인피니티(대표: 나이토 켄지, 한국닛산㈜)는 자사의 2010년 기대주인 럭셔리 세단 ‘All-new Infiniti M(올 뉴 인피니티 M)’의 본격적인 국내 판매를 시작한다고 22일 밝혔다.

‘All-new Infiniti M’은 지난 5월 말 국내 출시를 알리며 예약판매를 개시한지 한 달 만에 이미 700대가 넘는 사전계약을 달성하여 럭셔리 중형 세단 시장의 판도 변화를 예고했다.

한국닛산의 나이토 켄지 대표는 『한 달 전 사전공개를 통해 확인된 ‘All-new Infiniti M’에 대한 한국 고객들의 기대와 반응은 예상을 훌쩍 뛰어넘는다』며 『금일 판매 개시 후, 7월 한 달은 인피니티 역대 최고의 달이 될 것』이라고 말했다.

새롭게 풀 체인지 된 이번 ‘All-new Infiniti M’은 차량의 내외부 디자인뿐 아니라 파워트레인, 편의 및 안전장치 등 차량 전 부분에 걸쳐 완벽하게 변화된 모델로 인피니티가 보유한 최첨단 기술이 집약된 야심작이다.

‘All-new Infiniti M’은 워즈오토 14년 연속 10대 엔진 수상의 3.7 리터 VQ37 엔진을 장착해 최고 333마력, 최대토크 37.0kg.m의 힘을 내는 ‘M37 스탠다드’와 ‘M37 프리미엄’, 고성능 5.6리터 VK56의 직분사(DIGTM) 엔진을 얹어 최고 415마력, 최대토크 57.0kg.m인 ‘M56 스포츠’의 세 가지 라인업으로 출시된다.

인피니티 컨셉카 에센스를 계승한 디자인 변화에 따라 기존 모델에 비해 전장, 전폭뿐 아니라 실내공간 등도 보다 넓어졌다. 드라이브 모드 셀렉터(Drive Mode Selector), 액티브 노이즈 컨트롤(Active Noise Control) 등 동급 최고 수준의 편의장치도 기본사양으로 채택해 경쟁 모델에 비해 높은 경쟁력을 갖춘 점도 특징이다.

출시와 함께 국내 시장에 처음 공개되는 ‘M56 스포츠’에는 품격에 맞도록 첨단 안전 사양을 중심으로 고급 사양들이 추가되었다.

차량이 주행 차선에서 벗어난 경우, 각 바퀴의 브레이크 압력을 조절하여 진행하던 차선으로 돌아올 수 있도록 도와주는 ‘차선이탈방지 시스템(LDP: Lane Departure Prevention)’, 앞차와의 간격을 측정하여 브레이크를 작동시켜주는 ‘차간거리제어 시스템(DCA: Distance Control Assist)’, 앞쪽에 진행하던 차량과 충돌이 예상될 경우 경고음을 보내고 충돌을 피할 수 없을 경우 브레이크를 작동시켜 피해를 최소화하는 ‘인텔리전트 브레이크 어시스트(IBA, Intelligent Brake Assist)’, 앞차와의 거리를 측정하여 별도의 브레이크 조작 없이 간격을 일정하게 유지시켜주는 ‘인텔리전트 크루즈 컨트롤 시스템(ICC, Intelligent Cruise Control)’과 같은 최첨단 안전 장치가 ‘M56 스포츠’에 탑재되었다. 

또한, ‘M56 스포츠’에는 실내 온도, 통풍, 냄새, 습도를 실시간으로 감지하여 플라즈마 이온, 아로마 향기, 통풍 패턴까지 자동으로 조절해주는 ‘포레스트 에어 시스템(Forest AirTM System)’, 앞 바퀴의 움직임에 맞추어 뒷바퀴의 각도가 변경되어 주행 성능을 높이는 ‘4WAS’이 적용되었다.

판매가격(VAT 포함)은 M37 스탠다드가 5,950만 원, M37 프리미엄이 6,290만 원, 그리고 M56 스포츠가 8,460만 원으로 기존 모델에 비해 경쟁력 있는 가격으로 다양한 고객층에게 보다 넓게 다가갈 것으로 기대된다.

금주부터 전국 인피니티 전시장을 통해 ‘All-new Infiniti M’의 시승이 가능하다. 보다 자세한 정보는 전국 인피니티 전시장 및 인피니티 홈페이지(www.infiniti.co.kr)를 통해 확인할 수 있다.

탑라이더 press@top-rider.com <보이는 자동차 미디어, 탑라이더(www.top-rider.com)>

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