[그녀가 궁금하다] 갓데뷔한 열정넘치는 신인레이싱모델 고한나

[그녀가 궁금하다] 갓데뷔한 열정넘치는 신인레이싱모델 고한나

발행일 2014-04-02 06:35:28 박태준 기자
화려한 무대 위에서 만났던 레이싱모델들, 평소엔 어떻게 지내고 있을까요? 알고 보면 무대를 내려온 모델들은 의외로 소탈한 모습이 된다고 하는데요. 그래서 탑라이더는 두 얼굴을 가진 이 분들의 진솔한 이야기를 들어보기로 했습니다. 오늘 만나볼 모델은 지난 오토모티브위크를 통해 데뷔한 열정넘치는 신인레이싱모델 고한나양입니다.
 
 
 
탑라이더> 자기 소개 부탁 드려요.
 
안녕하세요. 탑라이더 독자여러분! 만나서 반가워요.^^ ‘고한나’라고 합니다. 키는 170cm구요. 몸무게는 49~50kg 왔다갔다해요.^^;; 대구가 고향인 대구아가씨입니다. 올해 ‘2014 오토모티브위크 카모드’로 처음 레이싱모델로서 데뷔한 신인이에요.  레이싱모델과 더불어 다양한 모델활동을 하며 여러가지 색깔의 모습을 보여드리고 싶어요. 예쁘게 봐주셨으면 좋겠구요. 앞으로 열심히 하는 모습 보여드릴거니까 많이 응원해주시길 바랄게요.♡
 
 
▲ 사진 제공 : 미스디카 이강오기자
 
탑라이더> 어떻게 활동을 시작하게 되셨어요?
 
처음엔 주위에서 지인들을 통해 아르바이트로 잠깐씩 피팅모델을 했었어요. 그 후에 주위 친구들이나 미용실원장님이 모델일을 해보면 어떻겠느냐고 몇 번씩 제안을 받았지만, ‘내가 모델을 할 수 있을까?’하는 생각도 들고, 솔직히 크게 관심은 없었어요. 그러다가 올해 친한 언니가 에이전시를 통해 뷰티모델과 웨딩모델을 하는 것을 따라가서 보고나니, 저도 욕심이 생기더라구요. 그래서 저도 모델이라는 일의 문을 두드리게 되었는데, 운이 좋게 ‘2014 오토모티브위크 카모드’로 처음 작은 데뷔를 하게 되었어요.
 
 
탑라이더> 모델이 되고나서 생긴 가장 좋은 변화는요?
 
첫 번째로는 모든 면에서 제 자신을 관리하게 되었어요. 평소의 식습관부터 시작해서, 몸매관리를 위한 운동, 평소의 자세까지 신경쓰게되면서 예전과는 다르게 항상 제 자신을 관리하면서 나태해지지 않으려고 훨씬 노력하게 되는 것 같아요. 두 번째로는 마음적인 부분이요. 항상 모델로서, 남들에게 보여지는 일이기 때문에 외모관리도 중요하겠지만, 사람들과의 말이나 행동도 한번 더 생각하고 하려고 하고있고 조금 더 신중해 지려고 하고 있어요.
사실 가장 좋은 건 사진 찍히는걸 원래 좋아했기 때문에 사람들앞에서의 모든 촬영 자체가 저는 감사하고 행복한 것 같아요. 그게 가장 좋은 변화죠.^^
 
 
탑라이더> 설마, 모델이 되어서 불편한점도 있나요?
불편한점이요? 제 주위사람들은 다 알텐데, 엄청난 ‘식신’ 이거든요.
원래는 평소 하루 4끼는 기본에, 혼자서 통닭한마리를 거뜬히 다먹고도 아쉽거든요. 처음 식사를 같이 하시는 분들은 조금 놀라기도 해요.^^; 그런데 언제 촬영이 잡힐 지 모르고, 항상 몸매관리를 해야하니까 예전만큼 자유롭게는 먹지 못하죠. 그게 조금 불편한데, 그래도 예전만큼은 아니라도 먹고싶은건 다 먹어요. 먹는걸 참고 스트레스 받을 바에, ‘먹고 운동하자’라는 생각이거든요. 그래서 크게 불편한점은 없는 것 같아요. 
 
