제네시스는 GV80 가솔린을 출시해 국산 고성능 SUV의 시작을 알렸다. GV80 3.5 터보 모델의 동력 성능은 3.0리터 수입 SUV와 유사하며, 2.5 터보 모델과의 가격 차이는 약 500만원으로 비교적 저렴하다. GV80 3.5 터보와 포르쉐 카이엔, 벤츠 GLE 450과 비교했다.

최근 판매가 시작된 제네시스 GV80 가솔린은 2.5 터보, 3.5 터보 라인업으로 구성된다. 가격은 2.5 터보 6037만원, 3.5 V6 터보 6587만원부터 시작된다. GV80 가솔린은 전면부 크레스트 그릴 형상과 디자인 통일감을 준 범퍼 일체형 듀얼 머플러가 후면에 추가됐다.

GV80 3.5 터보 모델에는 스마트스트림 G3.5 T-GDI 엔진과 8단 자동변속기가 적용돼 최고출력 380마력, 최대토크 54.0kgm의 성능을 발휘한다. 포르쉐 카이엔은 3.0리터 V6 엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 340마력, 최대토크 45.9kgm의 성능을 낸다.

벤츠 GLE 450은 3.0리터 직렬 6기통 엔진과 9단 자동변속기가 탑재돼 최고출력 367마력, 최대토크 51.0kgm다. 제원상 최고출력과 최대토크 모두 GV80 3.5가 가장 높게 나타난다. 포르쉐 카이엔이나 벤츠 GLE 450 대비 높은 엔진 배기량에서 나타나는 차이다.

GV80 3.5 터보 모델의 제원상 정지상태에서 100km/h까지 가속시간은 5.7초로 알려졌다. 카이엔의 6.2초(스포츠 크로노 패키지 적용시 5.9초)보다 빠르며, GLE 450와 동일하다. 복합연비는 48V 마일드 하이브리드 시스템인 EQ부스트가 적용된 GLE 450이 가장 높다.

복합연비는 GLE 450(4WD, 22인치 휠 기준) 8.8km/ℓ, GV80 3.5 터보(AWD, 22인치 휠 기준) 7.8km/ℓ, 카이엔 3.0(AWD, 22인치 휠 기준) 7.3km/ℓ 순이다. 공차중량은 카이엔 3.0이 가장 가볍게 나타난다. GLE 450 2395kg, GV80 2175kg, 카이엔 3.0 2135kg이다.

가격은 제네시스 GV80가 가장 저렴하다. GV80 3.5 터보의 가격은 6587만원부터 시작하며, 포르쉐 카이엔 3.0은 1억1200만원, 벤츠 GLE 450 4MATIC은 1억320만원부터 시작된다. 브랜드를 제외한 차량 성능 비교시 GV80 3.5 터보의 가성비가 뛰어나다.

한편, 제네시스는 GV80 가솔린 모델에 신규 2.5 터보, 3.5 터보 엔진을 최초로 적용했다. 듀얼 퓨얼 인젝션과 수냉식 인터쿨러 기술, 가변 분리 냉각 시스템, 센터 인젝션이 적용됐다. GV80 3.5 터보에는 20인치 미쉐린 타이어와 전륜 4P 브레이크 캘리퍼가 추가된다.

김한솔 기자 〈탑라이더 hskim@top-rider.com〉