[그녀가 궁금하다] 활동을 재개하는 '레이싱계의 인형녀' 레이싱모델 안지영

[그녀가 궁금하다] 활동을 재개하는 '레이싱계의 인형녀' 레이싱모델 안지영

발행일 2014-05-11 21:35:42 박태준 기자
화려한 무대 위에서 만났던 레이싱모델들, 평소엔 어떻게 지내고 있을까요? 알고 보면 무대를 내려온 모델들은 의외로 소탈한 모습이 된다고 하는데요. 그래서 탑라이더는 두 얼굴을 가진 이 분들의 진솔한 이야기를 들어보기로 했습니다. 오늘 만나볼 모델은 활동을 재개하는'레이싱계의 인형녀' 레이싱모델 안지영양입니다.
 
▲ 사진 제공 :달타냥님
 
탑라이더> 자기 소개 부탁 드려요.
 
안녕하세요. 레이싱계의 인형녀 안지영입니다. 제 소개를 간단히 하자면,
키는 174cm이고, 혈액형은 O형, 1988년생이랍니다.
취미는 음악들으면서 강변을 신나게 달리는 드라이브에요.
 
▲ 사진 제공 : 연애소설님
 
탑라이더> 데뷔는 어떻게 했나요?
 
2009년에 금호타이어 전속 레이싱 모델로 활동을 시작하게 되었어요.
 
▲ 사진 제공 : 데이빗장님
 
 
탑라이더> 모델이 되고나서 생긴 가장 좋은 변화는요?
 
이쁜 사진들을 통해서 저의 여러 모습들을 발견하게 되고 좋아해주시고 관심가져주시는 팬분들이 많아져서 좋고, 평범한 삶과는 다른 다양한 모델일들을 경험해보게 되어서 좋은 것 같아요.
 
▲ 사진 제공 : 데이빗장님
 
탑라이더> 모델이 되어서 불편한점도 있다면요?
몇가지 생각나는대로 말하자면, 몸매 관리를 위해서 먹고 싶은 거 가끔 자제해야 할 때 살짝 힘들고요 ㅠㅠ
 
지금은 운전하고 다녀서 그런 일은 없지만, 예전에 지하철 등 대중교통을 이용할 때 무턱대고 쫒아오시는 분들이 계셔서 무서운 적이 종종 있었어요.
 
▲ 사진 제공 : 데이빗장님
 
탑라이더> 주변에서는 뭐라고 하나요?
 
부모님은 적극적으로 모델 활동을 지원해주고 서포트해주셔서 행복하고요.
 
친구들도 제 활동에 대해서 재밌어하면서 종종 신문이나 기사에 나오 저에 관한 얘기를 알고 솔직한 조언을 해주기도 한답니다.
 
▲ 사진 제공 : 지루해님
 
탑라이더> 2013년 한해는 어떻게 어떻게 지냈나요?
 
모델활동을 쭉 해오다가 2013년 한해는 평소 해보고 싶어해오던 개인적인 공부나 취미활동을 실컷 해보았답니다. 그 중에 하나가 플로리스트였는데요, 제 심리적 안정에 큰 도움이 된 것 같았지요.
그러다가 11월에 지스타 헝그리앱 모델로 다시 활동을 적극적으로 하게 되었습니다.
 
 
탑라이더> 그동안의 모델 활동중 가장 기억에 남는 일이 있다면요?
 
가장 기억에 남은 것은 첫 레이싱 경기에 나가서 피켓을 들고 서 있을 때죠.
수많은 관중들의 시선과 금방이라도 총알처럼 튀어나갈 것 같은 차량에서 나오는 굉음 등 현장에서 느껴지는 에너지를 절대 잊지 못하는 것 같아요.
 
또 하나는 친한 모델과 함께 처음으로 해외 촬영 간 것인데요. 해외에서 촬영도 하고 다양한 현지인들의 삶의 현장을 체험하면서 즐거운 나날을 보낸 추억이랍니다.
 
이 모든 것들이 모델이기에 가능한 것들이겠죠.
 
 
탑라이더> 요즘 제일 큰 관심사는요?
 
2014년 활동을 적극적으로 재개하게 되면서 여전히 생존경쟁이 치열한 모델세계에서 뒤쳐지지 않기 위해 포즈연습이나 헤어, 메이크업 등 다양한 모습을 만들려고 노력하고 있어요.
 
 
탑라이더> 2014년에 꼭 이루고 싶은 목표가 3가지 있다면요?
 
우선은, 많은 활동을 통해서 팬들에게 많이 보여지고 싶고,
둘째는, 개인적으로 관심있는 요가나 폴댄스 등을 배워보고 싶어요.
마지막으로, 저축을 많이 해서 통장을 많이 늘리고 싶어요. 제 미래에 대한 투자라고나 할까요.
 
