포드코리아가 하반기 익스플로러 PHEV를 국내에 투입한다. 익스플로러 PHEV는 에코부스트 터보 엔진과 전기모터가 조합돼 시스템 총 출력 450마력의 성능을 발휘하며, 순수 전기모드로 40km를 주행할 수 있다. 익스플로러 PHEV는 익스플로러 최상위 라인업이다.

익스플로러 PHEV는 3.0리터 V6 에코부스트 터보 엔진과 전기모터, 10단 자동변속기가 조합돼 시스템 총 출력 450마력, 최대토크 85.6kgm의 힘을 낸다. 리튬 이온 배터리의 용량은 13.6kWh다. 유럽 기준 1회 배터리 완충시 순수 전기모드로 약 42km 주행이 가능하다.

배터리는 월박스 충전시 4시간 20분, 가정용 콘센트(230V) 충전시 5시간 50분이 소요된다. 익스플로러 PHEV의 구동방식은 사륜구동이며 최대 견인력은 2.5t이다. 4개의 하이브리드 전용 주행모드가 제공된다. EV 오토는 주행 환경에 맞게 자동으로 모드가 변경된다.

대용량 배터리팩은 차체 하단에 적용돼 익스플로러 일반 모델과 적재공간이 같다. 3열 7인승도 그대로 유지됐다. 익스플로러 PHEV의 트렁크 용량은 기본 513ℓ로 2열 시트까지 접을 경우 최대 2274ℓ까지 확장할 수 있다.

유럽 기준 플래티넘 및 ST-Line 트림으로 운영되는 익스플로러 PHEV에는 10.1인치 세로형 정전식 터치 디스플레이, 12.3인치 디지털 계기판, 포드 최신 인포테인먼트 시스템 SYNC3, 포드 패스 커넥트, B&O 사운드 시스템이 기본이다.

운전자 보조시스템은 스탑&고 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤, 속도 표지판 인식 및 차선 중앙 유지보조, 후진 브레이크 보조, 액티브 파킹 어시스트2, 교차로 경보 기능이 적용된 사각지대 어시스트, 서라운드 뷰, 전방 충돌방지 보조 등이 탑재됐다.

김한솔 기자 〈탑라이더 hskim@top-rider.com〉