지난 해 8월 수도권의 한 중고차매매단지에서 자신의 첫번째 차를 구입한 김우석(31세/가명)씨는 정기점검을 위해 처음 방문한 정비소에서 청천벽력 같은 소식을 들었다. 구입한 차의 주행거리가 조작되었다는 것이다.

김 씨는 매매업자에게 구입할 당시 성능점검표와 계기판을 대조하며 주행거리를 확인했기에 그 충격이 더욱 컸다. 게다가 현재 성능점검표는 분실한 상태. 정비업자는 간단한 조작이지만 일반인은 외관상 분별이 어려우며, 성능점검표가 있다면 판매자에 대한 고소가 가능하지만 분실상태로는 방법이 없다고 덧붙였다.

이처럼 조작되거나 존재하지 않는 ‘차량이력’으로 피해를 보는 사례가 발생한다. 중고차 거래 후 발생되는 문제는 구입 전 확인하지 못한 조작, 은폐사항이 대부분. 따라서 피해를 최소화하고 정확한 거래를 위해서는 ‘차량이력’의 정보가 실제 차량정보와 일치하는지 확인하는 작업이 가장 중요하다. 이력이 존재한다고 하여 무턱대고 신뢰하거나, 안심하고 거래를 성사해 피해를 보기 때문이다.

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