 
 
탑라이더> 운전하세요? 꼭 타보고 싶은 차가 있다면요? 그 이유는?
 
운전한지는 몇 년되었고요, 지금은 제 귀염댕이 미니쿠퍼S를 타고 다니는데요, 제 첫 차라서 차를 아기자기하게 꾸미는 재미에 많은 정성을 쏟고 있답니다.
 
아무래도 제가 레이싱모델을 해와서 그런지 스피드한 차량에 관심이 좀 있는데요, 기회가 된다면 꼭 운전해보고 싶은 차로서 포르쉐 라인의 차량들입니다. 섹시한 디자인에 빠른 스피드감을 느껴보고 싶어요.
 
▲ 사진 제공 : 하늘바다님
 
탑라이더> 팬들과 탑라이더 독자분들께 하고 싶은 이야기는요?
 
탑라이더 독자분들에게도 안지영의 멋진 모습들을 여기저기에서 많이 보여드리고 싶습니다.
올해부터는 팬들과 커뮤니케이션을 좀더 활성화시키고자..
기존의 다음 카페 뿐만 아니라 페이스북 등의  SNS도 개설하게 되었습니다.
많이 관심가져주세요.
 
▲ 사진 제공 : 하늘바다님

 

저작권자 © 탑라이더 무단전재 및 재배포 금지
댓글 (0)
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
BMW, X3 30 xDrive M 스포츠 패키지 프로 출시

BMW, X3 30 xDrive M 스포츠 패키지 프로 출시

BMW코리아가 ‘BMW 뉴 X3 30 xDrive M 스포츠 패키지 프로’를 출시한다고 12일 밝혔다. 신형 X3 30 xDrive는 단일 트림으로 출시되며, 마일드 하이브리드가 기본으로 제공된다. BMW 뉴 X3 30 xDrive M 스포츠 패키지 프로의 국내 판매 가격은 8390만원(부가세 포함)이다. BMW 뉴 X3 30 xDrive M 스포츠 패키지 프로의 외관은 BMW SAV 모델 특유의 비율에 현대적인 디자인 언어를 적용했다. 이전 세대에 비해 차제 길이와 폭이 늘어나고 높이는 낮아져 한층 역동적인 비율을

신차소식이한승 기자
아이오닉 6N∙EV6 GT에 적용, 2-스테이지 모터시스템

아이오닉 6N∙EV6 GT에 적용, 2-스테이지 모터시스템

현대차∙기아의 신기술, '2-스테이지 모터시스템'이 산업통상자원부가 주관한 '대한민국 기술대상' 최초 영예인 대통령상을 수상해 주목된다. 해당 시스템은 고출력 전기차의 구동 시스템으로도 도심과 같은 일상주행에서 높은 효율을 확보하도록 설계된 것이 특징이다. 전기차의 파워유닛은 크게 3가지, 전기모터, 감속기, 인버터로 구성된다. 전기모터는 회전력을 생성하고, 감속기는 그 회전력을 바퀴에 전달한다. 인버터는 배터리의 직류 전력을 교

업계소식이한승 기자
2세대 신형 텔루라이드 공개, 레인지로버 혹은 컬리넌

2세대 신형 텔루라이드 공개, 레인지로버 혹은 컬리넌

기아 2세대 텔루라이드가 공개됐다. 10일(현지시각) 공개된 신형 텔루라이드는 6년만에 선보이는 풀체인지 모델로, 1세대 모델의 고급스러움과 편안한 온로드 승차감을 기반으로 대담하고 정교한 디자인을 통해 존재감을 높였다. 2027년형 텔루라이드는 2026년 1분기 출고가 시작된다. 신형 텔루라이드의 외관은 박시한 스타일과 면을 강조해 미래지향적이고 고급스러운 분위기를 만들어냈다. 전면부의 대담하고 견고한 이미지를 비롯해 편평한 보닛과

신차소식이한승 기자
BMW코리아, '전기차 시승 멤버십' 참여 고객 2500명 돌파

BMW코리아, '전기차 시승 멤버십' 참여 고객 2500명 돌파

BMW코리아(대표 한상윤)가 국내 자동차 업계 최초로 선보인 전기차 시승 멤버십 프로그램 'BMW BEV MEMBERSHIP'이 운영 6개월 만에 누적 참여 고객 2500명을 돌파했다고 11일 밝혔다. BMW BEV 멤버십은 총 230대의 BMW 전기차가 투입된 대규모 프로젝트다. BMW BEV 멤버십은 고객이 BMW 전기차를 통해 브랜드 핵심 가치인 '운전의 즐거움'을 온전히 경험하고 자신의 라이프스타일과 주행 환경에 가장 적합한 전기차를 체험할 수 있도록 기획된 프로그램이다. 올해 5월부터

