렉서스는 10월 28일(수)부터 11월 8일(일)까지의 12일 간 도쿄 빅사이트에서 개최 하는 제44회 도쿄 모터쇼 2015에서 렉서스의 수소연료전지 컨셉트카 렉서스 LF-FC를 28일 세계 최초로 공개했다.

 
렉서스 LF-FC는 미래 사회의 고객의 지향을 반영한 세단 베이스의 컨셉트카다. 압도적인 존재감 있는 디자인과 진보된 기술의 탑재는 물론, 수소 사회는 반드시 올 것으로 내다보고 파워트레인에는 렉서스 최초로 연료 전지 기술을 채용하는 등 렉서스의 새로운 장을 여는 모델이다.

 
렉서스는 2012년에 풀 모델 체인지한 GS을 시작으로, 스핀들 그릴로 대표 되는 혁신적이면서도 오리지널리티 높은 디자인, 감정적인 주행, 그리고 선진적인 친환경 및 안전 기술을 채용해 기존의 럭셔리와는 다른 가치관을 추구해 왔다. 앞으로도 항상 최신의 첨단기술을 받아들여 브랜드의 근간에 있는 고객의 기대를 뛰어넘는 놀라움과 감동의 제공을 추진해 나갈 계획이다.

 
<주요 특징>
△ 미래 사회의 렉서스 플래그십 카를 형상화
△ 연료 전지 기술을 채용해, 전륜에 인 휠 모터를 배치함으로써, 친환경과 주행의 즐거움을 높은 차원에서 양립
・익스테리어 : 장래의 렉서스 플래그십을 시사하는 스터디 모델로서 렉서스의 독자적인 디자인 철학인 「L-finesse*1」에 근거한 다이내믹하고 세련된 미를 추구. 보다 대담하게 진화한 스핀들 그릴로부터 시작되는 튼튼한 골격에 전후 휠 아치가 융합하는 조형은 장식이나 캐릭터 라인에 의지하지 않는 보편 적인 아름다움을 표현

 
・인테리어 : 선진적이면서 사람을 상냥하게 감싸는 풍부한 공간을 추구. 운전자의 착석 자세에 대해 공간 을 상하2층으로 나누어 상부는 개방감을 갖게 함과 더불어 운전에 집중할 수 있는 조형으로 하고 하부 는 고품질의 퓨어 아닐린 가죽을 풍부하게 사용한 시트나 장인 정신에 의한 나무결무늬의 스티어링이나 도어 오너먼트의 봉제 등이 차세대의 럭셔리를 연출

 
・연료 전지 기술과 전륜에 인 휠 모터를 채용 : 렉서스만이 갖는 주행의 즐거움도 겸비한 연료 전지 자동 차(FCV)를 제안. 고출력의 FC스택과 파워 컨트롤 유닛을 엔진 컴퍼트먼트 내에 배치, 수소 탱크를 T자 형으로 배치해 최적의 전후 중량 배분을 실현함으로써 뛰어난 조타 응답성을 확보. 또한, 메인 구동을 후륜으로 하고 전륜에는 경량이면서도 고출력의 인 휠 모터를 탑재함으로써 사륜 구동 사양이 되어 전후륜의 구동력 제어를 치밀하게 할 수 있기 때문에 안전하고 고차원의 조종 안정성을 실현

 
・자동 운전 기술 : 모든 사람이 안전, 원할, 자유롭게 이동할 수 있는 것을 추구. 기존의 렉서스의 「통합 안전 컨셉*2」에 근거한 안전 기술에 자동차가 고도의 인식·예측 판단을 하는 「운전 지능(Driving Intelligence)」, 차대차, 노차간 통신을 활용한 「연결고리(Connected Intelligence)」, 나아가 운전자 상태 인식이나 운전자와 자동차가 연계해 팀메이트와 같이 서로 돕는 「사람과 자동차의 협조(Interactive Intelligence)」를 포함한 자동 운전 기술을 탑재

 
・차세대 맨 머신 인터페이스 :  쾌적한 자동 운전이나 드라이빙을 서포트. 터치 패널에 닿지 않고도 제스처 입력이 가능한 조작 시스템, 중첩 표시가 가능한 대형 헤드 업 디스플레이 및 소형 전자 밀러 등 사람의 자연스러운 움직임에 매치한 차세대 인터페이스를 탐구
 
・기타 : 루프에는 시스루 솔러를 채용. 또 열가소성 CFRP*3(탄소섬유 강화 플라스틱)를 일부 사용하는 등 경량화를 도모한다

박태준 기자 〈탑라이더 alan@top-rider.com〉