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쏘나타 하이브리드 출시, 가격은 2754~3599만원
2019년 07월 22일 (월) 10:08:04 이한승 기자 hslee@top-rider.com
   
 

현대차 신형 쏘나타 하이브리드가 출시됐다. 현대차는 지난 3월 출시한 신형 쏘나타 친환경 모델인 쏘나타 하이브리드를 출시하고 본격 판매에 돌입한다고 22일 밝혔다. 쏘나타 하이브리드는 20.1km/ℓ의 연비와 함께 솔라루프 시스템, 능동 변속제어 기술이 적용됐다.

   
 

쏘나타 하이브리드의 판매 가격은 스마트 2754만원, 프리미엄 2961만원, 프리미엄 패밀리 3130만원, 프리미엄 밀레니얼 3330만원, 인스퍼레이션 3599만원이다.(세제혜택 적용시)

   
 

현대차는 태양광으로 차량 배터리를 충전해 주행가능거리를 증가시키고 배터리 방전을 막는 '솔라루프 시스템'을 쏘나타 하이브리드에 탑재했다. 솔라루프 시스템은 야외에서 하루 6시간 충전시 1년 기준 총 1300km가 넘는 거리를 더 주행할 수 있게 한다.

   
 

뿐만 아니라 장기 야외 주차 등으로 인한 차량 방전을 예방하고 독특한 루프 디자인으로 유니크한 외관 이미지를 제공한다. 특히 현대차는 세계 최초로 개발한 능동 변속제어 기술(ASC,Active Shift Control)을 쏘나타 하이브리드에 적용했다.

   
 

능동 변속제어 기술은 현대차가 독자 개발한 제어 로직을 통해 하이브리드 모터로 자동변속기를 초당 500회씩 초정밀 제어하는 기술로 기존 하이브리드 차량 대비 30% 빠른 변속이 가능해져 주행 성능과 연비, 변속기 내구성 등을 동시에 높여준다.

   
 

현대차는 쏘나타 하이브리드에 하이브리드 전용 디자인인 크로스홀 캐스케이딩 그릴, 감성적인 사이드 캐릭터 라인, 공력성능을 고려한 리어 스포일러 및 하이브리드 전용 알로이 휠 등을 적용해 친환경 모델만의 차별화된 디자인을 구현했다.

   
 

또한 빌트인 캠(Built-in Cam), 현대 디지털 키, 음성인식 공조제어, 개인화 프로필 등을 쏘나타 하이브리드에 적용해 상품성을 향상시켰다. 빌트인 캠은 차량 내장에 장착된 전후방카메라를 통해 영상을 녹화하는 주행영상기록장치(DVRS, Drive VideoRecord System)다.

   
 

룸미러 뒤쪽에 빌트인 타입으로 설치돼 운전자 시야를 가리지 않고 차량 내 AVN 화면 및 스마트폰과 연동된다. 주야간 저장영상 품질이 우수하고 주행 중 녹화가 가능한 것이 특징이다. 하이브리드는 별도의 보조 배터리 없이 주차 중 최대 10시간까지 녹화가 가능하다.

   
 

또한 녹화된 영상이나 스냅샷은 스마트폰전용 앱을 통해 공유할 수 있고, 장시간의 영상을 짧게 압축할 수 있는 타임랩스(Time Lapse, 일정 간격마다 사진을 찍고 그 사진들을 연결해 영상으로 제작) 기능을 통해 라이프 스타일에 따른 다양한 활용도 가능하다.

   
 

현대 디지털 키는 근거리무선통신(NFC) 기술을 통해 키(스마트키)가 없어도 스마트폰 앱 설치를 통해 차량출입 및 시동을 가능하게 해줘 가족과 지인 등 다른 사람(최대 3명, 운전자 포함 4명)과의 차량 공유가 필요하거나 키가 없는 상황에서 차량을 이용할 수 있다.

   
 

음성인식 공조제어는 카카오의 인공지능 플랫폼 카카오 i(아이)를 활용한 음성인식 비서 서비스를 통해 구현한 기능으로 "에어컨 켜줘"와 같은 간단한 명령 뿐만 아니라 "바람 세게", "성에 제거해줘", "바람 방향 아래로"와 같이 운전자의 요구를 정확히 파악한다.

   
 

개인화 프로필은 차량 설정이 자동으로 개인에게 맞춰지는 기능이다. 자동 변경되는 설정은 시트포지션, 헤드업 디스플레이, 아웃사이드 미러, 인포테인먼트시스템(내비게이션 최근 목적지, 홈화면 위젯, 휴대폰 설정 등), 클러스터(연비단위 설정 등), 공조 등이다.

   
 

현대차는 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 전방 차량 출발 알림 등 첨단 운전자 보조 시스템을 대거 기본으로 적용했다. 또한 경고 및 제동까지 지원하는 후방 주차 충돌방지 보조(PCA-R)를 동급 최초로 탑재했다.

   
 

이외에도 현대차는 앞 유리와 운전석 및 조수석 문에 이중 접합 차음 유리를 탑재해 높은 정숙성을 구현했으며 기본 모델(가솔린)과 비슷한 수준의 트렁크 공간을 확보했다.

   
 

쏘나타 하이브리드는 스마트스트림 G2.0 GDi 하이브리드 엔진과 하이브리드 전용 6단 자동변속기가 장착돼 최고출력 152마력, 최대토크 19.2kgm의 동력 성능과 기존 모델(HEV) 대비 10% 이상 향상된 20.1km/ℓ(16인치 휠타이어 기준)의 연비를 갖췄다.

이한승 기자 <탑라이더 hslee@top-rider.com>
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