, 긴급제동 보조, 사각지대 경보, 인조 가죽시트, 7인치 디스플레이, 7인치 TFT 클러스터, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토가 제공된다. 고급 사양인 LED 퓨어 비전 헤드램프와 함께 전면부 LED 방향지시등, LED 리어램프가 적용됐다.

반면 니로 하이브리드는 일반 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 지능형 속도 제한 보조, 긴급제동 보조, 프로젝션 헤드램프, 폴딩 타입 무선 도어 리모컨키 등이 기본이다. 다만 니로 하이브리드는 8인치 디스플레이, 공기청정 시스템, 인포테인먼트/공조 전환 조작계 등을 갖췄다.

XM3 하이브리드 포 올 인스파이어 트림은 10.25인치 디지털 계기판, 전자식 기어 변속기 E-시프터, 9.3인치 디스플레이, 인카페이먼트, 무선 소프트웨어 업데이트, 스마트폰 무선 충전 시스템, 컬러 가변형 앰비언트 램프, 360도 주차 보조, 주차 조향 보조 등이 추가된다.

XM3 하이브리드 포 올 인스파이어는 니로 하이브리드 주력 트림 프레스티지보다 62만원 비싸고, 최상위 트림인 시그니처보다 324만원 저렴하다. XM3 하이브리드 포 올 인스파이어는 1열 통풍 시트/2열 열선 시트가 옵션인데, 블랙 가죽시트 패키지Ⅱ 가격은 107만원이다.

니로 하이브리드는 프레스티지 트림부터 1열 통풍 시트, 2열 열선 시트, 스마트키 시스템, 전자식 변속 다이얼, 스마트폰 무선 충전 시스템 등이 기본이다. XM3 하이브리드 포 올과 니로 하이브리드 옵션은 유사한데, 운전석 메모리 시트, HUD 옵션은 니로만 선택 가능하다.

XM3 하이브리드는 1.6리터 가솔린 엔진, 구동 전기모터와 발전 기능을 겸하는 고전압 시동 모터로 구성된 듀얼 모터 시스템, 1.2kWh 배터리, 클러치리스 멀티모드 기어박스로 구성됐다. 합산 총 출력은 144마력이다. 연비는 17인치 휠 기준 17.4km/ℓ(도심 17.5, 고속 17.3)다.

니로 하이브리드는 1.6리터 가솔린 엔진, 전기모터 1개, 2세대 하이브리드 6단 DCT 변속기가 조합돼 합산 총 출력 141마력을 발휘한다. 연비는 16인치 휠 기준 20.8km/ℓ(도심 21.9, 고속 19.6)다. XM3 및 니로 하이브리드 18인치 휠 연비는 각각 17km/ℓ, 19.1km/ℓ다.

XM3 하이브리드 차체 크기는 전장 4570mm, 전폭 1820mm, 전고 1570mm, 휠베이스는 2720mm다. 니로 하이브리드는 전장 4420mm(-150), 전폭 1825mm(+5), 전고 1545mm(-25), 휠베이스는 2720mm다. 트렁크 용량은 각각 487ℓ, 451ℓ로 XM3가 더 넓다.

김한솔 기자 〈탑라이더 hskim@top-rider.com〉