[초보운전탈출기] 기계식 주차장 이용하기!!

[초보운전탈출기] 기계식 주차장 이용하기!!

발행일 2011-02-16 21:35:15 정은란 칼럼리스트

 

강남 한복판으로 차를 갖고 이동하면서 제일 신경쓰이는것은? 바로바로~~~주차!!

차들은 왜이렇게 많은지..길도 막히고, 비싼 땅값 때문인지 주차시설은 완전 빵점! 보통은 강건너 강남갈 땐 버스타고, 지하철타고 움직이는게 맘이 편해요~~

하지만 오늘은 어쩔수 없어 핑크비틀이를 끌고 나왔건만...주차시설이 되어있다고 해서 반가웠는데 이런이런~~ 한번도 안해본 기계식 주차장이네요..ㅠㅠ 일명 타워형 주차장, 엘리베이터형 주차장이라고도 하죠.

기계치인 제가 잘못 작동해서 뚝 떨어지지 않을까 걱정도 되고...불안불안했지만! 핑크같이 기계식 주차장을 이용하게될 운전자들을 위해 과감히 도전해보겠습니다~~ 자, 지금부터 저랑 함께 익혀보아용~~^^

대부분의 기계식 주차장에는 관리자분이 계셔요. 관리자가 친절하게 주차방법설명을 해주기도 하고 직접 주차해주기도 하지만.. 오늘 핑크는 관리자가 없는 곳에서의 상황대비를 위해 혼자서 도움없이 씩씩하게 도전해봅니다!!^^

먼저 첫화면에서 입출고 화면버튼을 눌러주세요~~

그다음 입고 버튼을 누르고 차량번호 네자리를 눌러주세요.

완료버튼을 누르면 입고 준비 끝~

이제 차에 올라타서 천천히 들어가 볼까요?

이때 보통은 20여초 이상 자동으로 문이 열려 있도록 세팅되어 있고, 차량감지 센서가 있으니 문이 중간에 닫힐 위험은 없어요~ 안심하고 살살 들어갑니다. 안쪽에는 내차의 바른 위치가 보이도록 큰 거울이 있으니 확인하면서 천천히 이동하세요~

거울을 보면서 바퀴가 가운데 오도록 잘 맞춰 들어갑니다~ 앞쪽에 안내 경고등이 보이시죠? 화살표 방향으로 전진하다가

STOP 버튼에 불이 들어오면 멈춰주세요~~

뒤에서 봐도 정확한 위치에 잘 섰죠?

이제 주차가 거의 마무리 되어 갑니다~ 일반적인 주차처럼 생각하고 시동을 끈다음 사이드 브레이크를 채우고 내려요.

툭! 떨어질 것만 같아 조심조심 내리는 핑크 보이시나요?ㅋ 익숙하지 않아 그런거구요.. 안전하게 주차할 수 있는 곳이니까 안심하세요!!^^

이제 다시 계기판 앞으로 나와 문닫음 버튼만 누르면 엘리베이터처럼 기계가 움직입니다.

한참을 드르륵드르륵 소리가 나더라구요..전 신기해서 저기 작은 구멍으로 구경하면서 있었는데요. 기계가 멈출 때까지 기다리지 않아도 괜찮으니 맘놓고 볼일을 보러 자리를 뜨면 된답니다~

볼일보고 다시 차 데리러 왔어요~ 밖에서 다시 계기판을 작동시킵니다. 차량번호 누르고 출고버튼을 누른후 완료 버튼을 누르면 기계가 내차를 찾아 움직입니다.

문이 열리면 안으로 들어가서 시동을 걸어 핑크비틀이를 데리고 나옵니다~~

뒤로 살금살금 후진해서 나와요~ 조심조심 양옆,앞뒤를 살펴서 차를 돌려 나오면~~기계식 주차 체험 성공!!^^

여기서 살짝 덧붙이자면...일부 주차장은 입구에 동그란 원형판이 있어서 내가 방향을 돌리지 않아도 자동으로 내차의 위치가 입구를 향하게 조절해준답니다. 초보운전자는 더욱 편리하겠죠?^^

잠깐 기계식 주차장의 내부를 들여다 보니 이렇게 생겼군요~~ 움직이는 단단한 철재 판들이 양쪽으로 층층히 있는데요 그 사이사이 차들이 주차되어 있어요. 차량을 받치고 있는 판들이 자동으로 움직여서 각자의 자리에 차를 이동시키는거죠~ 정말 신기해요.