탑라이더> 주변의 반응은 어때요?
아무래도 모델에도 여러가지 종류가 있는데, ‘레이싱모델’에 대한 편견을 가진 분들이 아직은 있으니까요. 그래서 반응이 극과 극이에요. 좋아해주고 격려해주는 사람들도 있는 반면에, 놀라워하면서 동시에 좋지 않은 반응을 보내는 지인들도 있죠. 그래도 어머니는 항상 제가 무슨일을 하던간에 응원해주시고 좋아해 주시니까 감사하게 생각해요. 저는 레이싱모델이라는 일이 참 좋거든요. 그래서 앞으로 당당하게 ‘레이싱모델 고한나’ 로써 안좋은 반응을 보이는 지인들에게도 인정받고 싶어요. 
 
 
 
탑라이더> 2013년 한해는 어떻게 어떻게 지냈나요?
2014년 올해 제가 레이싱모델로 본격적으로 데뷔하기 전에는 주로 주변의 친구나 아는분들의 소개로 웨딩모델이나 한복모델, 피팅모델 일등을 그저 아르바이트의 명목으로 조금씩 했었어요. 그리고 남들처럼 그냥 평범한 학생으로 지냈어요. 저도 남들처럼 평범하게 학교를 졸업하고, 취업을 준비할 줄 알았죠.
 
탑라이더> 모델 활동중 가장 기억에 남는 일이 있다면요?
최근, 야외에서 ‘카모드 포토데이’ 촬영 때에 , 사람들이 언제 찍으셨는지 모르는 제 사진을 뽑아오셔서 싸인을 해달라고 하시더라구요. 전 싸인을 해본적이 없어서 그냥 고한나라는 이름을 멋쩍게 적어드렸어요. 다가와서 사진을 함께 찍어달라는 분들도 아직은 신기하고요. 이런 것들이 저에게는 아직 모두 어색하고, 신기해요.
 
 
▲ 사진 제공 : 미스디카 이강오기자
 
탑라이더> 요즘 제일 큰 관심사는요?
 
첫 번째로는, 어떻게 하면 제가 남들과 차별화될 수 있고, 저만의 색깔을 나타낼 수 있는 특별한 모델이 될 수 있을 까 하는 게 가장 큰 관심사 같아요. 다른 어떤 모델로서도 대체할 수 없는 저 ‘고한나’만의 강점이 있는 모델이 되고싶은게 가장 큰 관심사고요.
두 번째로는, 레이싱 모델을 시작하면서 예쁜 차들에 관심이 생겼어요. 전에는 어떤차들이 있는지도 몰랐거든요. 탑라이더를 보면서 ‘이렇게 많은 종류의 차들이 있구나!’하고 여러가지 차들을 관심있게 보고있어요.^^ 
 
 
 
 
탑라이더> 2014년에 꼭 이루고 싶은 목표가 3가지 있다면요?
첫 번째로는, ‘레이싱모델 고한나’로서 열심히 활동해서 많은 분들께 저를 알리고 싶구요.
두 번째로는, 정말 제가 만족할만큼 멋진 몸매를 만들고싶어요. 체지방은 줄이고 근육량은 늘리구요. 정말 탄탄한 몸매요.
세 번째로는, 모델로서 포즈나 표정등의 부분에서 실력을 많이 키우고싶어요. 행사에서 레이싱모델 이은혜 선배님이나 오아희 선배님을 보면서 많이 충격을 받은 것 같아요. 그 분들처럼 멋진 실력을 키워서 실력으로서 인정는 것이 저의 목표에요.
 
탑라이더> 운전하세요? 꼭 타보고 싶은 차가 있다면요? 그 이유는?
아직 운전을 못해요. 하지만  여자들의 로망인 미니쿠퍼는 한번쯤 타보고 싶네요.
 
