BMW의 럭셔리 대형 쿠페 8시리즈 쿠페가 오는 11월 유럽에 출시된다. 8시리즈는 쿠페는 유럽을 시작으로 미국과 한국에도 선보일 예정으로, 쿠페를 시작으로 올해 연말 공개될 8시리즈 컨버터블과 4도어 쿠페 8시리즈 그란쿠페가 라인업에 추가될 예정이다.
BMW 8시리즈는 전장 4851mm, 전폭 1902mm, 전고 1346mm, 휠베이스 2822mm의 낮고 넓은 차체를 갖는다. 경쟁 모델인 메르세데스-벤츠 S클래스 쿠페는 전장 5040mm, 전폭 1915mm, 전고 1425mm, 휠베이스 2945mm로 8시리즈의 차체가 다소 작다.
M850i의 공차중량은 1890kg으로 AMG S63 4매틱의 2145kg 대비 가볍다. 때문에 M850i는 AMG S63 대비 585마력 대비 낮은 530마력 엔진으로도 강력한 퍼포먼스를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h 가속은 3.7초로 AMG S63 4매틱의 3.9초 대비 빠르다.
8시리즈 쿠페에는 가솔린 1종과 디젤 1종의 파워트레인이 적용된다. M850i에는 4.4리터 V8 트윈터보 엔진이 적용돼 5500-6000rpm에서 최고출력 530마력, 1800-4600rpm에서 최대토크 76.5kgm를 발휘하며, 8단 자동변속기와 x드라이브 사륜구동 시스템이 기본이다.
디젤 모델인 840d x드라이브에는 3.0리터 직렬 6기통 디젤엔진이 적용돼 4400rpm에서 최고출력 320마력, 1750-2250rpm에서 최대토크 69.3kgm를 발휘하며, 공차중량은 1830kg이다. 정지에서 100km/h 가속은 4.9초로 M850i 대비 짧은 종감속비가 적용됐다.
역대 가장 슬림한 헤드램프가 적용된 8시리즈에는 LED 광원을 기본으로 최대 600미터 조사가 가능한 레이저 라이트가 옵션으로 적용된다. 또한 M 카본루프와 CFPR 에어 인테이크, 사이드미러, 리어스포일러, 디퓨저의 M 카본 익스테리어 패키지를 선택할 수 있다.
그 밖에 8시리즈에는 디지털 계기판과 10.25인치 컨트롤 디스플레이, 빠른 접근이 가능한 평면 터치식 메뉴구조, 음성 컨트롤과 제스처 컨트롤, 16% 넓어진 헤드업 디스플레이가 적용됐다. 최신 운전보조 시스템과 80미터 후진이 가능한 원격 주차가 적용됐다.
박수현 기자 〈탑라이더 press@top-rider.com〉