[마주 보는 여행] 유명산 계곡 따라 즐기는 산행과 캠핑

[마주 보는 여행] 유명산 계곡 따라 즐기는 산행과 캠핑

‘말들이 뛰어놀던 곳’, 유명산

발행일 2012-06-08 17:04:23 강대현 캠핑칼럼니스트

경기도 가평군 설악면에 있는 유명산은 높이 862m로 <동국여지승람>이나 <대동여지도>, <산경표>에서는 이 산봉우리가 ‘말들이 뛰어놀던 곳’이라 하여 ‘마유산(馬遊山)’이라고 부른다는 기록이 있다. 지금의 ‘유명산’이라는 이름은 1973년 ‘엠포르 산악회’가 국토 종주를 하던 중 당시 알려지지 않았던 이 산을 발견하고 산악회 대원 중 진유명이라는 여성의 이름을 따서 붙인 것이라고 한다.

동쪽으로 용문산(1,157m)과 이웃해 있고 약 5km에 이르는 계곡을 거느리고 있으며 산줄기가 사방으로 이어져 있어 얼핏 험해 보이나 능선이 완만해 가족 산행지로도 적합하고 가일리에서 선어치고개 쪽으로 가는 도중에 있는 ‘유명산 자연휴양림’은 삼림욕장을 비롯하여 체력 단련장, 캠프장 등을 갖추고 있어 많은 이의 사랑을 받고 있는 곳이다. 이번 캠핑은 이곳 ‘유명산 자연휴양림’으로 떠나보도록 하자.

캠핑의 여유로움과 그대로의 자연이 있는 곳

▲ 제 1야영장 전경

‘유명산 자연휴양림’으로 가는 길은 시원한 청평댐을 지나 청평호수를 끼고 달리는 최고의 드라이브 코스이며 설악면 소재지에서부터 자연휴양림까지의 길 또한 고향길 같은 정취가 가득하다. ‘유명산 자연휴양림’은 869ha의 넓은 면적으로 1989년에 개장하였으며 일일 최대 3,000명의 수용 인원을 자랑하는 곳이다. 조금 이른 도착이 주는 즐거움일까. 아직 캠핑장은 한산한 여유로움과 빼곡한 나무들로 만끽하는 평화가 한가득이다.

▲ 유명계곡의 ‘용소’

텐트와 장비들을 대충 차려놓고 가볍게 주변을 둘러보러 나선다.

이곳 유명산 자락은 기암괴석과 계곡의 맑은 물을 따라 산행을 하면 완만하면서도 급한 등산로가 교차하여 지루하지 않으며, 숲 속의 각종 체력 단력 시설은 자신의 체력을 점검하는 데 많은 도움을 준다. 용문산에서 흘러내린 물줄기와 합쳐져 생긴 유명계곡(입구지 계곡)에서 만나는 용소. 용이 하늘로 올라갔다는 그 옛날의 전설이 새삼 떠오른다.

▲ 제 2야영장 전경

1야영장에서 도보로 대략 10분여 거리에 있는 2야영장은 차량의 진입을 금하고 있어 주차장에서부터 손수레를 이용하여 짐을 옮겨야 하는 불편이 있다. 하지만 일반 이용자들의 접근으로부터 자유로워 1야영장보다 더한 한적함과 평화로움을 느낄 수 있으며 넓은 운동장이 제공되어 아이들을 위한 놀이 공간으로도 훌륭하다. 상대적으로 개수대와 화장실이 가까워 이용에도 무척 편리하다.

▲ 제 3야영장 전경

‘유명산 자연휴양림’의 제 3야영장은 차량을 이용하여 진입하는 곳이다. 일반인의 접근이 쉽지 않은 숲의 깊숙한 곳에 있으며 차량과 데크의 거리가 무척 짧아 보다 편리한 캠핑이 가능하고 인접한 ‘산림문화휴양관’은 단체 이용객이 사용하는 ‘4인용 (23~26㎡) 8실 · 5인용(29㎡) 4실 · 6인용 (39㎡) 6실’ 등의 시설이 갖추어져 있다.

계곡 따라 오르는 산행의 즐거움

▲ 유명산의 등산로 및 산책로

유명산은 총 산행에 4시간 정도가 소요된다. 등산로는 자연휴양림 관리사무소에서 ‘숲 속의 집’으로 이어지는 임도를 따라 계곡 길과 능선길로 나뉘어 있으며 정상까지 다다르는 빠른 길은 능선길이지만 계곡길로 들어서면 박쥐소, 용소, 마당소 등을 지나는 계곡 산행을 맛볼 수 있다. 계곡 길로 오르다 보면 정상을 3.7km 남겨둔 지점에서 ‘산책로 1km’라는 이정표가 보인다. 이 길은 자연휴양림에서 이어지는 산책로이다. 계곡을 거치는 코스는 정상까지 2시간 30분 정도이며 정상에서 동쪽으로 용문산과 백운봉, 북으로는 중미산을 조망할 수 있다. 산행에 자신이 없거나 아이를 동반하는 경우라면 마련된 데크 로드를 이용하여 숲 체험코스를 산책하는 것으로도 충분하다.

