크라이슬러코리아는 5일, 플래그십 모델인 300C에 사륜구동 시스템이 적용된 ‘300C AWD’를 출시한다고 밝혔다.

300C는 크라이슬러와 피아트의 파트너십을 통해 완성된 프리미엄 대형세단으로 이번에 출시한 300C AWD에는 동급에서는 유일하게 능동형 트랜스퍼 케이스(active transfer case)와 앞차축 동력 제한(front-axle disconnect) 시스템이 적용됐다.

크라이슬러코리아에 따르면 300C AWD는 도로 상황에 따라 후륜구동 모드 또는 사륜구동 모드로 자동 전환된다. 300C AWD의 4륜구동 시스템은 상시 4륜구동 시스템에 비해 최대 5%의 연비절감 효과가 있다.

또 빗길에서 제동성능 높여주는 레인 브레이크 서포트도 적용돼 주행 안전성을 높였다.

300C AWD에는 3.6리터 펜타스타 V6 엔진이 탑재돼 최고출력 286마력, 최대토크 36.0kg·m의 성능을 발휘한다. 연비는 리터당 8.9km다.

크라이슬러 코리아의 파블로 로쏘 대표는 “300C AWD는 후륜구동의 다이내믹한 운전 감각과 안락한 승차감은 물론 4륜구동 특유의 주행 안정성을 모두 제공한다”며 “눈길, 빗길, 곡선도로, 쾌적한 주행 상황 등을 고루 만나게 되는 한국의 도로에 가장 적합한 모델”이라고 말했다.

크라이슬러 300C AWD의 판매 가격은 부가세 포함 6640만원이다.

김상영 기자 〈탑라이더 young@top-rider.com〉

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