페라리가 8기통 터보엔진을 적용한 'GTC4루쏘 T'를 2016 파리모터쇼에 앞서 공개했다. GTC4루쏘 T는 페라리 최초의 4인승 8기통 터보 모델로 스포티한 성능과 여유로운 드라이빙에 최적화된 GT(Grand Tourer) 컨셉으로 개발됐다.

GTC4루쏘 T는 우아함과 편안함 그리고 스포티함을 동시에 충족시킨다. 특히, 후륜 구동과 사륜 조향 시스템의 결합, 무게 배분의 조정(46:54)과 50kg의 감량을 통해 드라이빙 성능을 강화했다.
 

이번 모델에 탑재된 3.9리터 8기통 터보 엔진은 2016 올해의 엔진상에서 '올해의 엔진 대상'을 포함해 4개 부문을 동시에 석권한 페라리 8기통 최신 트윈터보 엔진으로 8000rpm에서 최고출력 610마력, 3000~5250rpm 사이에서 최대토크 77.5kg∙m를 발휘한다.

GTC4루쏘 T의 다이내믹 컨트롤 시스템은 더욱 민첩해진 반응 속도로 운전자의 차체 제어력을 높였다. 특히 사이드 슬립앵글 컨트롤(SSC3)이 결합된 4WS 시스템은 뒷바퀴를 앞바퀴와 동일한 방향으로 조향시켜 주행성능을 높였다.
 

가변 부스트 매니지먼트가 적용된 V8 터보엔진은 저속에서도 터보 래그를 거의 느낄 수 없는 민첩한 스로틀 반응 속도를 보인다. 3단과 7단 사이의 가변토크곡선은 가변 부스트 매니지먼트 시스템에 의해 엔진 속도와 각 변속 기어에 적합하게 유지된다.

이한승 기자 〈탑라이더 hslee@top-rider.com〉