탑라이더> 팬들과 탑라이더 독자분들께 하고 싶은 이야기는요?
앞으로 외모적으로나 실력적으로 많은 노력을 통해서 좋은 모습 보여드릴 테니까 많이 응원해주시고, 이번 인터뷰를 통해 저 ‘고한나’를 꼭 기억해 주셨으면 좋겠고 예쁘게 지켜봐 주시길 바래요.
 
 
저작권자 © 탑라이더 무단전재 및 재배포 금지
댓글 (0)
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
스텔란티스, 테슬라 NACS 충전 적용..한국은 2027년부터

스텔란티스, 테슬라 NACS 충전 적용..한국은 2027년부터

스텔란티스가 자사 전기차 고객의 충전 접근성 및 편의성 강화를 위해 북미 충전 규격(North American Charging System, NACS)을 적용한다. 이를 통해 스텔란티스 산하 일부 전기차 고객들은 북미, 일본, 한국 등 향후 5개 국가에서 총 2만8000기 이상의 슈퍼차저 이용이 가능해진다. 도입 시장 및 시점은 2026년 초 북미를 시작으로, 2027년 일본과 한국에 우선 적용된다. 세부 모델별로는 2026년 북미에서 우선적으로 지프 왜고니어 S와 닷지의 차저 데이토나 전기차 모

업계소식이한승 기자
모범택시3 씬스틸러는 그랜저, 김도기 차바꿨다 

모범택시3 씬스틸러는 그랜저, 김도기 차바꿨다 

하반기 기대작 SBS 드라마 ‘모범택시 3’에 신형 그랜저가 등장한다. 오는 11월 21일 첫 방송되는 ‘모범택시 3’에서 주연 김도기(이제훈 분)가 활용하는 주요 차량으로 그랜저가 등장한다. 고객들은 드라마를 통해 현대차의 플래그십 세단인 그랜저를 주연급 소재인 모범택시로 만나게 된다. 극 중 주인공의 차량으로 그랜저가 선택된 배경을 담은 스핀오프 필름이 지난 11월 15일 SBS 공식 유튜브 채널 ‘스브스캐치’를 통해 공개됐다.

업계소식이한승 기자
캐딜락, 에스컬레이드 IQ 국내 출시..2억7757만원

캐딜락, 에스컬레이드 IQ 국내 출시..2억7757만원

캐딜락이 에스컬레이드 IQ(ESCALADE IQ)를 국내에 출시하고 20일부터 판매에 돌입한다. 에스컬레이드 IQ는 플래그십 SUV 에스컬레이드를 순수 전기차로 재해석했다. 에스컬레이드의 헤리티지 요소를 계승한 풀사이즈 전기 SUV로, 프리미엄 스포츠 단일 트림의 가격은 2억7757만원이다. 에스컬레이드 IQ는 풀사이즈 전기 SUV로 전장 5715mm, 전폭 2055mm, 전고 1935mm, 휠베이스 3460mm의 압도적인 스케일과 공간감을 자랑한다. GM의 혁신적인 아키텍처 설계를 통해 여유로

신차소식이한승 기자
투싼 후속 미리보기? 크레이터 콘셉트 예고

투싼 후속 미리보기? 크레이터 콘셉트 예고

현대자동차가 새로운 오프로더 콘셉트카 크레이터(CRATER)의 공개를 예고했다. 오는 20일(현지시각) LA오토쇼 2025에서 공개될 크레이터 콘셉트는 익스트림 오프로드 쇼 차량으로 기획됐으며, 오프로드 주행성능과 내구성을 갖춘 컴팩트 SUV다. 크레이터의 향후 출시 계획은 미정이다. 크레이터 콘셉트는 캘리포니아 어바인에 위치한 현대 아메리카 기술센터(HATCI)에서 만들어졌다. 현대차가 북미시장에 강조하고 있는 XRT 라인업, 아이오닉5 XRT, 산타크루즈 X