업계소식이한승 기자
폴스타5, 플레이스테이션 및 그란투리스모에 첫선

폴스타5, 플레이스테이션 및 그란투리스모에 첫선

폴스타가 플레이스테이션 4 및 5 그란 투리스모 7에 전기 퍼포먼스 GT 폴스타 5를 새롭게 추가한다. 그란 투리스모 7버전의 폴스타 5는 지난주 LA에서 열린 그란 투리스모 월드 시리즈(GT World Series) 행사에서 처음 공개됐으며, 12월 그란 투리스모 7에 정식 추가될 예정이다. 폴스타와 소니인터랙티브엔터테인먼트의 자회사인 폴리포니 디지털(Polyphony Digital)은 폴스타 5 디지털 모델을 제작했다. 폴스타 R&D 센터의 전문가들과 함께 폴스타 5 프로토타입 차

업계소식이한승 기자
BYD 돌핀 국내 인증, 60kWh 배터리..주행거리 354km

BYD 돌핀 국내 인증, 60kWh 배터리..주행거리 354km

BYD코리아의 엔트리급 전기차, 돌핀(돌핀 액티브)이 국내에 롱레인지 모델로 출시된다. BYD코리아는 최근 돌핀 60.48kWh의 국내 인증을 완료했다. 인증 모델의 주요 사양으로는 최고출력 204마력, 60.48kWh 배터리팩, 복합 주행거리 354km(도심 388, 고속 312)로 롱레인지 사양이다. BYD코리아는 국내에 중형 세단 전기차 씰(SEAL), 준중형 해치백 전기차 아토3(ATTO 3), 중형 SUV 전기차 씨라이언7(SEALION 7)을 선보였으며, 소형 해치백 전기차 돌핀(DOLPHIN)의 출시를 앞두고

신차소식이한승 기자
혼다 CR-V 부분변경, 11월 국내 출시..바뀌는 부분은?

혼다 CR-V 부분변경, 11월 국내 출시..바뀌는 부분은?

혼다 CR-V 부분변경이 11월 국내에 출시된다. 신형 CR-V는 디자인 변화는 최소화하고 완성도를 높인 것이 특징으로, 북미시장 기준 터프한 분위기의 트레일스포트(TrailSport) 트림을 추가했다. 트림 구성은 기존과 유사하게 상위 트림에 하이브리드가, 하위 트림은 가솔린 터보가 적용된다. 2026년형 CR-V로 불리는 CR-V 부분변경에는 공격적인 디자인의 신규 18인치 휠이 적용되며, 오프로드 특화 모델인 트레일스포트에는 전용 올터레인 타이어와 신규 컬러인

신차소식이한승 기자
르노 트윙고 E-TECH 공개, 매력적인 도심형 전기차

르노 트윙고 E-TECH 공개, 매력적인 도심형 전기차

르노는 6일(현지시각) 도심형 전기차, 트윙고 E-TECH를 공개했다. 트윙고는 1992년 선보인 르노의 아이코닉한 소형차로 A-세그먼트 시티카를 대표한다. 트윙고 E-TECH는 불과 2년전 공개된 콘셉트카를 양산차로 구현했다. 출고는 2026년 초 시작되며 가격은 2만유로(3344만원) 미만이다. 유럽의 A-세그먼트 시장은 규모가 줄었다고 생각되지만, 여전히 전체 시장의 5%를 차지하고 있으며, 유럽의 운전자들은 도심 생활이나 세컨드카로 설계된 합리적인 시티카를

신차소식이한승 기자
현대차 픽업트럭, 2027년 첫선..포드 레인저와 경쟁

현대차 픽업트럭, 2027년 첫선..포드 레인저와 경쟁

현대자동차가 2030년까지 픽업트럭 라인업을 4종으로 확대할 전망이다. 해외 자동차 전문매체 카세일즈는 현대차 호주법인 CEO 돈 로마노와의 인터뷰를 통해 현대차가 토요타 하이럭스, 포드 레인저와 경쟁할 래더 프레임 픽업트럭을 출시할 예정이며, 출시 시점은 2027년 중반이다. 현대차는 지난 9월 2025 CEO 인베스터데이를 통해 현재 북미시장에 판매중인 싼타크루즈 외에 바디 온 프레임(BoF) 중형 픽업트럭을 2030년까지 선보일 계획을 밝혔다. 여기에

업계소식이한승 기자