▲ 아우디, A5

아우디는 최근 신형 A5를 공개했다. 신형 A4의 쿠페형 모델인 A5는 기존 A5 특유의 보디라인을 다듬고 하이테크한 디테일을 강조해 아우디의 디자인 감각을 십분 발휘했다. 경량화를 통해 커진 차체 사이즈에도 불구, 차체중량을 60kg 줄였으며 공기저항계수는 0.25에 불과해 연료 소비효율을 높였다.

▲ 아우디, A5
▲ 아우디, A5
▲ 아우디, A5

A5의 파워트레인은 2종의 가솔린엔진과 3종의 디젤엔진으로 구성된다. 기본형 모델에 적용되는 TDI 디젤엔진과 가솔린엔진의 최고출력은 187마력으로 동일하며, 고출력 2리터 TFSI 가솔린엔진의 최고출력은 248마력이다. 이는 BMW 320i와 328i의 출력 레인지와 유사한 설정이다.

▲ 아우디, A5
▲ 아우디, A5
▲ 아우디, A5

상급모델에는 최고출력 215마력과 268마력을 발휘하는 3리터 V6 TDI 디젤엔진이 적용되며, 고성능 모델인 S5에는 3리터 V6 가솔린 터보엔진이 적용된다. 특히 S5에는 기존 수퍼차저를 대신해 터보차저가 적용돼 연비와 출력을 모두 강화했다. S5의 최고출력은 350마력이며 콰트로 시스템이 기본 사양이다.

▲ 아우디, A5
▲ 아우디, A5
▲ 아우디, A5

편의사양은 12.3인치 버추얼 콕핏을 옵션으로 제공하며, 8.3인치 MMI 인포테인먼트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 트래픽 잼 어시스트, 충돌회피 어시스트, 액티브 레인 어시스트 등 아우디의 최신 운전자 보조 시스템이 지원된다. 특히 A5 V6 TDI와 S5에는 후륜 스포츠 디퍼런셜을 적용할 수 있어 보다 민첩한 핸들링이 가능하다.

이한승 기자 〈탑라이더 hslee@top-rider.com〉

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