신차소식이한승 기자
혼다, 파일럿 부분변경 공개..존재감 업그레이드

혼다, 파일럿 부분변경 공개..존재감 업그레이드

혼다는 18일(미국 현지시각) 파일럿의 부분변경 모델, 2026년형 파일럿을 공개했다. 신형 파일럿은 기존 모델의 강점인 주행감각과 조향감을 더욱 강화하고, 전면부 그릴 확대, 인포테인먼트 모니터 확대 등 내외관 디자인을 업그레이드했다. 2026년형 파일럿은 미국서 12월부터 출고된다. 전면부는 커진 그릴과 선명해진 스키드 플레이트를 통해 강인한 분위기다. 기존 육각형 그릴은 면적을 키워 사각형 형태로 진화했으며, 패턴 변경으로 남성적인 이

신차소식이한승 기자
폴스타, 고객 로열티 행사 ‘폴스타 데이 2025’ 성료

폴스타, 고객 로열티 행사 ‘폴스타 데이 2025’ 성료

스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 11월 15일부터 16일까지 용인 스피드웨이에서 첫 고객 로열티 행사 ‘폴스타 데이 2025(Polestar Day 2025)’를 성황리에 마쳤다. 폴스타 데이 2025는 공도에서는 쉽게 경험할 수 없었던 폴스타의 퍼포먼스 DNA를 고객이 트랙 위에서 직접 체험하고, 폴스타가 추구하는 다이내믹한 주행 감성과 운전자 중심으로 설계된 드라이빙 철학을 공유하기 위해 마련됐다. 국내 첫 고객 로열티 행사를 기념하기 위해

업계소식이한승 기자
현대차 아반떼 N TCR, '2025 TCR 월드투어' 최종전 우승

현대차 아반떼 N TCR, '2025 TCR 월드투어' 최종전 우승

현대자동차는 '더 뉴 엘란트라 N TCR(국내명: 더 뉴 아반떼 N TCR)'이 11월 13일(목)부터 16일(일, 현지시각)까지 마카오 '기아 서킷(Guia Circuit)'에서 개최된 ‘2025 TCR 월드투어’ 최종 대회에서 우승과 준우승을 모두 차지하는 더블 포디움을 달성했다고 17일 밝혔다. 이로써 현대자동차 더 뉴 엘란트라 N TCR은 올해 진행된 TCR 월드투어 총 8개 대회 중 이번 마카오를 포함해 스페인, 이탈리아, 호주, 한국 대회까지 총 5번의 우승컵을 들어 올리며 시즌을 마

모터스포츠이한승 기자
르노, 코리아세일페스타 11월까지 연장..그랑 콜레오스 350만원

르노, 코리아세일페스타 11월까지 연장..그랑 콜레오스 350만원

르노코리아(대표이사 니콜라 파리)가 코리아세일페스타 종료 이후인 17일부터 르노코리아만의 세일 페스타로 역대 최고 수준의 고객 혜택을 11월 말일까지 이어간다. 이와 함께 매주 특별한 선물을 제공하는 고객 감사제 ‘르노 메르시 위크’도 올 연말까지 지속한다. 이달 말까지 르노코리아의 베스트셀링 중형 SUV ‘그랑 콜레오스’를 구매하는 고객은 2026년형 그랑 콜레오스의 아웃도어 감성 스페셜 에디션인 ‘에스카파드(escapade)&rsq

업계소식이한승 기자
현대차그룹, 2030년까지 125조원 국내 투자..역대 최대

현대차그룹, 2030년까지 125조원 국내 투자..역대 최대

현대자동차그룹이 2026년부터 2030년까지 5년간 국내에 총 125조 2천억 원의 사상 최대 규모 투자를 단행한다. 직전 5년(2021~2025년) 동안 국내에 투자했던 89조 1천억 원을 36조 1천억 원가량 상회하는 규모다. 125조 2천억 원을 연평균 투자 금액으로 환산하면 25조 4백억 원으로, 직전 5년 연평균 투자액 17조 8천억 원 대비 40% 이상 증가한 액수다. 현대차그룹의 대규모 중장기 국내 투자 결정은 그룹의 근원적 성장동력 확보를 위한 차원이며, 글로벌 모빌리티

업계소식이한승 기자