▲ 유명산 자연휴양림

이곳 ‘유명산 자연휴양림’에서 반드시 들러야 하는 곳은 ‘자생식물원’이다.

우리나라에서 자생하는 우리 꽃들이 집단으로 식재된 24,000평 규모의 자생식물(목본 42종, 초본 322종)을 보유하고 있어 휴양과 더불어 자연교육과 생태교육을 병행하고 있는 전국 유일의 자연휴양림이기 때문이다.

번잡하지 않은 평화로움과 숲에서 뿜어내는 피톤치드의 충만한 행복을 느끼기에 자연휴양림이 최고의 선택임은 분명하다. 다만, 원하는 사람이 너무 많은 까닭에 예약이 쉽지 않다는 것이 참으로 아쉬울 따름이다.

[이용 정보]

자녀와 함께 각종 부대 시설(난대식물원, 향료식물원, 암석원, 자연학습원, 우리꽃길, 습지식물원)들을  둘러보는 것이 좋으며 휴양림 이용자들에게 숲과 자연환경에 대한 지식을 체계적으로 전달하고 올바른 숲 탐방과 숲 체험 방법을 안내하는 ‘무료 숲 해설 프로그램’은 반드시 참여해 볼 만하다. 유치원생이나 초등학생을 대상으로 오감을 통한 우리 식물과 숲에 대한 자연체험교육이 이루어지는 ‘자연학습 체험교육’도 운영되고 있다. 예약은 국립자연휴양림 관리소 홈페이지( http://www.huyang.go.kr/ )를 이용하여야 하며 이용문의는 (031)589-5487이다.

댓글 (0)
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
토요타와 렉서스, 컨슈머인사이트 나란히 1위와 2위 기록

토요타와 렉서스, 컨슈머인사이트 나란히 1위와 2위 기록

한국토요타자동차는 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트(ConsumerInsight)가 실시한 『2025 연례 자동차 기획 조사』에서 토요타와 렉서스가 판매 서비스 만족도(SSI)와 AS 만족도(CSI) 부문에서 나란히 최상위권을 차지했다고 17일 밝혔다. 특히, '판매 서비스 만족도(SSI)' 부문에서는 토요타가 4년 연속 1위, 렉서스가 2위를 기록했으며, ‘AS 만족도(CSI)’ 부문에서는 렉서스가 1위, 토요타가 공동 2위를 차지했다 판매 서비스 만족도(SSI)는 신차 구입 1

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
포르쉐 카이엔 일렉트릭 연내 공개, Ai 시뮬레이션 테스트 도입

포르쉐 카이엔 일렉트릭 연내 공개, Ai 시뮬레이션 테스트 도입

포르쉐는 신형 카이엔 일렉트릭 한계 성능 테스트에 실제 및 가상 프로토타입을 활용하는 혁신적인 테스트 벤치를 적용했다고 17일 밝혔다. 신형 카이엔 일렉트릭은 디지털 환경에서 테스트를 진행한 후 바로 시범 양산으로 이어진 첫 모델로 올해 말에 공식 공개된다. 포르쉐는 카이엔 일렉트릭 개발을 위해 많은 디지털 테스트를 실시하고, 극한의 실제 환경에서 파이널 테스트를 통해 차량의 한계를 시험했다. ‘가상으로 개발하고 현실에서 검증

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
다치아 더스터 하이브리드 4x4 공개, 바이퓨얼로 '1500km' 주행

다치아 더스터 하이브리드 4x4 공개, 바이퓨얼로 '1500km' 주행

다치아(Dacia)는 더스터(Duster) 하이브리드 4x4를 공개했다. 더스터 하이브리드 4x4는 하이브리드 기술과 바이퓨얼 기능이 결합돼 연료 완충시 최대 1500km를 주행할 수 있으며, 후륜 전기모터로 구동되는 사륜구동 시스템을 갖췄다. 올해 말 유럽 판매가 시작된다. 더스터는 2010년 1세대 출시 이후 220만대 이상 누적 판매량을 기록한 다치아의 대표적인 소형 SUV다. 더스터 하이브리드 4x4 올해 말 유럽 판매가 시작되며, 가격은 공개되지 않았다. 참고로 3세대

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
푸조 고객 3명 중 1명이 선택, 올 뉴 3008 매력은?

푸조 고객 3명 중 1명이 선택, 올 뉴 3008 매력은?

