쉐보레 브랜드는 23일 부분변경 모델인 '더 뉴 스파크'를 출시했다. 성동구 성수동의 퓨전 카페 어반소스에서 공개된 더 뉴 스파크는 더욱 세련된 디자인이 적용된 것이 특징으로 안전사양과 편의사양이 강화됐다. 가격은 979만원~1290만원이다.

한국지엠은 지난 11일 경영정상화 방안의 일환으로 향후 5년 간 총 15개 신차 및 상품성 강화 모델 출시 계획을 미래 상품 전략으로 공개한 바 있다. 더 뉴 스파크는 쉐보레 신차의 첫 주자로 쉐보레는 적극적인 시장 공략에 시동을 건다.

카허 카젬 한국지엠 사장은 "스파크는 감각적인 디자인과 타의 추종을 불허하는 안전성, 탁월한 주행성능을 바탕으로 내수시장은 물론 해외에서 진면목을 발휘해왔다"며, "더 뉴 스파크가 쉐보레의 내수 판매 회복에 중요한 역할을 할 것으로 기대한다"라고 말했다.

더 뉴 스파크는 유연하면서도 강인한 디자인 DNA를 담은 '린 머스큘러리티(Lean Muscularity)를 주제로 진화한 새로운 쉐보레 디자인 언어를 소개하는 첫 모델로서 입체적이면서 세련된 스타일을 선보인다.

신형 스파크에는 쉐보레의 시그니처 디자인 요소인 듀얼 포트 라디에이터 그릴에 보다 풍부하게 크롬 엑센트를 적용하는 한편, 공기역학적 요소를 기반으로 하단부 그릴을 과감히 좌우로 확장해 더욱 강인하고 당당한 전면부 인상을 연출한다.

전면부 그릴과 맞닿은 프로젝션 타입 헤드램프는 한층 날렵한 형상으로 스파크의 시크한 외관 디자인을 강조하며, 헤드램프에서 분리돼 범퍼 하단에 자리한 LED 주간주행등은 새롭게 디자인된 크롬 가니쉬와 어우러져 존재감 있는 전면 디자인을 완성한다.

트렌디한 감각을 반영한 미니멀 원포인트 디자인에 맞춰 업그레이드된 인테리어는 다크 실버, 오렌지, 블루 총 3가지의 포인트 컬러를 센터페시아 좌우에 위치한 에어벤트 베젤과 시트에 적용해 일체감은 물론 절제된 스포티함을 배가했다.

센터페시아 중앙 상단의 인포테인먼트 시스템은 기존 모델보다 개선된 소프트웨어를 채택하고 홈 디스플레이 화면 디자인의 직관성과 시인성을 개선했다.  듀얼 USB 포트에는 동급 최초로 C-Type USB를 채택했으며, 포트 테두리에 일루미네이팅 조명을 적용했다.

신형 스파크에는 미스틱 와인(Mystic Wine), 캐리비안 블루(Caribbean Blue), 팝 오렌지(Pop Orange) 등 감각적인 새 외장 색상을 포함해 총 9종의 컬러를 제공한다. 올 하반기에는 고객이 직접 외관 디자인을 커스터마이징하는 스페셜 에디션이 추가된다.

국내 고객 취향을 반영해 별도로 개발된 투톤(Two-toen) 컬러 스페셜 에디션은 타깃 고객층의 개성을 표출할 수 있도록 루프, 사이드미러 등 차체 외관의 다양한 부위에 바디 컬러와 대비되는 포인트 색상을 적용할 예정이다.

또한, 후드와 도어 및 휀더에 적용할 수 있는 다양한 패턴의 데칼을 옵션으로 제공하며, 휠을 비롯한 차량 액세서리를 고객의 취향에 따라 선택할 수 있다.

현재 시판중인 경차 중 유일하게 한국 신차 안전도 평가(KNCAP) 1등급을 획득한 바 있는 스파크는 강화된 능동안전 사양으로 안전성을 더욱 높였다. 더 뉴 스파크에는 시속 60km 이하 저속 주행 시 전방 충돌을 방지하는 시티 브레이킹 시스템이 새롭게 적용됐다.

전방 충돌 경고 시스템은 잠재적인 사고 위험성을 경고한다. 동급 유일의 차선 이탈 경고 시스템, 사각 지대 경고 시스템이 적용됐다. 또한 초고장력 강판 및 고장력 강판 비율을 73%로 끌어 올렸으며, 뒷좌석 사이드 에어백을 포함해 8-에어백을 탑재했다.

그 밖에 4채널 ABS(Anti-lock Brake System)와 전복위험 제어시스템을 통합한 차체 자세 제어 장치(Electronic Stability Control)를 전 모델에 기본 적용했으며, 언덕길 밀림 현상을 방지하는 HSA(Hill Start Assist) 기능까지 전 모델 기본으로 제공한다.

더 뉴 스파크는 기존 모델 대비 시작 가격을 20만원 인하하고 가격 인상분은 최소화했다. 프로젝션 헤드램프와 크롬 라디에이터 그릴을 전 모델에 기본 적용하고, 하위 트림부터 인조 가죽시트와 14인치 알로이 휠, 스마트키를 제공해 선택권을 확대했다.

판매량이 가장 많은 LT 트림에는 오토라이트 컨트롤, 운전석 암레스트, 6-스피커 등 상위 트림 적용 편의사양을 기본으로 제공한다. 프리미어 트림은 시티 브레이킹 시스템을 비롯해 기존 LTZ 트림에서 옵션으로 제공됐던 열선 스티어링 휠, 스마트키가 기본이다.

특히 기존엔 에코 트림에만 적용되던 C-TECH 무단 자동변속기의 스탑 앤 스타트(Stop & Start) 기능을 기본 탑재해 연비를 향상시키고, 고객 선호에 따라 기능을 해제할 수 있도록 온/오프 버튼을 채택하는 등 소비자 편의에 힘썼다.

이 외에도 더 뉴 스파크는 음이온을 발생하는 이오나이저(Ionizer) 기능을 신규 적용해 실내 공간을 쾌적하게 관리하며, 인포테인먼트 시스템에 발렛모드를 적용해 운전자 프라이버시 문제를 해결할 수 있도록 했다.

쉐보레 더 뉴 스파크의 가격은(수동변속기 기준) LS Basic 979만원, LS 1057만원, LT 1175만원, 프리미어 1290만원, 승용밴 Basic 972만원, 승용밴 1015만원이다. C-TECH 변속기 모델은 트림별로 180만원이 추가된다.

이한승 기자 〈탑라이더 hslee@top-rider.com〉