여기서 하나더~~! 기계식 주차장 이용은 익숙해지면 쉽고 간단하지만 처음엔 기계안으로 무거운 차가 들어간다고 생각해서 겁이 나는 것도 사실인데요.. 대부분 믿고 이용할 수 있는 곳이겠지만 그래도 조금 불안하시다면 주차장 입구쪽에 있는 주차장 검사필증을 확인해보세요. 검사 일자와 유효기간을 보시면 안전하게 이용할 수 있는 주차장인지 확실히 알 수 있겠죠?

완벽히 기계식 주차장 이용을 마친 핑크~~스스로 대견하네용!!^^

참고로 말씀드리면 기계식 주차장도 여러가지 종류가 있는데요. 지금처럼 차를 들여보내고 나면 기계가 혼자서 자리를 잡고 주차를 해주는 방법은 완벽한 기계식 주차구요.

차를 지상에서 기계안으로 자리를 잡고 나서도 운전자가 내리지 않고 함께 주차장 층으로 이동하는 방법으로 반기계식 주차라는 것도 있답니다~ 반기계식 주차장은 내부로 들어가 내가 원하는 층의 버튼을 누르고 문닫힘 버튼을 누르면 차와 함께 주차장으로 이동합니다. 주차장에 도착해서 문이 자동으로 열리면 후진으로 차를 돌려 주차장에 주차를 하면 되는거죠.

지금까지 기계식 주차장 완벽하게 이용하기였습니다~언제 어디서 기계식 주차장을 이용할 줄 모르니 꼭 숙지해두세요~~!!

핑크드라이브 pink@pinkdrive.co.kr <보이는 자동차 미디어, 탑라이더(www.top-rider.com)>

댓글 (0)
로그인
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
아우디 신형 Q3 깡통은 이런 모습, 디자인 차이 심한데?

아우디 신형 Q3 깡통은 이런 모습, 디자인 차이 심한데?

아우디가 24일 신형 Q3 독일 판매 시작과 함께 베이스 트림을 공개했다. 신형 Q3는 3세대 풀체인지 모델로 브랜드 최신 디자인 언어가 내외관에 반영됐는데, 베이스 트림은 S라인 패키지와 비교해 스포티함이 다소 떨어진다. 신형 Q3 국내 출시는 미정이다. Q3는 아우디 콤팩트 SUV다. 신형 Q3는 3세대 풀체인지 모델로 2세대 Q3가 국내에도 출시된 만큼 신형 모델도 도입될 가능성이 크다. 신형 Q3 베이스 트림 가격은 유럽 기준 4만4600유로(약 7000만원)부터며,

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
포드 익스플로러 트레머 공개, 패밀리 오프로더

포드 익스플로러 트레머 공개, 패밀리 오프로더

포드는 익스플로러 트레머(Tremor) 패키지를 25일 공개했다. 익스플로러 트레머는 오프로드 특화 패키지로 최저지상고가 25mm 높아졌으며, 튜닝된 서스펜션과 안티롤 바, 후륜 LSD 등 다양한 사양을 탑재했다. 또한 전용 디자인을 제공한다. 국내 도입은 미정이다. 포드는 트레머 패키지를 통해 SUV 특유의 거친 느낌과 오프로드 성능을 강화하고 있다. 트레머 패키지는 풀사이즈 SUV 익스페디션, 풀사이즈 픽업트럭 F-150, 소형 픽업트럭 매버릭에 먼저 적용됐

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
볼보 신형 XC60 사양 공개, 신규 옵션 기본..국내 출시는?

볼보 신형 XC60 사양 공개, 신규 옵션 기본..국내 출시는?

볼보 신형 XC60의 사양이 공개됐다. 신형 XC60은 2세대 2차 부분변경으로 외관 디자인이 소폭 변경됐으며, 실내에는 11.2인치 터치 스크린이 새롭게 적용됐다. 특히 4-ZONE 공조기, 헤드업 디스플레이 최신 ADAS 등이 기본이다. 신형 XC60은 국내에도 출시된다. XC60은 지난 2017년 2세대 출시 이후 전 세계적으로 150만대 이상 판매, 볼보의 베스트셀러로 자리 잡았다. 신형 XC60은 지난 4월 공개된 2세대 XC60의 2차 부분변경이다. 딜러사 관계자에 따르면 신형 XC60은 이

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
현대차, 더 뉴 엑시언트 출시..볼드한 디자인과 ADAS 기본화

현대차, 더 뉴 엑시언트 출시..볼드한 디자인과 ADAS 기본화

현대자동차가 더 뉴 엑시언트(The new XCIENT)를 출시했다. 더 뉴 엑시언트는 새로운 디자인과 다양한 안전, 편의 사양으로 상품성을 강화한 상품성 개선 모델로, 2019년 엑시언트 프로 이후 6년만에 선보이는 신차다. 풀 LED 헤드램프와 고속도로 주행보조 등 최신 사양이 적용됐다. 더 뉴 엑시언트는 큐브 형태의 메시 그래픽이 적용된 V 모양의 라디에이터 그릴과 수직의 크롬 가니시를 통해 한층 웅장하고 강인한 이미지를 구현했다. 또한 블록 모양의 Full

