현대자동차는 13일(현지시간) 독일 뒤셀도르프에서 'i30 패스트백'을 세계 최초로 공개했다. 이로써 현대차는 i30, i30 왜건, i30 N, i30 패스트백의 i30 풀 라인업을 완성했다. 유럽 현지 미디어들은 i30 패스트백이 벤츠 CLA와 경쟁할 계획이라 전했다.

현대차의 유럽시장 4대 전략은 SUV 라인업 확충, 친환경차, 유럽 DNA의 i 시리즈 주력, 고성능 N 등 '운전의 즐거움과 감성적 만족을 선사하는 브랜드 이미지 구축'이다. 이를 통해 2021년까지 유럽시장 내 아시아 No.1 메이커로 도약할 계획이다.

i30 패스트백은 i30에 성능과 디자인 면에서 스포티한 감성을 불어넣은 파생 모델로 i30가 속한 C-세그먼트 5도어 쿠페다. 차량 중심을 낮추고 전면부 캐스케이딩 그릴의 높이를 낮춰 기존 대비 와이드한 인상을 만들어 냈으며, 수평형 에어 인테이크가 적용됐다.

i30 패스트백은 다양한 주행 상황 속에서 민첩성을 높이고 주행 안정성을 강화하기 위해 기존의 i30 모델에 비해 최저지상고를 5mm 낮추고, 서스펜션 강성을 15% 높였다. 또한 능동 안전 제어 장치와 애플 카플레이 등 폰 커넥티비티 시스템이 탑재된다.

i30 패스트백의 루프는 해치백 대비 25mm 낮아져, 총 전고는 30mm 낮아진 1425mm다.  완만한 루프라인과 함께 전장은 115mm 길어진 4455mm로 낮고 넓은 스탠스가 강조됐다. 이같은 디자인 변화로 i30 패스트백은 공력성능이 강화됐다.

i30 패스트백에는 1.4 T-GDI, 1.0 T-GDI의 두 가지 엔진이 적용되며, 1.6 T-GDI 엔진은 향후 추가될 예정이다. 현대차는 i30 N, i30 패스트백을 올해 말 유럽에 출시한다.

이한승 기자 〈탑라이더 hslee@top-rider.com〉