푸조 올 뉴 3008 출시 첫 달 판매분의 31%가 기존 푸조 보유 고객의 재구매인 것으로 나타나 주목된다. 푸조 올 뉴 3008의 재구매 고객 중 디젤 모델을 소유했던 고객 비중이 60%에 달했으며, 동급의 준중형 해치백 308과 SUV 3008를 보유했던 고객이 50%를 차지한 점이 눈에 띄었다. 기존 푸조 디젤 모델의 우수한 연비와 안정적인 주행감에 대한 만족감이 재구매로 이어진 것으로 풀이된다. 특히 올 뉴 3008 스마트 하이브리드의 향상된 효율성과 기술력에 대한

업계소식이한승 기자
볼보 ES90 국내 출시 임박, 세단+SUV..647km 주행

볼보 ES90 국내 출시 임박, 세단+SUV..647km 주행

볼보 ES90이 국내 투입된다. 볼보 딜러사 관계자에 따르면 ES90은 이르면 내년 상반기 중 공식 출시되며, 일부 딜러사는 현재 비공식 사전예약을 진행하고 있다. ES90은 볼보 차세대 전기차로 세단과 SUV의 장점이 결합됐으며, WLTP 기준 최대 647km를 주행한다. ES90은 볼보의 새로운 플래그십 전기차다. ES90은 세단과 SUV 장점이 결합된 독특한 세그먼트로 자리 잡았다. ES90은 호주와 영국을 시작으로 올해 말 글로벌 출고가 시작된다. 국내에는 이르면 내년 상

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
기아 PV5 택시 전용 디스플레이 출시, 올인원으로 편의성 '업'

기아 PV5 택시 전용 디스플레이 출시, 올인원으로 편의성 '업'

기아는 PV5를 기반으로 한 택시 영업 특화 사야인 '올인원 디스플레이2(All-in-One Display2)'를 16일 공개했다. 올인원 디스플레이2는 택시 영업에 필수적인 기능을 12.9인치 디스플레이에 통합해 제공하는 PV5 택시 전용 옵션이다. 옵션 가격은 37만원이다. 올인원 디스플레이2는 택시 기사용앱(카카오 T), 내비게이션 앱(카카오내비), 미터앱(티머니모빌리티/이동의즐거움) 등 택시 영업에 필수적인 기능을 12.9인치 디스플레이에 통합해 제공하는 PV5 택시 전용 옵

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
토요타 bZ7 세단 공개, 그랜저보다 큰 전기차..화웨이 탑재

토요타 bZ7 세단 공개, 그랜저보다 큰 전기차..화웨이 탑재

토요타는 bZ7 세단을 15일 공개했다. bZ7 세단은 토요타와 합작 투자 파트너인 중국 GAC가 함께 개발한 플래그십 세단으로 스포티한 실루엣과 브랜드 최신 패밀리룩이 적용된 전면부가 특징이다. 화웨이에서 전기모터와 OS 등을 제공한다. 올해 말 공식 출시된다. bZ7 세단은 토요타와 중국 광저우 자동차 그룹(GAC)가 합작 설립한 GAC 토요타에서 개발한 플래그십 세단이다. 토요타는 올해 말 bZ7 세단의 판매를 시작할 예정인데, 중국 외 지역 출시 계획은 공개

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
GMC 아카디아 국내 출시 예고, 팰리세이드 정조준

GMC 아카디아 국내 출시 예고, 팰리세이드 정조준

GMC 신형 아카디아(Acadia)가 국내 투입될 전망이다. 한국에너지공단에 따르면 한국GMC는 최근 신형 아카디아의 인증을 완료, 출시 준비에 돌입했다. 신형 아카디아는 쉐보레 트래버스의 형제차로 외관 및 실내의 고급스러움이 강조됐다. 출시 시기는 미정이다. GMC는 프리미엄 픽업트럭 및 SUV 전문 브랜드로 한국 시장 런칭 이후 시에라 단일 모델만 판매해왔다. 한국지엠 관계자는 지난 4월 탑라이더와의 인터뷰에서 한국GMC 국내 라인업 확장을 고려하고

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
기아 카니발 하이리무진 2026년형 출시, 가격은 6327~9780

기아 카니발 하이리무진 2026년형 출시, 가격은 6327~9780

기아는 2026년형 카니발 하이리무진을 출시한다고 15일 밝혔다. 2026년형 카니발 하이리무진은 편의사양을 강화해 고급감을 높이고 신규 트림 운영으로 고객의 선택 폭을 넓힌 것이 특징이다. 파워트레인은 가솔린과 하이브리드로 운영된다. 가격은 6327만원부터다. 2026년형 카니발 하이리무진 가격은 3.5 가솔린 9인승 노블레스 6327만원, 시그니처 6667만원, 7인승 시그니처 6891만원, 4인승 시그니처 9330만원, 1.6 터보 하이브리드 9인승 노블레스 6782만원, 시

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자