신차소식이한승 기자
현대차 2세대 넥쏘, 1세대 넥쏘와 차별화된 포인트 살펴보기

현대차 2세대 넥쏘, 1세대 넥쏘와 차별화된 포인트 살펴보기

현대자동차는 최근 차세대 수소전기차, 신형 넥쏘를 출시했다. 2세대 모델인 신형 넥쏘는 5분 충전으로 720km 주행이 가능한, 글로벌 시장에서 가장 앞선 기술력의 수소전기차다. 신형 넥쏘 개발을 주도한 현대차 연구원들이 설명하는 디 올 뉴 넥쏘의 차별화된 특장점을 살펴봤다. 현대차는 자동차 시장에서 패스트 팔로워에 가깝지만, 수소전기차 분야에서는 퍼스트 무버로 얘기된다. 지난 27년간 수소차 연구개발에 매진해 1998년 연료전지 시스템 개발

차vs차 비교해보니이한승 기자
캐딜락 옵틱 조용히 업그레이드, 446마력..483km 주행

캐딜락 옵틱 조용히 업그레이드, 446마력..483km 주행

캐딜락은 옵틱 2026년형을 24일 공개했다. 2026년형 옵틱은 듀얼 모터 출력이 업그레이드됐으며, 싱글 모터 후륜구동이 도입됐다. NACS 충전 포트가 추가돼 테슬라 슈퍼차저 이용이 가능하다. 또한 새로운 주차 보조 시스템이 적용됐다. 국내 출시는 미정이다. 옵틱은 GM 전기차 전용 BEV3 플랫폼을 기반으로 얼티엄 배터리와 얼티엄 드라이브가 적용된 콤팩트 SUV다. 캐딜락코리아는 옵틱과 풀사이즈 전기 SUV 에스컬레이드 IQ 등 브랜드 최신 전기차를 도입할

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
푸조 408 하이브리드 출시, 가격은 4390~4890만원

푸조 408 하이브리드 출시, 가격은 4390~4890만원

스텔란티스코리아는 푸조 408 스마트 하이브리드를 출시한다고 24일 밝혔다. 408 스마트 하이브리드는 48V 배터리와 전기모터가 조합돼 도심 주행 시간의 약 50% 이상을 전기로 주행이 가능하며, 복합연비는 14.1km/ℓ를 확보했다. 가격은 4390~4890만원이다. 408 스마트 하이브리드의 세부 가격은 알뤼르 4390만원, GT 4890만원이다. 개별소비세 3.5% 반영시 GT는 4817만4000원에 구매 가능하다. 알뤼르는 추후에 출시된다. 408 스마트 하이브리드는 정찰제 기반 위탁판

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
토요타 센추리, 썬팅도 필요 없다..창문에 디지털 커튼 탑재

토요타 센추리, 썬팅도 필요 없다..창문에 디지털 커튼 탑재

토요타는 2025년형 센추리(Century) SUV를 23일 공개했다. 2025년형 센추리 SUV는 2열 도어 창문과 리어 쿼터 글래스에 밝기 조절이 가능한 디지털 커튼을 새롭게 탑재했다. 센추리 SUV는 토요타 내수용 최상위 라인업으로 2열 거주성이 극대화됐다. 센추리 SUV는 토요타 내수용 최고급 SUV로 '운전 기사가 운전해주는 차량'을 콘셉트로 지난 2023년 9월 공개됐다. 2025년형 센추리 SUV 가격은 2700만엔(약 2억500만원)부터다. 센추리 SUV는 이전 세대 센추리와 다르게 중

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
제네시스 GV90 포착, 거대한 풀사이즈 SUV..내년 출시

제네시스 GV90 포착, 거대한 풀사이즈 SUV..내년 출시

제네시스 GV90(가칭)가 포착됐다. kindelauto가 인스타그램에 게재한 GV90는 제네시스 네오룬 콘셉트카의 양산형 버전인 플래그십 전기 SUV다. GV90는 차세대 전기차 전용 플랫폼 'eM'을 기반으로 코치 도어 등 고급 사양 탑재가 예고됐다. 내년에 출시된다. GV90는 내년 상반기 출시를 앞둔 최상위 모델이다. 루크 동커볼케 현대차 CCO가 외신과의 인터뷰에서 "GV90는 제네시스의 새로운 플래그십이 될 것이다. 최상위 라인업에서 고객에게 SUV와 세단 등 다양한 선

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자