폭스바겐 아테온 국내 출시, 가격은 5216만원

폭스바겐코리아는 아테온(The new Arteon) 포토세션과 함께 국내에서의 판매를 시작한다고 5일 밝혔다. 아테온은 폭스바겐의 새로운 디자인 언어, 혁신적인 기술 그리고 노하우가 집결된 프리미엄 세단으로 강남구 신사동에 위치한 'The Art:eon(디 아테온)'에 전시된다.

아테온은 전륜 구동의 2.0 TDI 엘레강스 프리미엄, 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지의 2가지 라인업을 동시에 선보이며, 2개 트림에는 공통적으로 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG 가 적용됐다. 가격은 엘레강스 프리미엄 5216만8천원, 엘레강스 프레스티지 5711만1천원이다.

폭스바겐 역사상 가장 아름다운 세단이라는 찬사를 받는 아테온은 유려하면서도 다이내믹한 디자인과 넉넉한 실내공간, 탄탄한 주행성능, 안락한 승차감, 탁월한 경제성 등 세단이 갖춰야 할 미덕을 갖춘 프리미엄 세단으로, 폭스바겐 세단 라인업의 최상위 모델이다.

아테온의 외관 디자인은 프리미엄 세단의 새로운 전형을 제시한다. 기존의 세단과 차별화된 프로포션과 강렬한 캐릭터 라인을 적용해 스포티한 GT의 느낌을 준다. 특히 역대 폭스바겐 모델 중 가장 넓은 전면부 수평 라디에이터 그릴은 당당한 존재감을 자아낸다.

여기에 프레임이 없는 사이드 윈도우, 랩어라운드 보닛 등 디테일한 디자인 요소들을 더해 프리미엄한 느낌을 한층 더 높였다. 아테온의 실내는 MQB 플랫폼을 적용해 동급 최고 수준인 2840 mm의 휠베이스를 확보해 여유로운 탑승 공간을 제공한다.

뒷좌석 레그룸은 1016mm로 역시 동급 최고 수준이며, 성인 3명이 여유롭게 탑승할 수 있다. 뒷좌석 헤드룸은 940mm로 동급 대비 더 넓은 공간을 확보했다. 563L의 넓은 트렁크 공간은 뒷좌석을 접을 경우 1557L로 넓어져 더 여유로운 적재공간을 자랑한다.

실내는 대시보드 전체를 가로 지르는 에어 벤트는 외관 캐릭터 라인과 통일감을 형성하면서 동시에 그 자체로서 인테리어 액센트 효과를 만들어낸다. 에어 벤트 아래로는 고급스러운 패널이 위치하고, 은은한 엠비언트 라이트가 적용돼 고급스러운 분위기를 연출한다.

콕핏에 위치한 12.3인치 액티브 인포 디스플레이는 운전 편의성을 높이는 것은 물론 인테리어 효과를 배가시킨다. 최신 MIB 시스템이 탑재되었으며, 중앙에 위치한 8인치 인포테인먼트 시스템과 연동을 통해 최신 디지털 기술들을 쉽고 안전하게 즐길 수 있다.

실내 전체는 나파 가죽시트로 마감해 고급스러움을 더했다. 인체공학적으로 설계된 앞좌석 시트는 통풍 및 히팅 기능, 요추지지대를 포함한 전동 시트가 적용되며, 운전석에는 마사지 기능까지 적용돼 아테온과 함께 하는 모든 여정에 안락함과 여유로움을 선사한다.

안전 장비로는 전방추돌경고장치 프론트 어시스트 및 긴급제동시스템, 보행자 모니터링 시스템, 액티브 보닛, 트래픽 잼 어시스트, 사이드 어시스트 플러스(사각 지대 모니터링), 레인 어시스트, 후방 트래픽 경고 시스템, 파크 어시스트, 피로 경고 시스템이 기본 사양이다.

또한 헤드업 디스플레이, 액티브 인포 디스플레이, 파노라마 선루프, 스티어링 휠 히팅 기능, 3존 클리마트로닉, 키리스 액세스, 트렁크 이지 오픈 및 전동 클로징 등의 최신 편의 기능 또한 라인업 별로 적용돼 동급 세그먼트 대비 최고의 편의 사양을 제공한다.

아테온에 적용된 1968cc TDI 엔진은 3500~4000rpm에서 최고출력 190마력, 1900~ 3300rpm에서 최대토크 40.8kg.m를 발휘한다. 정지상태에서 100km까지 가속 시간은 7.7초, 최고 속도는 239km/h다. 국내 복합연비는 15km/ℓ((도심 13.6, 고속 17.2)다.

한편, 폭스바겐코리아는 폭스바겐파이낸셜서비스코리아와 공동으로 올 연말까지 특별 금융 프로모션을 실시한다. 또한 모든 아테온 고객을 대상으로 트리플 트러스트 프로그램을 처음으로 선보인다. 5년 또는 15만km 무상보증과 함께 바디&파츠 프로텐션이 제공된다.

이한승 기자 <탑라이더 hslee@top-rider.com>